Jalur kereta api perkotaan Nam Thang Long - Thuong Dinh telah disetujui untuk investasi pada tahun 2008, tetapi belum dibangun. Baru-baru ini, Pemerintah Kota Hanoi mengusulkan penyesuaian proyek, sehingga total modal investasi meningkat dari 19.555 miliar VND menjadi 35.588 miliar VND.
Proyek kereta api perkotaan Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi juga mengalami keterlambatan selama bertahun-tahun, dengan biaya investasi yang meningkat - Foto: AM
Kementerian Perencanaan dan Investasi baru saja mengirimkan dokumen yang meminta pendapat dari Kementerian Keuangan, Transportasi, Konstruksi, Kehakiman, dan Bank Negara mengenai berkas penyesuaian kebijakan investasi proyek kereta api perkotaan Hanoi, jalur 2, bagian Nam Thang Long - Tran Hung Dao.
Sebelumnya, Komite Rakyat Hanoi meminta Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk meninjau dan menyusun laporan kepada Perdana Menteri mengenai berkas penyesuaian kebijakan investasi proyek kereta api perkotaan Hanoi, jalur 2, seksi Nam Thang Long-Tran Hung Dao untuk dijadikan dasar pelaksanaan prosedur investasi berikutnya.
Menurut laporan Komite Rakyat Hanoi, proyek ini diharapkan akan meminjam modal preferensial STEP dari Pemerintah Jepang untuk investasi konstruksi. Syarat pinjaman STEP adalah kontraktor utama proyek tersebut adalah perusahaan Jepang atau perusahaan patungan antara perusahaan Jepang dan perusahaan Vietnam.
Total modal investasi proyek disesuaikan meningkat dari VND 19.555 miliar (sekitar 131 miliar JPY, tingkat investasi yang disetujui pada tahun 2008) menjadi VND 35.588 miliar (setara dengan sekitar 200 miliar JPY, tingkat modal investasi yang diusulkan untuk disetujui saat ini).
Mengenai proyek kereta api perkotaan Nam Thang Long - Thuong Dinh, pada tahun 2007, Kota Hanoi mengusulkan untuk membagi jalur kereta api perkotaan ini menjadi dua proyek komponen yang sesuai dengan dua fase pelaksanaan proyek.
Secara khusus, proyek komponen 1 yang menghubungkan Nam Thang Long - Tran Hung Dao memiliki panjang 11,5 km, titik awal di stasiun C1 Nam Thang Long, titik akhir di stasiun C11 di jalan Tran Hung Dao.
Proyek komponen 2 yang menghubungkan Tran Hung Dao - Thuong Dinh memiliki panjang 5,9 km, titik awal di stasiun C11 Tran Hung Dao, titik akhir di stasiun C16 Thuong Dinh.
Jalur kereta api Nam Thang Long-Thuong Dinh, sesuai rencana, akan diperpanjang hingga Bandara Internasional Noi Bai, sehingga total panjang jalur menjadi sekitar 47,3 km.
[iklan_2]
Sumber: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm
Komentar (0)