Baru-baru ini, Badan Pengelola Proyek Investasi dan Pembangunan Proyek Pertanian dan Transportasi Provinsi Khanh Hoa mengajukan Proposal No. 3613/TTr-DANNGT kepada Departemen Keuangan - Komite Tetap Dewan Penilai, meminta penilaian atas Laporan Proposal tentang Kebijakan Investasi untuk Proyek Jalan D25 dan Kanal Drainase Banjir Vinh Trung. Proyek ini termasuk dalam sektor pembangunan transportasi dan pertanian, yang bertujuan untuk mewujudkan resolusi penting Pemerintah Pusat dan Pemerintah Provinsi tentang pembangunan dan pengembangan Provinsi Khanh Hoa.

Wilayah barat Nha Trang baru-baru ini dilanda banjir parah, yang berdampak signifikan pada kehidupan warga. Foto: KS.
Proyek ini berlokasi di kelurahan Tay Nha Trang dan komune Dien Dien, provinsi Khanh Hoa. Daerah-daerah ini sering dan parah terkena banjir akibat infrastruktur drainase yang buruk, pengendapan lumpur, dan penyempitan Sungai Cai dan kanal-kanal, serta dampak banjir dari hulu (Sungai Cai, Danau Suoi Dau). Oleh karena itu, kanal drainase banjir Vinh Trung sedang dibangun untuk mengalihkan air banjir dari Sungai Cai ke muara Quan Truong/Be, memulihkan jaringan drainase dan secara efektif mengurangi banjir di daerah hilir dan Nha Trang bagian barat. Secara bersamaan, dari segi transportasi, proyek ini akan meningkatkan konektivitas yang terbatas antara kelurahan Tay Nha Trang dan komune Dien Dien (kota satelit Nha Trang), sehingga menciptakan jaringan transportasi komprehensif yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Vo Nguyen Giap, yang secara signifikan berkontribusi pada pembangunan perkotaan dan sosial- ekonomi daerah tersebut.
Kebutuhan akan proyek ini menjadi semakin mendesak, tidak hanya untuk mengembangkan infrastruktur transportasi tetapi juga untuk memastikan keselamatan, produksi yang stabil, dan melindungi lingkungan hidup melalui pembangunan kanal drainase banjir Vinh Trung.
Proyek jalan D25 dan kanal drainase banjir Vinh Trung diklasifikasikan sebagai proyek Grup B, dengan total perkiraan investasi lebih dari 1.942 miliar VND. Sumber pendanaan yang diusulkan untuk penilaian adalah anggaran negara. Dalam total investasi tersebut, biaya konstruksi menyumbang proporsi terbesar, melebihi 1.156 miliar VND, di samping biaya pengadaan lahan, kompensasi, dukungan, dan relokasi lebih dari 554 miliar VND, serta biaya manajemen, konsultasi, dan kontingensi lainnya.
Menurut usulan dari Badan Manajemen Proyek Provinsi Khanh Hoa untuk Proyek Konstruksi Pertanian dan Transportasi, proyek ini akan dilaksanakan dalam bentuk konstruksi selama periode 2026 hingga akhir 2028. Setelah laporan usulan kebijakan investasi dinilai dan disetujui pada kuartal keempat tahun 2025, laporan studi kelayakan akan disiapkan pada kuartal pertama tahun 2026. Pembebasan lahan diharapkan dimulai pada kuartal kedua tahun 2026, bersamaan dengan persiapan dan persetujuan gambar konstruksi. Pekerjaan konstruksi diharapkan secara resmi dimulai pada kuartal keempat tahun 2026 dan selesai pada kuartal keempat tahun 2028.
Persetujuan dan pelaksanaan proyek ini secepatnya akan menjadi solusi komprehensif dan mendasar, tidak hanya menghubungkan infrastruktur sesuai dengan perencanaan provinsi Khánh Hòa yang telah disetujui oleh Perdana Menteri, tetapi juga mengatasi masalah mendesak pengendalian banjir dan pengurangan risiko bencana di daerah-daerah sensitif.
Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-xay-dung-duong-va-kenh-thoat-lu-d789259.html






Komentar (0)