Hanoi menyetujui rencana jalur kereta api perkotaan No. 5, sepanjang hampir 40 km

Jalur kereta api perkotaan No. 5, seksi Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac dengan panjang hampir 40 km, 20 stasiun dan dua depo besar baru saja mendapatkan persetujuan rencana rute dan lokasi pembangunan oleh Komite Rakyat Hanoi.

Baru-baru ini, Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan menandatangani Keputusan No. 4602/QD-UBND tentang persetujuan rencana rute dan lokasi jalur kereta api perkotaan No. 5, ruas Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac. Rencana tersebut disusun oleh Institut Perencanaan Konstruksi Hanoi pada tahun 2025, dan telah dievaluasi oleh Departemen Perencanaan dan Arsitektur, dengan skala 1/500.

Berdasarkan keputusan tersebut, jalur 5 dimulai di persimpangan Van Cao - Hoang Hoa Tham, melewati distrik pusat seperti Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, kemudian mengikuti jalan Thang Long dan berakhir di stasiun Thach Binh (Hoa Lac).

Panjang total rute utama sekitar 39,6 km, selain itu ada dua cabang yang menghubungkan ke Depot No. 1 (komune Son Dong, Duong Hoa) dan Depot No. 2 (komune Hoa Lac), dengan panjang total sekitar 4,8 km.

Foto ilustrasi.

Jalur ini terdiri dari 20 stasiun, termasuk 6 stasiun bawah tanah, 3 stasiun layang, dan 11 stasiun darat. Stasiun-stasiun tersebut sebagian besar terletak di sepanjang Jalan Thang Long dan Jalan Tol Hoa Lac - Hoa Binh . Perlu dicatat, banyak stasiun yang terhubung langsung dengan jalur kereta api perkotaan lainnya seperti No. 2, 3, 4, 6, 7, 8, dan Monorel M2, yang berkontribusi pada pembentukan jaringan transportasi umum yang lengkap.

Menurut desainnya, jalur kereta api perkotaan No. 5 memiliki struktur campuran: bagian bawah tanah membentang dari Van Cao melalui Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh hingga Tran Duy Hung; bagian tanah dan layang dimulai dari belakang Pusat Konvensi Nasional, berlanjut di sepanjang Thang Long Avenue dan berakhir di Hoa Lac.

Proyek ini memiliki dua area Depo utama. Depo 1 seluas 32 hektar, terletak di komune Son Dong - Duong Hoa, melayani Jalur 5 dan Jalur 8 (Son Dong - Duong Xa), dan juga mengintegrasikan bengkel perakitan kendaraan kereta api. Depo 2 seluas 10,4 hektar, terletak di kawasan perencanaan perkotaan Hoa Lac, dan berperan sebagai pusat perawatan kendaraan saat jalur tersebut dioperasikan.

Komite Rakyat Hanoi menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memeriksa dan mengonfirmasi gambar-gambar tersebut; Dewan Manajemen Perkeretaapian Perkotaan Hanoi memimpin pengumuman perencanaan dan mengatur penempatan tanda batas di lapangan. Komite Rakyat distrik dan kota yang dilalui rute tersebut bertanggung jawab untuk mengelola tanda batas dan lahan sesuai dengan perencanaan, sekaligus berkoordinasi untuk menyelesaikan masalah terkait pembersihan lahan.

Jalur 5 akan menjadi poros yang menghubungkan wilayah tengah dengan wilayah barat dan wilayah perkotaan satelit Hoa Lac, menciptakan kondisi untuk mengurangi tekanan pada rute yang ada, terutama Thang Long Avenue, yang sering kelebihan beban.

Selain itu, jalur ini juga terhubung langsung dengan banyak jalur metro lainnya, berkontribusi pada pembentukan jaringan transportasi massal yang besar, sinkron, dan modern. Hal ini juga merupakan langkah persiapan penting bagi Hanoi untuk mencapai tujuan pengembangan transportasi berkelanjutan, mengurangi kendaraan pribadi, dan meningkatkan kualitas lingkungan perkotaan.

Menurut para ahli lalu lintas, jika sudah rampung, Jalur 5 akan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pengurangan kemacetan lalu lintas dan penciptaan momentum bagi pembangunan sosial -ekonomi di area sepanjang rute, khususnya taman teknologi tinggi Hoa Lac dan kota-kota satelit barat.

Stasiun-stasiun metro pada rute tersebut diharapkan menjadi inti untuk mendorong pembentukan pusat-pusat pelayanan, komersial, perumahan dan infrastruktur yang sinkron, sehingga mempercepat proses urbanisasi ke arah yang modern dan berkelanjutan.

Sumber: https://baodautu.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-duong-sat-do-thi-so-5-dai-gan-40-km-d378975.html