Menghilangkan hambatan untuk mengelola kapal secara ketat dengan "tiga larangan" (tidak ada dokumentasi yang tepat, tidak ada standar keselamatan, tidak ada sertifikasi yang tepat...).

Meskipun provinsi ini merupakan salah satu pelopor dalam meninjau, menyusun statistik, dan mendaftarkan sementara kapal penangkap ikan "tiga-tidak" (tanpa registrasi, tanpa inspeksi, dan tanpa izin penangkapan ikan), jumlah kapal-kapal ini terus meningkat karena manajemen yang longgar oleh otoritas lokal. Lebih lanjut, hampir 200 kapal "tiga-tidak" di provinsi ini belum mendapatkan sertifikat registrasi sementara karena berbagai kendala.

Hambatan prosedural

Menurut Sub-Departemen Perikanan, peninjauan terhadap kapal penangkap ikan yang baru dibangun, dimodifikasi, dibeli, dijual, atau dihibahkan yang beroperasi di provinsi tersebut tetapi belum terdaftar sebelum 6 Mei 2024, mengungkapkan total 2.531 kapal. Dari jumlah tersebut, 2.303 adalah kapal penangkap ikan dengan panjang antara 6m dan kurang dari 12m; 137 adalah kapal dengan panjang antara 12m dan kurang dari 15m; dan 91 adalah kapal penangkap ikan dengan panjang 15m atau lebih. Jika dirinci berdasarkan lokasi, Kota Phan Thiet memiliki 436 kapal; kota La Gi memiliki 812; distrik Tuy Phong memiliki 666; distrik Phu Quy memiliki 295; distrik Ham Thuan Nam memiliki 103; distrik Ham Tan memiliki 213; distrik Bac Binh memiliki 5; dan distrik Ham Thuan Bac memiliki 1. Hingga saat ini, Sub-Dinas Perikanan telah memeriksa status dan mengeluarkan sertifikat registrasi sementara kapal penangkap ikan kepada 2.348 dari 2.531 kapal penangkap ikan yang tidak memenuhi kriteria "tiga tidak" (tidak ada inspeksi, tidak ada sertifikasi, tidak ada registrasi, tidak ada sertifikasi, tidak ada registrasi). Dari jumlah tersebut, sertifikat registrasi sementara telah dikeluarkan kepada 2.152 kapal dengan panjang 6 m hingga kurang dari 12 m; 120 kapal dengan panjang 12 m hingga kurang dari 15 m; dan 76 kapal dengan panjang 15 m atau lebih. Dengan demikian, saat ini, 183 kapal penangkap ikan di provinsi tersebut belum diperiksa dan dikeluarkan sertifikat registrasi sementara.

Seluruh provinsi memiliki lebih dari 2.000 kapal penangkap ikan yang tidak memiliki dokumen yang lengkap (tidak memiliki izin, sertifikasi keselamatan, dan dokumen yang diperlukan).

Sebagai salah satu daerah dengan jumlah kapal penangkap ikan "tiga-tidak" terbanyak di provinsi ini, distrik Tuy Phong baru-baru ini meningkatkan upaya peninjauan, pengumpulan statistik, dan pelaksanaan kampanye kesadaran yang luas untuk mendorong nelayan agar mematuhi peraturan. Namun, Tuy Phong masih memiliki 56 kapal yang belum mendapatkan sertifikat sementara, dan jumlah kapal "tiga-tidak" terus meningkat setelah periode yang singkat. Menurut para pemimpin setempat, salah satu alasan utamanya adalah beberapa nelayan telah secara sewenang-wenang memodifikasi kapal dan mesin mereka untuk beralih ke metode penangkapan ikan yang dilarang seperti pukat, sehingga menyulitkan pusat pendaftaran untuk menyelesaikan prosedur. Selain itu, sebagian besar kapal penangkap ikan dengan panjang 6m hingga kurang dari 12m tidak memiliki faktur pajak pertambahan nilai (PPN) sejak pembuatan atau modifikasi, sehingga menyulitkan penerbitan biaya pendaftaran – salah satu prosedur wajib untuk pemberian izin penangkapan ikan sesuai dengan Surat Edaran 06 Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan .

