Mempercepat kemajuan konstruksi jalan N5 fase 2

Oleh karena itu, Jalan N5 (Jalan Raya Nasional 7C) diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Zona Ekonomi Tenggara. Sesuai rancangan awal, panjang jalan tersebut adalah 50 km, dari Pelabuhan Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) hingga Pabrik Semen Do Luong, Kecamatan Bai Son (Do Luong). Setelah tahap 1, sekitar 45 km dari Jalan Raya Nasional 1A, Kecamatan Nghi Long hingga Pabrik Semen Do Luong, selesai dibangun, mulai tahun 2018, Nghe An akan melanjutkan investasi tahap 2 sepanjang 5 km, yaitu N5, dari Jalan Raya Nasional 1A dan jalur kereta api Utara-Selatan (Kecamatan Nghi Long) hingga Kecamatan Nghi Quang dan pelabuhan laut dalam Cua Lo (Kecamatan Nghi Thiet, Kecamatan Nghi Loc); Pada saat yang sama, Komite Rakyat Provinsi menugaskan Departemen Perhubungan sebagai investor pembangunan seksi N5, sekitar 15 km dari Kecamatan Hoa Son hingga Kecamatan Ky Tan, Kecamatan Tan Ky.

bna_Thi công đường N5 tại Tân Kỳ.jpg — Pembangunan jalan N5 yang membentang dari jalur Ho Chi Minh (Tan Ky) hingga Do Luong. Foto: Nguyen Hai

Setelah dialokasikan modal, jalan N5, sekitar 2 km dari kecamatan Nghi Long ke kecamatan Nghi Xa, diselesaikan sebelum tahun 2020 dan bagian dari Nghi Xa yang melintasi Jalan Provinsi 536 dan jalan pesisir nasional di kecamatan Nghi Quang mulai dibangun dari September 2022 hingga sekarang.

bna_Một mũi thi công đường N5 gần ngã tư đường Đốc- Thiết thuộc địa bàn xã Nghi Xá.jpg — Para kontraktor sedang meratakan trotoar untuk membentangkan karpet dan mengekang trotoar di jalan N5 dari dusun 5, komune Nghi Xa hingga persimpangan dengan jalan menuju Duc-Thiet. Foto: Nguyen Hai

Tahap 2 jalan N5 menelan biaya investasi sebesar 739 miliar VND. Hampir 2 km dari Komune Nghi Long hingga persimpangan jalan Duc-Thiet (Komune Nghi Xa) telah rampung. Sisanya, sekitar 3 km, dari persimpangan jalan Duc-Thiet hingga jalan pesisir di Komune Nghi Quang, harus diselesaikan tahun ini. Proyek ini didanai oleh Pemerintah Pusat. Jika tidak selesai pada 31 Desember 2023, anggaran belanja modal akan dipotong.

bna_Đơn vị thi công huy động máy móc tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công đường N5 giai đoạn 2.jpg — Memanfaatkan kondisi cuaca yang baik, kontraktor mengerahkan kendaraan untuk meratakan tanah dan membangun persimpangan N5 dengan Jalan Provinsi 536 Nam Cam menuju Cua Lo. Foto: Nguyen Hai

Setelah mempelajari lebih lanjut, kami mengetahui bahwa fase 2 jalan N5 hanya sepanjang 5 km, tetapi pembangunannya terus-menerus terhenti karena kesulitan pendanaan dan masalah pembebasan lahan. Khususnya, pada akhir tahun 2022, ketika pembangunan mencapai komune Khanh Hop dan Nghi Quang (Nghi Loc), muncul masalah terkait beberapa area akuakultur yang tidak mendapatkan kompensasi atau dukungan sesuai dengan persetujuan dan peraturan sebelumnya. Namun, kemudian rumah tangga melengkapi dasar hukumnya, sehingga mereka harus mengajukan permohonan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk persetujuan lebih lanjut.

Perwakilan Departemen Infrastruktur Ekonomi, Komite Rakyat Distrik Nghi Loc, mengatakan: Setelah Komite Rakyat Provinsi memutuskan untuk mendukung biaya pembebasan lahan bagi rumah tangga, sejak Juli 2023 hingga saat ini, kontraktor berfokus pada sumber daya manusia, kendaraan, dan mesin untuk membangun sisa 2 km dari persimpangan Duc-Thiet (Kelurahan Nghi Xa) hingga Jalan Provinsi 536 dan menghubungkannya dengan jalan pesisir (Kelurahan Nghi Quang, Nghi Loc). Saat ini, selain mendesak item jalan N5 tahap 2, Dewan Pengelola Kawasan Ekonomi Tenggara terus mempersiapkan dokumen survei untuk membangun jalan layang dan rel kereta api Jalan Raya Nasional 1A yang menghubungkan Kawasan Industri WHA dan jalan N5 tahap 1 (Jalan Raya Nasional 7C) ke Pelabuhan Cua Lo (Kelurahan Nghi Tan) dan Pelabuhan Laut Dalam Cua Lo (Kelurahan Nghi Thiet).

Komentar (0)