Usulan pemungutan biaya sebesar 1.900 VND per km di Jalan Lingkar 4 Hanoi

[iklan_1]

Komite Rakyat Hanoi berencana untuk mengoperasikan Jalan Lingkar 4 mulai tahun 2027 dan mengumpulkan biaya pemulihan modal sekitar VND1.900 per km per kendaraan standar.

Komite Rakyat Hanoi baru saja meminta Kementerian Perhubungan dan kedua provinsi , Bac Ninh dan Hung Yen, untuk menyepakati harga dan jadwal kenaikan tarif layanan jalan tol untuk proyek komponen ketiga dengan metode kerja sama pemerintah-swasta (KPBU). Hal ini menjadi dasar penyelesaian laporan studi kelayakan proyek ini, termasuk rencana keuangan dan pengembalian modal proyek.

Berdasarkan usulan Hanoi, golongan 1 (termasuk kendaraan di bawah 12 kursi, truk di bawah 2 ton) memiliki tarif terendah per km sebesar 1.900 VND, sedangkan golongan 5 (truk di atas 18 ton, kontainer 40 kaki) memiliki tarif tertinggi sebesar 7.220 VND. Dengan demikian, untuk mobil yang melintasi jalur lingkar 4 sepanjang 113 km, perkiraan tarifnya sekitar 214.000 VND, dan untuk mobil golongan 5 sekitar 815.000 VND.

Tarif tol untuk kendaraan akan dinaikkan setiap tiga tahun hingga proyek ini didanai sepenuhnya. Pada tahun 2054, ketika proyek hampir selesai, tarif tol per kilometer jalan raya akan menjadi VND5.400 untuk kendaraan Golongan 1 dan VND20.520 untuk kendaraan Golongan 5.

Menurut Komite Rakyat Hanoi, kerangka harga untuk menggunakan layanan di Beltway 4 mengacu pada proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan di Timur di bawah bentuk BOT pada periode 2017-2020 dan peraturan saat ini.

Rute Jalan Lingkar Hanoi 4. Grafik: Do Nam — Rute Jalan Lingkar Hanoi 4. Grafik: *Do Nam*

Terkait harga tersebut, Kepala Badan Pengelola Jalan Tol Vietnam (BBTN) mengemukakan, usulan Hanoi pada dasarnya sesuai untuk tahun 2027 dan peta jalan kenaikan harga setiap periode dari 3 proyek jalan tol Utara-Selatan dengan metode KPS, yaitu Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao.

Proyek Komponen 3 Jalur Lingkar Hanoi 4 mencakup pembangunan jalan tol sepanjang 113 km yang melintasi Hanoi, Hung Yen , dan Bac Ninh. Proyek ini berawal di titik penghubung jalan tol Hanoi-Lao Cai, dan berakhir di titik penghubung jalan tol Noi Bai-Ha Long. Total investasinya adalah 55,052 miliar VND. Proyek ini akan dimulai pada tahun 2022, dengan target beroperasi pada tahun 2027.

Komite Rakyat Hanoi mengusulkan untuk membagi proyek ini menjadi dua kategori. Kategori 3.1 (modal anggaran) memiliki total investasi hampir 26.600 miliar VND, termasuk pembangunan Jembatan Hong Ha, Jembatan Me So, Jembatan Hoai Thuong, dan ruas-ruas jalan dari persimpangan Jalan Raya Nasional 6 hingga ujung persimpangan Jalan Tol Hanoi-Hai Phong, ruas penghubung sepanjang 9,7 km.

Pos 3.2 (Modal investasi BOT) memiliki total investasi hampir VND 28.460 miliar, termasuk pembangunan jalan tol dari simpang Noi Bai - Lao Cai hingga simpang Jalan Raya Nasional 6, dari simpang jalan tol Hanoi - Hai Phong hingga simpang jalan tol Noi Bai - Ha Long dengan metode KPS.

Selesainya pembangunan jalan lingkar ke-4 di wilayah ibu kota akan berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas, menghubungkan provinsi-provinsi dan menciptakan ruang pengembangan baru untuk seluruh wilayah ibu kota, termasuk Hanoi, Hung Yen, dan Bac Ninh.