Pariwisata dan penerbangan berisiko kehilangan segalanya di dalam negeri.

[iklan_1]

Itulah pendapat para pebisnis dan pakar saat berbicara dengan VTC News pada pagi hari tanggal 8 Oktober.

Apa kata pelanggan?

Harga tiket pesawat meningkat tajam, terutama untuk penerbangan dari Hanoi/Kota Ho Chi Minh ke tujuan wisata seperti Phu Quoc, Nha Trang, Da Lat, Da Nang... selama liburan Tet.

Survei yang dilakukan VTC News pada pagi hari tanggal 8 Oktober menunjukkan bahwa harga tiket pesawat pulang pergi untuk Tahun Baru Imlek 2024 pada beberapa rute dijual seharga 3,7 - 6 juta VND/tiket tergantung pada maskapai, waktu penerbangan, dan tanggal penerbangan (termasuk pajak dan biaya).

Khususnya, harga tiket pesawat dari Hanoi ke Phu Quoc sangat mahal, berkisar antara 6 juta VND hingga lebih dari 8 juta VND/tiket pulang pergi, 3 kali lebih mahal dibanding hari biasa dan 2 juta VND lebih mahal dibanding waktu yang sama tahun lalu saat Tet.

Harga tiket pesawat yang selangit tidak saja membuat ribuan pekerja dan buruh ragu saat memesan tiket pulang kampung untuk merayakan Tet, tetapi juga membuat banyak wisatawan, yang dianggap "bersedia mengeluarkan uang", ragu sebelum mengklik untuk memesan tiket di situs web maskapai dan agen atau "membayar" untuk memesan tiket di agen tradisional.

Tanpa rencana bisnis yang tepat, industri pariwisata dan penerbangan di Vietnam akan merugi di dalam negeri. (Foto ilustrasi: Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam)

Bapak Nguyen Van Mung (Ba Ria - Vung Tau) mengatakan bahwa ketika beliau melihat harga tiket pulang selama Tet, beliau terkejut. Menurutnya, harga tiket pesawat mahal, sehingga beliau akan memilih naik bus atau menyewa mobil untuk pulang atau pergi ke daerah-daerah untuk menghemat uang selama ekonomi masih sulit.

Dibandingkan dengan penerbangan internasional dan tur asing, maskapai penerbangan yang menjual kepada masyarakat Vietnam selama liburan Tet dengan harga yang terlalu tinggi akan membuat pariwisata Vietnam kurang menarik dalam konteks meningkatnya persaingan antar destinasi internasional.

Jika Anda memilih pulang untuk mengunjungi keluarga selama Tet, lebih baik membawa keluarga Anda ke luar negeri. Saya harap maskapai penerbangan akan mempertimbangkan kembali rencana bisnis mereka dalam situasi sulit saat ini jika mereka tidak ingin terjadi kemerosotan.

Meskipun saat ini merupakan puncak bisnis dan "kesempatan" bagi perusahaan untuk meningkatkan pendapatan dan mengimbangi pengeluaran, hal itu harus dilakukan secara moderat, sesuai dengan kondisi konsumen yang sebenarnya, ungkap Bapak Mung.

Bapak Pham Minh Khai - Direktur sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pemasangan peralatan pencegahan dan pemadaman kebakaran (distrik Go Vap, Kota Ho Chi Minh) mengatakan bahwa ia merasa maskapai penerbangan Vietnam menargetkan pelanggan kaya, memperlakukan mereka seperti "ayam yang bisa disembelih bebas".

Banyak pelanggan beranggapan bahwa harga tiket pesawat selama Tet terlalu tinggi, sehingga maskapai penerbangan perlu menyesuaikan harga.

Saya pikir ketika berbisnis, kita perlu memiliki strategi jangka panjang dengan pelanggan. Kepuasan pelanggan harus menjadi prioritas utama. Dalam jangka panjang, tidak ada yang bisa menyelamatkan perusahaan dengan melakukan perubahan positif sendiri.

Jika pelanggan tidak dapat menemukan kepuasan dari maskapai penerbangan, mereka dapat beralih menggunakan moda transportasi lain seperti mobil pribadi, layanan penyewaan mobil atau kereta api..., ungkap Bapak Khai.

Bagaimana cara menyelamatkan "gol yang hilang"?

Menanggapi Berita VTC, Bapak Tran The Dung - Direktur Umum Perusahaan Perjalanan Vietluxtour mengatakan bahwa setiap tahun, harga tiket pesawat selama Tet lebih tinggi dari biasanya karena kebutuhan perjalanan masyarakat meningkat.

Namun, jika harga tiket terlalu tinggi, banyak destinasi wisata terkenal di Vietnam akan terpuruk. Harga tiket yang selangit membuat wisatawan enggan bepergian, atau jika pergi, mereka akan berpindah ke lokasi terdekat, memilih moda transportasi lain seperti kereta api, menyewa mobil, atau menggunakan mobil pribadi...

