Mempromosikan pengembangan pelabuhan hijau dan pelabuhan pintar

Demikian arahan Menteri Tran Hong Minh pada konferensi untuk merangkum pekerjaan tahun 2024 dan menyebarkan rencana tahun 2025 Administrasi Maritim Vietnam yang diadakan sore ini (25 Desember).

Banyak titik terang di sektor maritim

Memuji pencapaian industri maritim tahun lalu, Menteri Perhubungan Tran Hong Minh menilai bahwa Administrasi Maritim Vietnam telah menunjukkan banyak hasil luar biasa dalam kepemimpinan dan arahan, dengan fokus dan poin-poin utama.

Menteri Perhubungan Tran Hong Minh memberikan pengarahan di konferensi tersebut (Foto: Ta Hai).

Kualitas layanan maritim semakin meningkat, pengembangan dokumen hukum dan proyek perencanaan telah dilaksanakan secara efektif. Di saat yang sama, industri maritim memiliki banyak titik terang dalam transformasi digital.

Meskipun dipengaruhi oleh berbagai fluktuasi ekonomi global, barang yang diangkut oleh armada transportasi laut meningkat sebesar 3%. Keselamatan dan keamanan maritim, serta pencegahan dan penanggulangan bencana, telah dilaksanakan secara efektif.

Vietnam terus mempertahankan armadanya dalam daftar putih, berkontribusi dalam meningkatkan posisi industri maritim di kancah internasional. Pendapatan anggaran dan kontribusi anggaran negara keduanya meningkat. Pencairan dana sejauh ini telah mencapai sekitar VND 2.800 miliar, mencapai 96%.

Pada waktu mendatang, Menteri meminta agar Administrasi Maritim Vietnam terus menyempurnakan kelembagaan dan meninjau dokumen hukum untuk melengkapi dan menyempurnakannya pada tahun 2025, memastikan bahwa sistem hukum konsisten dengan kenyataan dan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi bisnis.

Menilai pentingnya pengerukan jalur air dan investasi dalam infrastruktur publik, Menteri Tran Hong Minh menyarankan agar kementerian dan cabang terkait memperhatikan, mempertimbangkan, dan memiliki orientasi untuk mengembangkan lebih banyak investasi publik di sektor maritim.

Administrasi Maritim Vietnam juga perlu memperkuat manajemen, memastikan keselamatan dan keamanan, terutama selama liburan dan Tahun Baru Imlek, serta mencoba melakukan pekerjaan dengan baik dalam pencarian dan penyelamatan di laut.

"Jika peralatan penyelamatan mengalami kerusakan, peralatan tersebut perlu diinvestasikan, ditingkatkan, dan diperbaiki untuk memastikan keselamatan dan menjalankan tugas dengan baik. Jika perlu, peralatan baru harus dibeli," tegas Menteri.

Tinjauan umum konferensi untuk meninjau pekerjaan tahun 2024 dan menerapkan rencana tahun 2025 dari Administrasi Maritim Vietnam (Foto: Ta Hai).

Para pimpinan Kementerian Perhubungan meminta Administrasi Maritim Vietnam untuk melanjutkan transformasi digital secara lebih aktif dan intensif, dengan menerapkan TI dan kecerdasan buatan dalam manajemen operasi maritim. Bagi perusahaan pelabuhan, pembaruan TI selama proses bongkar muat perlu dilakukan, sehingga mengurangi waktu tunggu kapal di pelabuhan.

Secara khusus, terus meninjau dan menyerahkan kepada otoritas yang berwenang untuk persetujuan dan penandatanganan perjanjian transportasi bilateral dan multilateral, meningkatkan posisi Vietnam di arena internasional.

"Sektor maritim perlu mempromosikan konektivitas dan belajar dari negara-negara yang berpengalaman dalam membangun dan mengembangkan pelabuhan hijau, pelabuhan pintar, dll. untuk memenuhi komitmen Vietnam terhadap perlindungan lingkungan," tegas Menteri Tran Hong Minh.

Menteri juga menekankan, dalam pelaksanaan pemeriksaan, penyidikan, pengawasan, dan pencegahan tindak pidana korupsi yang bersifat negatif, perlu menerapkan standar dan jangan sampai terjadi hal-hal yang bersifat negatif.

Menerima arahan Menteri, Direktur Administrasi Maritim Vietnam Le Do Muoi menegaskan bahwa di waktu mendatang, ia akan lebih efektif melaksanakan tugas yang diberikan.

Direktur Administrasi Maritim Vietnam Le Do Muoi menekankan bahwa di waktu mendatang, tugas yang diberikan akan dilaksanakan secara lebih efektif (Foto: Ta Hai).

Menurut Bapak Muoi, selama ini Administrasi Maritim Vietnam selalu segera menjawab pertanyaan dan rekomendasi dari pelaku usaha dalam lingkup fungsi dan tugas Administrasi serta melaporkan kepada otoritas yang berwenang apabila terjadi hal yang melampaui kewenangannya.