Sebagian besar kapal penangkap ikan yang terlibat dalam jual beli tidak memiliki catatan asli atau dokumen lengkap dan sah, oleh karena itu sertifikat sementara tidak dapat diterbitkan (gambar ilustrasi).

Pendaftaran dan perizinan kapal penangkap ikan dengan panjang 6 hingga kurang dari 12 meter merupakan persyaratan wajib berdasarkan Undang-Undang Perikanan 2017, yang mulai berlaku pada tahun 2019. Hal ini juga sangat penting bagi provinsi Binh Thuan untuk berkontribusi pada upaya nasional dalam mengimplementasikan rekomendasi Komisi Eropa tentang pemberantasan penangkapan ikan IUU (Ilegal, Tidak Dilaporkan, dan Tidak Diatur). Oleh karena itu, Komite Rakyat provinsi secara berkala mengarahkan peninjauan terhadap kapal-kapal yang tidak memiliki izin dan lisensi yang diperlukan, namun masih banyak kesulitan yang tersisa.

Pendaftaran akan selesai pada bulan September.

Pada pertemuan baru-baru ini antara departemen dan instansi serta Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Nguyen Hong Hai, untuk menyelesaikan masalah terkait hal ini, Bapak Huynh Quang Huy, Kepala Sub-Dinas Perikanan, menyatakan bahwa alasan mengapa 183 kapal penangkap ikan yang tersisa di provinsi tersebut tidak dapat didaftarkan secara resmi adalah karena kapal-kapal tersebut baru dibangun atau dibeli dengan panjang 12 meter atau lebih, memiliki mesin utama berbasis darat, dan belum diterbitkan Sertifikat Keselamatan Teknis oleh otoritas pendaftaran; kapal-kapal tersebut baru dibangun tanpa izin; dan dibeli tanpa dokumen asli atau dokumen lengkap yang sah. Oleh karena itu, kapal-kapal penangkap ikan ini tidak memiliki dokumen yang diperlukan untuk deklarasi pajak pendaftaran dan tidak memenuhi persyaratan berkas pendaftaran kapal penangkap ikan sebagaimana diatur dalam Surat Edaran 06/2024/TT-BNNPTNT dari Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan.

Provinsi ini memiliki hampir 200 kapal penangkap ikan yang tidak memiliki izin dan lisensi yang diperlukan, dan Departemen Pertanian dan Pembangunan Pedesaan telah meminta agar peninjauan dan pendaftaran kapal-kapal ini diselesaikan pada bulan September 2024.

Pada pertemuan tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Hong Hai meminta agar departemen dan lembaga provinsi fokus pada pelaksanaan tugas yang diberikan secara efektif terkait pemberantasan penangkapan ikan IUU (Ilegal, Tidak Dilaporkan, dan Tidak Diatur), sebagaimana diarahkan oleh Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang pada pertemuan tanggal 17 Juni 2024. Tujuan keseluruhan Provinsi Binh Thuan adalah untuk bekerja sama dengan seluruh negeri untuk menerapkan solusi guna mengatasi peringatan "kartu kuning" Komisi Eropa untuk sektor perikanan Vietnam. Mengenai 183 kapal penangkap ikan dengan "tiga larangan" (tidak memiliki sertifikat registrasi, tidak memiliki dokumen legal, tidak memiliki izin...)

Tanpa solusi yang terkoordinasi dan tegas dari otoritas lokal, akan sangat sulit untuk mengelola armada ini dengan ketat, yang menyebabkan risiko pelanggaran penangkapan ikan IUU yang sangat tinggi dan membuat jalan untuk mencabut "kartu kuning" IUU menjadi semakin menantang.

Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html