Bapak Dung berkomentar bahwa jika harga tiket domestik terlalu tinggi, banyak wisatawan akan memilih beralih ke negara tetangga seperti Thailand, Singapura, Jepang, Malaysia... dengan harga yang tidak jauh lebih tinggi dari harga domestik.

Harga paket wisatanya hanya 8-10 juta VND, terbang dengan maskapai bintang 4-5, itinerary 4 hari dengan pemandangan menarik, hotel sentral, makanan enak, pelayanan profesional.

“Hal ini tidak hanya memengaruhi strategi bisnis maskapai penerbangan, tetapi juga perusahaan perjalanan, meskipun perusahaan perjalanan telah merencanakan untuk memesan tiket pesawat setengah tahun sebelumnya,” kata Bapak Dung.

Menurut para ahli, tingginya harga tiket pesawat domestik selama Tet patut diperhatikan, tidak hanya memengaruhi rencana perjalanan masyarakat, tetapi juga memengaruhi industri penerbangan dan pariwisata Vietnam.

Penerbangan dari Hanoi ke Phu Quoc biasanya paling mahal selama liburan dan Tet.

Menanggapi Berita VTC pada pagi hari tanggal 8 Oktober, Associate Professor - Doktor, pakar penerbangan Nguyen Thien Tong mengatakan, kenaikan harga tiket pesawat domestik yang mencapai 3-4 kali lipat dibanding hari biasa pada puncak libur Tet bukanlah hal yang mengejutkan, sebab maskapai harus memperhitungkan dan menyeimbangkan rute penerbangan, sebab transportasi pada umumnya, dan transportasi udara pada khususnya, pada saat libur Tet, hanya penuh pada satu arah, arah yang lain pada dasarnya kosong.

Bersamaan dengan itu, maskapai penerbangan menjual tiket sesuai mekanisme pasar dan mematuhi peraturan, serta terjadi persaingan harga tiket antara maskapai dan rute.

Jika harga tiket pesawat terlalu tinggi, orang-orang pasti akan membatasi perjalanan mereka, dan mereka yang mengunjungi kerabat juga harus memperhitungkan dan mengubah rencana mereka. Alih-alih pulang, mereka akan mengirimkan hadiah dan uang.

Selain itu, harga tiket domestik terlalu tinggi, sehingga banyak wisatawan beralih memilih wisata luar negeri dengan biaya yang sama atau lebih rendah. Hal ini akan berdampak pada industri pariwisata dan industri penerbangan. Oleh karena itu, maskapai penerbangan tentu harus memperhitungkan dan menyesuaikan diri agar tidak lesu," ujar pakar Nguyen Thien Tong.

Terkait hal ini, Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, Bapak Dinh Viet Thang mengatakan bahwa harga tiket yang ditawarkan oleh maskapai penerbangan bergantung pada kebijakan yang berlaku saat itu dan hukum permintaan dan penawaran pasar.

Awalnya, maskapai selalu menawarkan harga tinggi pada waktu tertentu, pada jam penerbangan tertentu, sehingga mereka yang memiliki kondisi dan jadwal tertentu terpaksa terbang pada waktu dan tanggal tersebut. Maskapai berharap segmen tersebut akan dijual dengan harga tinggi, sementara slot waktu dan hari lain akan memiliki harga yang berbeda.

Harga tiket yang ditawarkan maskapai masih berada dalam kisaran harga tertinggi yang ditetapkan. Ketika permintaan perjalanan meningkat, maskapai tentu akan menambah jumlah penerbangan untuk memaksimalkan jumlah penumpang.

Namun, belum dapat dipastikan apakah harga setinggi itu dapat bertahan selama periode Tet, di semua penerbangan, atau hanya pada waktu tertentu. Ketika harga tiket tinggi dan tidak dapat dijual, maskapai penerbangan harus menyesuaikan harga mereka sendiri,” ujar Bapak Thang.

Otoritas Penerbangan Sipil juga memantau secara ketat dan mewajibkan maskapai untuk menyediakan data pemesanan pelanggan. Ketika jumlah penumpang mencapai 70%, Otoritas mewajibkan maskapai untuk meneliti dan mengusulkan penambahan penerbangan guna memanfaatkan dan melayani kebutuhan perjalanan masyarakat.

"Ketika jumlah penerbangan meningkat dan pasokan meningkat, harga tiket juga harus disesuaikan dengan pasar. Departemen tidak bisa mewajibkan maskapai untuk menyediakan pasokan dalam jumlah besar, dan jika mereka tidak bisa melakukannya, itu akan sia-sia," tegas perwakilan Departemen Penerbangan Sipil.

PHAM DUY

[iklan_2]
Sumber