Khususnya, terkait pengerukan alur pelayaran, Direktur Administrasi Maritim Vietnam meminta agar pelaku usaha berkoordinasi dengan Pemerintah dan Kementerian Perhubungan untuk berkonsultasi dengan pemerintah daerah guna memfasilitasi penyediaan lokasi pembuangan material kerukan. Terkait penumpukan kontainer, pelaku usaha juga perlu berkonsultasi dengan unit terkait untuk mengoordinasikan solusi.

Lebih dari 860 juta ton barang melewati pelabuhan pada tahun 2024

Sebelumnya, Administrasi Maritim Vietnam menginformasikan bahwa pada tahun 2024, volume barang yang melewati sistem pelabuhan Vietnam diperkirakan mencapai 864,4 juta ton, meningkat 14% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Output kargo yang dihitung dalam TEU meningkat sebesar 21%, diperkirakan mencapai 29,9 juta TEU.

Jumlah kapal yang melalui pelabuhan pada tahun 2024 diperkirakan mencapai 102,67 ribu unit, meningkat 2% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Jumlah kendaraan bermotor yang melalui jalur perairan pedalaman pada tahun 2024 diperkirakan mencapai 380,1 ribu unit, meningkat 8%.

Volume barang yang melewati pelabuhan laut meningkat akhir-akhir ini (Foto: Ta Hai).

Tahun lalu, volume barang yang melewati pelabuhan-pelabuhan Vietnam yang diangkut oleh armada pelayaran Vietnam pada tahun 2024 diperkirakan mencapai 140,9 juta ton, naik 3% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Kargo kontainer sendiri mencapai 3,04 juta TEUs, naik 11%.

Armada berbendera Vietnam telah menangani hampir 100% kargo domestik yang diangkut melalui laut, kecuali beberapa kapal khusus seperti LPG dan semen curah. Terkait pangsa pasar transportasi kargo impor dan ekspor, pangsa pasar armada Vietnam dari tahun 2019 hingga 2024 berfluktuasi antara 5-8,25%, dengan rata-rata 6,4% per tahun. Perusahaan pelayaran asing menangani lebih dari 90% pangsa pasar barang impor dan ekspor.

Hingga Desember 2024, jumlah total kapal dan kendaraan yang terdaftar di Registri Kapal Nasional Vietnam adalah 1.490.

Armada lautnya berjumlah 1.430 kapal (sisanya merupakan kapal jenis lain), dengan total DWT sekitar 11,367 juta ton, total GT sekitar 6,8 juta (di antaranya terdapat 956 kapal angkut dengan total DWT sekitar 10,5 juta ton, total GT sekitar 6,2 juta).

Rata-rata usia armada transportasi adalah 17,4 tahun. Di antaranya, armada kapal kargo curah dan umum berjumlah 660 kapal dengan rata-rata usia 17,6 tahun; 43 kapal kontainer, rata-rata usia 18,5 tahun; 164 kapal tanker minyak dan kimia, rata-rata usia 18,8 tahun; 21 kapal pengangkut gas cair, rata-rata usia 24,2 tahun; 66 kapal penumpang, rata-rata usia 9,5 tahun.

Menanggapi tahun 2025, di tengah situasi dunia yang terus mengalami perkembangan yang rumit, konflik politik dan bersenjata yang terjadi di berbagai belahan dunia, Bapak Nguyen Dinh Viet, Wakil Direktur Administrasi Maritim Vietnam, mengatakan bahwa di dalam negeri, perekonomian terus menunjukkan tren pemulihan yang positif. Namun, kesulitan dan tantangan masih sangat besar, termasuk cuaca yang tidak biasa dan tidak terduga serta bencana alam.

Dalam konteks itu, Bapak Viet mengusulkan agar dalam waktu mendatang, Kementerian Perhubungan mempertimbangkan untuk mengalokasikan modal yang cukup guna melaksanakan proyek-proyek di bawah rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2021-2025.

Bersamaan dengan itu, mengarahkan penyusunan rencana penanaman modal publik jangka menengah tahun 2026-2030, menyeimbangkan dan menata sumber-sumber modal dalam rangka persiapan penanaman modal sebagai dasar penyelenggaraan pelaksanaan proyek-proyek, khususnya proyek-proyek untuk menjamin keselamatan dan keamanan nasional, kedaulatan atas laut dan kepulauan, serta proyek-proyek untuk mengatasi hambatan infrastruktur maritim.

Pada saat yang sama, Administrasi Maritim Vietnam meminta Kementerian Perhubungan untuk berkonsultasi dengan pemerintah daerah untuk segera mengumumkan wilayah dan lokasi penerimaan material kerukan di darat dan pembuangan material kerukan di laut sesuai dengan Keputusan Pemerintah No. 57/2024 tentang pengelolaan kegiatan pengerukan di perairan pelabuhan dan perairan pedalaman.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-day-manh-phat-trien-cang-xanh-cang-thong-minh-192241225185701927.htm