Saat ini, Dong Nai telah menyelesaikan rancangan Proyek Kawasan Perdagangan Bebas Dong Nai untuk mempromosikan potensi dan keunggulan pembangunan provinsi tersebut, termasuk Bandara Long Thanh. Foto: Dokumen |
Berdasarkan rencana ini, lokakarya yang diketuai oleh Komite Rakyat Provinsi akan diselenggarakan pada bulan Juni 2025. Tujuannya adalah untuk membangun justifikasi pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas (FTA) Dong Nai sesuai dengan ketentuan Keputusan Pemerintah No. 35/2022/ND-CP tanggal 28 Mei 2022 tentang Pengelolaan Kawasan Industri, Kawasan Ekonomi , dan peraturan terkait lainnya sebagai dasar penerapan FTA di Provinsi Dong Nai. Lokakarya ini juga bertujuan untuk mendapatkan masukan dari Kelompok Penasihat Ekonomi dan Sosial Provinsi, para ahli, ilmuwan, organisasi, dan perusahaan terkait FTA di Provinsi Dong Nai.
Kebijakan pembangunan kawasan perdagangan di Dong Nai diarahkan oleh Komite Sentral Partai dalam Kesimpulan No. 123-KL/TW tanggal 24 Januari 2025 sebagai berikut: "Membangun kawasan perdagangan dan kawasan ekonomi perbatasan di beberapa lokasi ekonomi utama seperti Da Nang, Ba Ria - Vung Tau , Hai Phong, Quang Ninh, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai,...".
Bersamaan dengan itu, dalam Surat Keputusan Resmi No. 47/CD-TTg tertanggal 22 April 2025 dari Perdana Menteri mengenai sejumlah tugas dan solusi utama untuk mendorong pertumbuhan ekonomi pada tahun 2025, Perdana Menteri mengarahkan "pembangunan kawasan e-commerce di sejumlah lokasi ekonomi utama. Mempelajari model "pelabuhan bebas bea" untuk menjadikan Vietnam pusat logistik utama, serta mendorong distribusi barang melalui platform digital".
Saat ini, Dong Nai juga telah menyelesaikan rancangan Proyek Kawasan Perdagangan Dong Nai. Dengan demikian, Kawasan Perdagangan Dong Nai akan mencakup 4 area fungsional utama: produksi; logistik; jasa keuangan; perdagangan - jasa dan riset inovasi, serta teknologi informasi ekonomi digital yang terkonsentrasi di 6 lokasi sesuai dengan dana lahan provinsi saat ini.
Secara khusus, kawasan fungsional produksi, yang dikaitkan dengan model Green FTZ, memiliki luas total lebih dari 3.000 hektar, termasuk bagian yang direncanakan dari kawasan industri Bau Can - Tan Hiep dan Xuan Que - Song Nhan; kawasan fungsional logistik memiliki luas total hampir 2.000 hektar, meliputi: bagian yang direncanakan dari Kawasan Industri Bau Can - Tan Hiep, sebagian lahan komersial dan jasa di kelurahan Phuoc An, distrik Nhon Trach, dan kawasan lahan komersial dan jasa yang direncanakan di pintu gerbang belakang Bandara Long Thanh.
Kawasan layanan keuangan dan komersial memiliki luas total 1,5 ribu hektar, termasuk bagian dari kawasan industri Xuan Que - Song Nhan dan Bau Can - Tan Hiep; kawasan penelitian inovasi dan teknologi informasi yang terkait dengan model FTZ digital memiliki luas total lebih dari 1,4 ribu hektar, termasuk: bagian terencana dari Kawasan Industri Xuan Que - Song Nhan, kawasan inovasi dalam perencanaan provinsi di distrik Long Thanh, dan kawasan teknologi informasi terkonsentrasi dalam perencanaan provinsi di distrik Long Thanh.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/dong-nai-se-to-chuc-hoi-thao-khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-tang-truong-trong-ky-nguyen-moi-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-94c06f3/
Komentar (0)