Infrastruktur transportasi yang baik berkontribusi untuk menarik investasi

Rute pesisir dengan investasi terfokus dan utama seperti: Vo Nguyen Giap, Hoa Thang - Hoa Phu, Ham Kiem - Tien Thanh, DT 719, DT 719B, rute pegunungan DT 720, DT 766 hingga jalan tol Phan Thiet - Dau Giay, Vinh Hao - Phan Thiet... telah berkontribusi dalam menarik investasi dan mempromosikan pembangunan ekonomi di wilayah Tenggara provinsi tersebut.

Phan Thiet - Jalan Tol Dau Giay. Foto: Ngoc Lan

Dari kisah sukses di Tra Tan...

Tra Tan ramai akhir-akhir ini karena jalanan dan gang-gang dihiasi bendera nasional dan bendera Partai yang cerah untuk merayakan keberhasilan Kongres Partai Provinsi Lam Dong ke-1. Selain itu, ribuan pekerja berbondong-bondong bekerja di klaster industri, menciptakan suasana ramai yang sangat berbeda dari banyak daerah lain. Tra Tan adalah komune terdepan di provinsi ini dalam pengembangan industri dengan 5 klaster industri dan 1 kawasan industri, di mana 2 klaster industri telah menyewakan lahan kepada bisnis untuk diisi. Mengapa Tra Tan bisa melakukan ini? Dalam strategi investasi, sebagian besar bisnis awalnya memprioritaskan infrastruktur lalu lintas, menciptakan keunggulan "Jarak Pertama".

Untuk mencapai kesuksesan seperti saat ini, investor perlu mempertimbangkan berbagai faktor terkait investasi sinkron di infrastruktur teknis. Namun, prasyarat utama yang membuat investor memilih lahan Tra Tan adalah karena lokasinya berbatasan dengan Dong Nai, dekat dengan kawasan industri Bien Hoa, Long Khanh, dan Binh Duong , serta dekat dengan pelabuhan dan bandara Kota Ho Chi Minh. Berkat hal tersebut, akses transportasi barang menjadi lebih mudah, mengurangi biaya transportasi, menghemat pengeluaran lain, dan menghemat waktu perjalanan. Dari sini, investor sekunder siap memilih klaster industri di Tra Tan untuk menyewa lahan dan berinvestasi dalam pembukaan pabrik dan pabrik pengolahan.

Pelabuhan Umum Internasional Vinh Tan. Foto: Ngoc Lan

Untuk menarik investor strategis

Dari keberhasilan di Tra Tan, mudah dilihat bahwa selain aspek-aspek lain seperti listrik, air... jika infrastruktur lalu lintas rampung, akan lebih memungkinkan bagi bisnis untuk memilih "titik persinggahan" untuk investasi. Saat ini, di wilayah tenggara provinsi, terdapat dan akan ada 4 jenis transportasi: kereta api, jalan raya, jalur air, dan udara, yang melengkapi sektor sipil. Bertahun-tahun yang lalu, 3 jenis transportasi di atas sudah ada, bahkan ketika ada jalan tol Dau Giay - Phan Thiet - Vinh Hao, tetapi mengapa masyarakat dan semua lapisan dan sektor berharap bandara Phan Thiet akan segera beroperasi? Karena jika ada bandara Phan Thiet, transportasi barang dan perjalanan udara akan lebih cepat. Terutama bagi para pebisnis, waktu adalah uang, sehingga menambahkan rute udara akan menambah lebih banyak peluang untuk menarik bisnis datang. Pada saat yang sama, diversifikasi jenis transportasi merupakan masalah awal untuk menarik sektor ekonomi agar mudah mengakses, kemudian memilih dan memutuskan untuk berinvestasi.

Buktinya, terobosan dalam pariwisata dan industri di wilayah Binh Thuan lama sebagian berkat kontribusi transportasi. Misalnya, pada tahun 2023, jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet dan Phan Thiet - Dau Giay telah dioperasikan, yang mempersingkat waktu tempuh antara Kota Ho Chi Minh dan Kawasan Wisata Nasional Mui Ne dari sekitar 4 jam menjadi lebih dari 2 jam. Selain itu, Komite Rakyat Provinsi telah berinvestasi pada rute Ham Kiem - Tien Thanh, DT 719, dan DT 719B untuk menciptakan koneksi antarwilayah antara destinasi wisata dari La Gi ke Mui Ne. Dari sini, "gelombang pariwisata" yang kuat akan tercipta, membantu Binh Thuan menyambut hampir 10 juta wisatawan pada tahun 2024. Selain itu, berkat pengoperasian kedua jalan tol tersebut, serangkaian proyek investasi telah tertarik ke kawasan industri Son My dan Tan Duc serta kawasan industri lainnya seperti Ham Kiem, Ham Tan... Selain itu, puluhan proyek besar senilai jutaan dolar AS telah diinvestasikan di kawasan wisata Tien Thanh, Ke Ga, dan La Gi, menjadikan jalur pantai ini sebagai destinasi wisata yang semarak dan menarik jutaan pengunjung.

Dari perspektif lain, pelabuhan Vinh Tan telah mengangkut barang-barang berat yang tidak dapat diangkut melalui jalan darat selama hampir sepuluh tahun, termasuk mengangkut ratusan turbin angin, memenuhi kebutuhan industri tenaga angin di wilayah tersebut dari Tuy Phong, Hoa Thang hingga Ham Tan... khususnya pelabuhan Phan Thiet, sejak perusahaan berinvestasi dalam kereta api berkecepatan tinggi, membantu mengurangi waktu tempuh ke zona khusus Phu Quy dari 6 jam menjadi sekitar 2,5 jam, sehingga memudahkan perjalanan. Di saat yang sama, pelabuhan ini telah menarik jutaan wisatawan ke Phu Quy untuk bertamasya dan bersantai. Dari sebuah pulau yang masih asli, Phu Quy kini telah menarik banyak bisnis untuk berinvestasi di hotel, motel, dan restoran untuk melayani wisatawan.

Selain jalan raya dan jalur air, jalur kereta api Utara-Selatan yang melintasi provinsi ini, yaitu jalur kereta Phan Thiet - Kota Ho Chi Minh, juga berkontribusi pada efisiensi transportasi barang dan wisatawan dari Kota Ho Chi Minh ke Phan Thiet. Sistem transportasi ini secara bertahap sedang dibangun, menciptakan "fondasi fisik" yang baik untuk menarik investasi dari perusahaan domestik dan internasional. Buktinya, dalam periode 2021-2025, seluruh provinsi telah menarik 255 proyek dengan modal sebesar 189.638,26 miliar VND. Di antaranya, Binh Thuan (lama) menarik 114 proyek, dengan total modal investasi terdaftar sekitar 155.465 miliar VND, termasuk 8 proyek FDI dengan total modal terdaftar sebesar 4.166 juta USD.

Sumber: https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-tot-gop-phan-thu-hut-dau-tu-395947.html