![]() |
| Sekretaris Komite Partai Kota, Le Ngoc Quang, meninjau Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Lien Chieu - Infrastruktur Bersama. Foto: Mai Quang |
Terkait dengan perkembangan Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Lien Chieu - Infrastruktur Bersama (total investasi sebesar 3,426 miliar VND), Bapak Le Thanh Hung, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas di Da Nang, mengatakan bahwa selama ini, akibat dampak berkelanjutan dari hujan yang sangat lebat dan gelombang besar, tanah longsor dan pendangkalan di jalan umum, telah sangat mempengaruhi perkembangan pembangunan berbagai item: pemecah gelombang, lalu lintas dan infrastruktur teknis lainnya.
Namun, Dewan Manajemen Proyek dan Konsorsium Kontraktor berfokus pada peralatan, material, dan sumber daya manusia untuk menyelesaikan proyek sebelum Tahun Baru Imlek 2026.
Hingga saat ini, 95% volume konstruksi telah selesai. Di antaranya, pembangunan pemecah gelombang dan terumbu karang telah mencapai 96,64%. Pembangunan saluran pengerukan dan daerah perairan telah mencapai 99,09%. Pembangunan jalan lalu lintas dan sistem drainase telah mencapai 80,17%.
Sedangkan untuk proyek jalan pantai yang menghubungkan pelabuhan Lien Chieu (total investasi lebih dari 1,203 miliar VND), hingga saat ini, 82,30% dari nilai volume telah selesai, dengan sebagian besar item telah selesai lebih dari 90%.
Dari jumlah tersebut, pembangunan Jalan Layang di awal rute telah mencapai 93,4%, Jalan Layang di akhir rute telah mencapai 94,7%; Jembatan Lien Chieu telah mencapai 95,9%; Jalan Bawah Tanah dan Jembatan Kanal telah mencapai 90,6%; dan Relokasi Prasarana Teknis untuk Penyediaan Listrik dan Penerangan telah mencapai 94,7%. Ruas Jalan saja telah mencapai 58,0%.
Setelah memeriksa lokasi dan mendengarkan laporan, Sekretaris Komite Partai Kota Da Nang Le Ngoc Quang meminta unit-unit untuk segera mempromosikan kemajuan konstruksi, berusaha untuk menyelesaikannya sebelum Tahun Baru Imlek 2026.
Sekretaris Kota menekankan bahwa konektivitas proyek ini merupakan jaringan yang harus mencakup rencana induk, rencana zonasi, dan rencana terperinci. Poros lalu lintas penghubung harus dipercepat untuk menghubungkan kawasan perdagangan bebas dan area yang terkait dengan pelabuhan. Kawasan perkotaan tanpa lalu lintas penghubung akan kesulitan menarik investasi dan menerapkannya.
Terkait pekerjaan pemukiman kembali, Sekretaris Kota Partai Demokrat mencatat bahwa perlu dilakukan perhitungan lokasi Kawasan Perdagangan Bebas yang cermat dan sinkron agar masyarakat dapat menyetujui kebijakan kota. Rute lalu lintas di sekitar pelabuhan, kawasan ekonomi , dan kawasan permukiman harus luas, dengan minimal 3 lajur untuk mengakomodasi kemampuan pembangunan di masa mendatang.
Sekretaris Partai Kota menyarankan agar unit-unit perlu fokus pada Area A di Lien Chieu, menghubungkan logistik strategis termasuk pelabuhan laut, bandara, jalan raya, dan rel kereta api untuk menciptakan ekosistem logistik perdagangan bebas.
Sumber: https://baodautu.vn/du-an-cang-lien-chieu-da-nang-da-hoan-thanh-95-gia-tri-khoi-luong-d440844.html







Komentar (0)