Harga tinggi, Grab sulit didapat menjelang Tet: Pengemudi mengeluh macet, baru sampai tujuan, 'pelanggan' batal berangkat

Kemacetan lalu lintas, pembatalan tak terduga, persentase pemotongan yang tinggi dari aplikasi... adalah alasan mengapa pengemudi merasa bosan dan mematikan aplikasi.

Grab adalah aplikasi pemesanan mobil yang sudah tidak asing lagi bagi banyak orang - Foto: PHUONG NHI

Artikel Harga tinggi, kesulitan mendapatkan mobil, pembatalan tak terduga, pembaca menunggu layanan lebih stabil dari Grab yang diposting di Tuoi Tre Online pada tanggal 21 Januari menarik banyak pembaca yang tertarik untuk berkomentar.

Beberapa pembaca yang merupakan pengemudi teknologi berbagi kekhawatiran mereka tentang mengapa mereka harus mematikan aplikasi dan membatalkan perjalanan pada hari-hari menjelang Tet.

Mengatasi kemacetan lalu lintas, tiba di tempat 'pelanggan'... membatalkan perjalanan

Pembaca Thanh Son mengatakan bahwa pada jam sibuk, pengemudi terkadang harus menempuh jarak 2-3 km untuk mencapai titik penjemputan. Setelah menjemput penumpang, jaraknya hanya sekitar 4 km, tetapi membutuhkan waktu lebih dari 1 jam karena kemacetan lalu lintas.

Menurut pembaca TX, beberapa hari terakhir ini, akibat kemacetan lalu lintas yang parah, para pengemudi harus bekerja keras untuk mencapai tujuan mereka demi menjemput penumpang. Namun, perjalanan para pengemudi sering kali dibatalkan karena penumpang memesan beberapa aplikasi sekaligus, dan mobil pertama yang tiba meninggalkan mobil-mobil yang datang kemudian.

"Tindakan pelanggan tersebut menggunakan banyak mobil sekaligus, sehingga tentu saja pelanggan lain kesulitan memesan mobil. Akibatnya, pengemudi juga merasa khawatir dan sering membatalkan perjalanan di tempat ramai atau titik penjemputan yang terlalu jauh," tulis pembaca tersebut.

Juga membahas kisah seorang pelanggan yang membatalkan perjalanan, pembaca Tyzil mengatakan bahwa ketika seorang pengemudi membatalkan perjalanan, pelanggan mengeluh tentang dampaknya pada pekerjaan, tetapi ketika pengemudi melakukan perjalanan jauh dan hanya berkendara dekat-dekat dengan pelanggan lalu membatalkan, siapa yang akan menangis untuk pengemudi dalam kasus ini?

Melanjutkan, pembaca Dinh Phuc berbagi bahwa selama jam sibuk, kemacetan lalu lintas ada di mana-mana. Ketika pengemudi telah mengonfirmasi waktu dan titik penjemputan, dan datang dari jauh, tetapi "dewa" membatalkan perjalanan tanpa memberikan alasan, mereka hanya bisa pasrah.

Pembaca dengan alamat email phan****@gmail.com menambahkan: Perusahaan mobil teknologi perlu memperhatikan kriteria saat pelanggan memesan mobil, yaitu mereka harus memprioritaskan pengemudi terdekat, alih-alih memilih pengemudi yang baik tetapi tinggal jauh untuk menjemput. Hal itu akan menyebabkan frustrasi bagi pengemudi dan pelanggan.

Berjalan lebih lama, pendapatan tidak bertambah

Banyak pembaca percaya bahwa selain faktor eksternal seperti kemacetan lalu lintas dan pembatalan perjalanan yang tidak masuk akal, tingkat diskonto, tarif aktual, dan pendapatan pengemudi dibandingkan dengan upaya yang dihabiskan untuk bepergian selama puncak kemacetan lalu lintas di akhir tahun juga merupakan alasan yang membuat pengemudi frustrasi.

Menurut pembaca Minh Tran, kemacetan lalu lintas menyebabkan perjalanan memakan waktu lama, penjemputan jauh, dan pesanan antar selalu bermasalah. Ketika pengemudi mengkhawatirkan banyak hal, layanannya jelas tidak memuaskan, yang menyebabkan mereka berhenti untuk berkendara, mematikan aplikasi, dan menghindari area macet.

Menambahkan komentar lain, seorang pembaca menyampaikan bahwa kemacetan lalu lintas memakan waktu terlalu lama dan ongkos yang dikeluarkan tidak sebanding dengan usaha yang dikeluarkan, aplikasi seharusnya hanya memotong sebagian kecil dari harga normal (ketika tidak ada kemacetan lalu lintas, bukan menambah ongkos total) yang akan lebih sesuai bagi pengemudi.

Seorang pembaca dengan alamat email trun****@gmail.com menambahkan: "Waktu tempuh memang 2-3 kali lebih lama, tetapi pendapatan tidak bertambah, belum lagi peraturan yang menyatakan bahwa mengemudi sehari tidak boleh lebih dari 8 jam. Pengemudi telah menonaktifkan aplikasi dengan benar."

Sebagai kesimpulan, pembaca Teo menyatakan bahwa jika Anda tidak menggunakan Grab, masih banyak aplikasi pemesanan kendaraan berbasis teknologi dan bentuk lainnya. Grab adalah bentuk promosi dan mengambil persentase tertentu dari setiap perjalanan.

"Saya rasa sudah saatnya pihak berwenang memeriksa secara detail persentase penerimaan Grab dari setiap perjalanan (termasuk PPN dan pajak penghasilan pribadi yang dipungut Grab untuk disetorkan ke anggaran negara)," tulis seorang pembaca.

Source: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm