Memecahkan “masalah” kekurangan tenaga kerja di sektor maritim

Perahu di Pelabuhan Nelayan Lach Hoi, Sam Son Ward menyiapkan bahan baku dan bahan bakar untuk melaut ke lepas pantai guna menangkap ikan.

"Mata merah" mencari teman sekoci untuk pergi melaut

Kami tiba di Pelabuhan Perikanan Lach Hoi (Distrik Sam Son) saat kapal dan perahu sedang musim penangkapan ikan. Namun, masih banyak kapal dan perahu yang berlabuh di pelabuhan. Meskipun bersemangat dan berharap perjalanan yang beruntung, Bapak Pham Gia Thuong, pemilik kapal TH-91856 TS, tetap merasa khawatir. Karena kapal penangkap ikan keluarganya berkapasitas lebih dari 800 tenaga kuda, setiap pelayaran membutuhkan sekitar 10 pekerja untuk memastikan semua tahapan proses penangkapan ikan. Pada hari keberangkatan, hanya ada 8 awak kapal dan pemilik kapal. Bapak Thuong berkata: “Meskipun kami telah mempersiapkan perjalanan laut baru ini selama seminggu penuh, kami masih belum bisa mengumpulkan cukup awak kapal. Dengan kapal berkapasitas besar, menangkap ikan dengan jaring di Teluk Tonkin seperti yang kami lakukan membutuhkan orang-orang yang berpengalaman di laut dan memiliki pengetahuan tentang teknik penangkapan ikan. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, mencari pekerja di laut relatif sulit. Karena sifat pekerjaannya, banyak nelayan yang kehilangan minat pada profesi ini dan beralih ke pekerjaan lain yang tidak terlalu berat dan berbahaya.”

Mengalami situasi serupa, yaitu "mata merah" mencari awak kapal untuk melaut, Bapak Nguyen Huu Ha, pemilik kapal penangkap ikan TH-90387 TS (Kelurahan Hoang Truong), mengatakan: "Dengan kapal berkapasitas besar, untuk setiap pelayaran melaut, kami membutuhkan setidaknya 12 pekerja berpengalaman. Namun, kebanyakan pelayaran hanya dapat menemukan 7-8 pekerja. Terkadang kami tidak dapat melaut karena kekurangan tenaga kerja."

Kekurangan tenaga kerja untuk pelayaran lepas pantai telah menjadi masalah yang umum bagi pemilik kapal di wilayah pesisir, terutama bagi pekerja muda, sehat, dan terampil. Diketahui bahwa pendapatan rata-rata pekerja langsung di laut berkisar antara 9 hingga 10 juta VND/bulan, bahkan pada saat puncak musim, banyak pemilik kapal menaikkan pendapatan menjadi 10 hingga 12 juta VND/orang/bulan, tetapi masih sulit untuk menarik sumber daya manusia. Melalui diskusi, pemilik kapal menyampaikan bahwa alasan kelangkaan tenaga kerja pelaut adalah karena dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar kapal berkapasitas besar harus mencari daerah penangkapan ikan lepas pantai baru untuk mencapai eksploitasi yang efektif, sehingga permintaan tenaga kerja lebih tinggi dari sebelumnya. Tenaga kerja yang ada di wilayah tersebut tidak cukup untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat. Selain itu, profesi pelaut memiliki pendapatan yang tidak stabil dan mengandung banyak risiko dan kesulitan, sehingga banyak pekerja memilih pekerjaan baru dengan pendapatan yang lebih tinggi. Di sisi lain, seiring membaiknya kehidupan, pendapatan dari laut meningkat, anak-anak nelayan memiliki kesempatan untuk belajar, sehingga mereka meninggalkan profesi tersebut, yang menyebabkan kekurangan tenaga kerja muda. Undang-Undang Perikanan dan Undang-Undang Ketenagakerjaan mempunyai ketentuan terkait kualifikasi dan tata kerja profesional awak kapal yang bekerja pada kapal berkapasitas 90 CV atau lebih, sehingga semakin sulit bagi kapal berkapasitas besar untuk mendapatkan pekerja yang memenuhi persyaratan undang-undang.

Perlu merestrukturisasi industri ke arah pemilihan dan organisasi produksi yang tepat.

Menurut statistik, hingga Agustus 2025, seluruh provinsi memiliki 6.603 kapal penangkap ikan dengan lebih dari 21.600 pekerja langsung di laut. Dari jumlah tersebut, 1.062 kapal penangkap ikan dengan panjang 15m atau lebih mengkhususkan diri dalam eksploitasi makanan laut lepas pantai; 5.541 kapal penangkap ikan dengan panjang kurang dari 15m mengkhususkan diri dalam eksploitasi pesisir dan lepas pantai. Seiring dengan itu, struktur eksploitasi perairan di provinsi ini sangat beragam, seperti: pukat harimau menyumbang 30,8% dari total jumlah kapal penangkap ikan; pukat cincin menyumbang 3,5%; jaring insang menyumbang 23,7%; penangkapan ikan menyumbang 5,6%; jaring menyumbang 6,6%; logistik menyumbang 2,5%; perangkap kandang dan pekerjaan lainnya menyumbang 27,3%. Namun, angkatan kerja laut di provinsi ini sebagian besar tidak profesional, tidak stabil, dan berketerampilan rendah. Saat ini, di provinsi tersebut, baru sekitar 50% pelaut yang telah memperoleh pelatihan, termasuk keikutsertaan dalam kelas pelatihan dan kursus singkat; sedangkan 50% pekerja sisanya belum memperoleh pelatihan.

Pada kenyataannya, penangkapan ikan berbasis pengalaman belum menghasilkan efisiensi tinggi, sehingga banyak pemilik kapal berinvestasi dan bekerja sama untuk membeli kapal berkapasitas besar, dengan peralatan modern untuk memastikan pelayaran lepas pantai yang panjang di daerah penangkapan ikan yang luas. Hal ini menyebabkan kebutuhan tenaga kerja yang lebih besar, terutama tenaga kerja terampil. Untuk mengatasi kekurangan pelaut, menurut Bapak Le Ba Luc, Kepala Departemen Kelautan dan Kepulauan serta Eksploitasi, Sub-Dinas Kelautan dan Kepulauan serta Perikanan (Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup), mengatakan: "Dalam jangka pendek, perlu mendorong pemilik kapal untuk berinvestasi modal guna mengembangkan kendaraan berkapasitas besar, menerapkan mesin dan peralatan modern pada tahap penangkapan ikan, guna meminimalkan tenaga kerja langsung di laut. Dalam jangka panjang, perlu merestrukturisasi industri ke arah pemilihan dan pengorganisasian produksi yang tepat melalui mekanisme, kebijakan, dan dukungan dari Negara untuk menciptakan insentif yang mendorong pekerja agar tetap bertahan di profesi pelaut."

Artikel dan foto: Hoa Binh

Sumber: https://baothanhhoa.vn/giai-bai-toan-nbsp-thieu-lao-dong-nghe-bien-260399.htm