Apa yang terjadi jika Anda berpindah ke P saat mobil sedang berjalan?

Tentunya banyak pengemudi pernah berpikir untuk mencoba memindahkan gigi ke posisi P saat mobil sedang melaju, sebuah ide yang berani namun berisiko. Namun, kebanyakan dari kita cukup rasional untuk tidak mencobanya, atau tidak cukup ingin tahu untuk mengetahui konsekuensi dari tindakan ini.

Pada mobil bertransmisi manual, beberapa pengemudi mencoba memindahkan mobil ke posisi netral (N) saat mengemudi. Hal ini sebenarnya kurang ideal, tetapi tidak terlalu serius, hanya menyebabkan sedikit sentakan atau kopling lebih cepat aus. Namun, situasinya sangat berbeda jika Anda sengaja memindahkan gigi ke posisi P saat mobil melaju kencang di jalan tol dengan kecepatan sekitar 100 km/jam.

Ilustrasi0 — Memindahkan ke gigi P saat kendaraan sedang berjalan dapat menyebabkan kerusakan serius pada transmisi.
Foto: Internet

Menurut Engineering Explained, mobil transmisi manual memungkinkan perpindahan gigi yang fleksibel atau perpindahan ke N kapan saja, tetapi tidak ada konsep "parkir" seperti mobil transmisi otomatis.

Di sisi lain, kendaraan bertransmisi otomatis dilengkapi dengan mekanisme yang disebut "park pin", yaitu pin mekanis kecil yang terhubung dengan roda gigi untuk mengunci poros penggerak saat mobil berada di posisi P, sehingga mencegah roda berputar. Sistem ini hanya dirancang untuk bekerja saat mobil berhenti total. Jika Anda memaksa transmisi ke posisi P saat mobil masih bergerak, terutama pada kecepatan tinggi, pin tersebut dapat patah, yang dapat menyebabkan kerusakan transmisi serius dan hilangnya kendali kendaraan.

Dengan kata lain, mobil manual tidak memiliki mode parkir khusus, melainkan mengandalkan rem tangan untuk menjaga mobil tetap diam. Jadi, secara mekanis, memindahkan gigi ke posisi P saat mengemudi manual pada dasarnya mustahil. Namun, dengan mobil otomatis, hal itu dapat merugikan Anda, seluruh transmisi Anda, atau lebih buruk lagi, nyawa Anda.

Berpindah ke P saat mobil sedang berjalan: Tindakan kecil, konsekuensi besar

Pada mobil bertransmisi otomatis, P dirancang untuk mengunci roda melalui pin mekanis kecil, yang disebut pin parkir, yang terhubung dengan gigi transmisi, sehingga mencegah mobil bergerak saat berhenti. Namun, jika Anda sengaja berpindah dari D ke P saat mobil masih bergerak, tindakan yang tampaknya tidak berbahaya ini dapat berdampak serius pada transmisi.

Untungnya, transmisi otomatis modern dilengkapi dengan mekanisme pengaman yang mencegah pin parkir terpasang sebelum mobil benar-benar berhenti. Namun, dalam beberapa kasus, jika mekanisme ini dilewati, baik karena kegagalan mekanis maupun tindakan yang disengaja, Anda mungkin mendengar bunyi "klik" yang mengerikan. Bunyi tersebut merupakan bunyi pin parkir yang mencoba terjepit di antara gigi-gigi roda gigi yang berputar dengan kecepatan tinggi.

Situasi ini dapat menyebabkan tiga skenario, yang tidak satu pun merupakan kabar baik bagi mobil Anda. Pertama, pin parkir mungkin cukup beruntung untuk masuk ke slot yang tepat, sehingga mengunci gigi. Namun, pada kenyataannya, hampir mustahil gigi yang berputar cepat tiba-tiba terkunci kecuali torsinya telah dikurangi hingga mendekati nol.

Kedua, pin dapat patah jika mencoba masuk ke antara gigi yang berputar dengan kecepatan tinggi. Terakhir, pin mungkin tidak menempel dengan benar pada roda gigi, tetapi malah bergesekan dengannya, sehingga menimbulkan banyak gesekan, yang mengakibatkan keausan, deformasi, dan kerusakan serius pada pin maupun roda gigi.

Apa pun masalahnya, satu hal yang hampir pasti: transmisi akan mengalami kerusakan serius. Dan seperti yang diketahui semua penggemar mobil, perbaikan transmisi tidak pernah murah.

Oleh karena itu, saran bagi semua pengemudi mobil matic adalah selalu biarkan mobil benar-benar berhenti, tarik rem tangan sebelum memindahkan gigi ke P, jangan biarkan kesalahan waktu perpindahan gigi berubah menjadi kesalahan mahal.

Beberapa orang telah mencobanya jadi Anda tidak perlu mengambil risiko.

Dengan biaya perbaikan transmisi otomatis yang mencapai puluhan bahkan ratusan juta dong, sengaja memindahkan mobil ke mode P saat berkendara hanya untuk "melihat apa yang terjadi" bukanlah ide yang bagus.

Selain risiko kerusakan total pada transmisi, Anda juga menghadapi risiko yang lebih serius seperti kehilangan kendali, roda terkunci secara tiba-tiba atau bahkan kecelakaan terguling jika mekanisme transmisi tiba-tiba terganggu saat kendaraan sedang melaju.

Namun, jika Anda masih penasaran, kabar baiknya adalah ada orang-orang pemberani (atau nekat) yang telah melakukannya untuk Anda dan bahkan merekam seluruh prosesnya di YouTube.

YouTuber yang mengelola kanal Garage Sideways melakukan uji coba ini dengan sedan Nissan, saat mobil melaju dengan kecepatan sekitar 56 km/jam. Anehnya, tidak ada hal yang terlalu menakutkan terjadi, mobil tetap berjalan, dan transmisi seolah mengabaikan perintah untuk pindah ke posisi P.

Senada dengan itu, AutoVlog juga mencoba memindahkan mobil ke posisi parkir pada kecepatan yang lebih tinggi, antara 96 dan 100 km/jam. Meskipun tampaknya berjalan lancar, orang tersebut mengatakan ia mendengar sedikit suara dengung dari transmisi, lalu kesulitan memindahkan tuas persneling kembali ke posisi jalan. Meskipun transmisi tidak langsung rusak, ia memperingatkan bahwa pengujian tersebut dapat memengaruhi mekanisme internal.

Singkatnya, transmisi modern mungkin cukup pintar untuk melindungi diri dari kesalahan, tetapi bukan berarti Anda harus mengambil risiko. Video uji coba daring merupakan kisah peringatan dan alasan mengapa Anda sebaiknya tidak memindahkan gigi ke posisi P sebelum mobil benar-benar berhenti.

Sumber: https://baonghean.vn/dieu-gi-se-xay-ra-neu-ban-chuyen-sang-so-p-khi-xe-dang-chay-10302590.html