Keempat bidang tanah yang diusulkan untuk tempat parkir bertingkat meliputi sebagian Jalan Le Lai, di depan Taman Le Van Tam (Distrik 1), sebagian Terminal Bus Cho Lon, dan Jalan Hai Thuong Lan Ong (Distrik 5).
Lokasi-lokasi di atas diusulkan oleh sejumlah unit setelah Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh meminta peninjauan lahan publik yang dapat digunakan sebagai tempat parkir umum. Luas total lahan ini diperkirakan lebih dari 1.500 meter persegi, dengan kapasitas sekitar 350 mobil berkapasitas 9 penumpang atau kurang dan 200 sepeda motor.
Langkah tersebut dilakukan setelah Majelis Nasional mengeluarkan Resolusi 98 tentang uji coba mekanisme khusus, yang memungkinkan Kota Ho Chi Minh membangun tempat parkir umum jangka terbatas di tanah yang dikelola negara.
Tempat parkir bertingkat di Bandara Tan Son Nhat, 2022. Foto: Gia Minh
Menurut Departemen Perhubungan, saat ini terdapat dua bentuk pembangunan tempat parkir pintar yang populer: otomatis penuh dan semi-otomatis. Penerapan teknologi semi-otomatis dinilai memiliki biaya investasi yang rendah, manajemen yang mudah, dan waktu konstruksi yang lebih singkat dibandingkan bentuk lainnya.
Proyek investasi dengan cara ini juga memiliki waktu pemulihan modal yang cepat, biaya pemeliharaan yang rendah... Badan di atas telah menyajikan keuntungan dan kerugian spesifik dari kedua bentuk ini bagi pihak-pihak terkait untuk mengevaluasi dan mengusulkan pelaksanaan.
Empat proyek lahan parkir bawah tanah di Distrik 1 belum terlaksana. Grafik: Khanh Hoang
Studi percontohan lahan parkir bertingkat ini merupakan bagian dari orientasi sektor transportasi kota dalam penerapan fasilitas parkir di pusat kota dan di tempat-tempat yang kekurangan lahan parkir. Lahan parkir bertingkat prefabrikasi diklaim lebih hemat ruang dan biayanya lebih rendah daripada lahan parkir bawah tanah; mudah dipasang dan cepat dibangun; serta dapat dibongkar dan dipindahkan bila diperlukan...
Pusat Kota Ho Chi Minh direncanakan memiliki 4 tempat parkir bawah tanah, dengan total kapasitas sekitar 6.300 mobil dan 4.000 sepeda motor, tetapi belum ada proyek yang terlaksana karena kekurangan tempat parkir yang serius di area ini. Baru-baru ini, pada sidang ke-10 Dewan Rakyat Kota ke-10, Ketua Komite Rakyat Distrik 1, Le Duc Thanh, mengusulkan agar pemerintah kota mempertimbangkan opsi pembangunan tempat parkir bawah tanah dari anggaran karena proyek-proyek ini sulit menarik investasi swasta dan membutuhkan waktu yang lama untuk dilaksanakan.
Gia Minh
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)