Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Infrastruktur Kota Ho Chi Minh telah berkembang pesat sejak diperkenalkannya mekanisme dan kebijakan khusus.

Setelah dua tahun pelaksanaan, Resolusi 98 tentang mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Kota Ho Chi Minh telah dengan cepat diubah menjadi tindakan nyata, yang berkontribusi dalam mengubah penampilan infrastruktur kota setiap hari.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/12/2025

hạ tầng - Ảnh 1.

Kawasan Binh Quoi - Thanh Da, proyek yang telah ditangguhkan selama lebih dari 30 tahun, sedang ditinjau untuk perencanaan dan persiapan untuk mengundang investor untuk mengajukan penawaran sesuai dengan mekanisme baru untuk memilih proyek yang menggunakan lahan - Foto: QUANG DINH

Dari motto tindakan tegas "rakyat bersih, kerja bersih, waktu bersih", "buah manis" pertama dari resolusi tersebut telah terwujud, menciptakan landasan bagi tahun 2026 untuk menjadi tahun yang sangat penting - landasan peluncuran bagi tahap baru percepatan pembangunan.

Pemandangan panorama menunjukkan bahwa di mana-mana di Kota Ho Chi Minh, proyek-proyek besar sedang ramai. Mulai dari proyek metro, jalan lingkar, jalan tol, jembatan besar, hingga proyek gerbang, semuanya dipercepat dengan kecepatan yang sama untuk diselesaikan sebelum tonggak sejarah 2030.

Banyak proyek yang telah "ditutup-tutupi" selama bertahun-tahun telah mendapatkan izin operasional dan siap untuk melanjutkan konstruksi. Bersamaan dengan itu, serangkaian proyek berskala besar yang menghubungkan provinsi-provinsi, menghubungkan dari pusat hingga daerah-daerah terpencil, menghubungkan pelabuhan-pelabuhan dengan kawasan perkotaan pesisir berkelas internasional juga siap untuk memulai konstruksi dari akhir tahun 2025 hingga awal tahun 2026.

Khususnya, Resolusi 98 tidak hanya membuka jalan bagi penghapusan hambatan bagi Kota Ho Chi Minh, tetapi juga meletakkan dasar bagi banyak mekanisme yang akan dilegalkan dan direplikasi secara nasional. Contoh tipikal adalah mekanisme penerapan BOT di jalan perkotaan atau model pembayaran tunai BT – yang dianggap sebagai alat penting untuk memobilisasi sumber daya sosial bagi pembangunan infrastruktur.

Realitas ini sekali lagi menunjukkan bahwa setelah merger, Kota Ho Chi Minh perlu meningkatkan Resolusi 98 dengan mekanisme yang lebih unggul dan lebih kuat, sesuai dengan status sebuah megakota dengan skala dan visi baru. Ketika mekanisme ini dilengkapi, Kota Ho Chi Minh dapat melaksanakan lebih banyak proyek strategis berskala besar dengan skala yang belum pernah terjadi sebelumnya, menciptakan pengaruh yang kuat dan menandai periode khusus di era baru.

Inilah kunci bagi kota ini untuk terus memainkan peran utama, menjadi kekuatan pendorong pembangunan, dan semakin dekat mencapai sasarannya menjadi salah satu dari 100 kota teratas di dunia .

Bergabunglah dengan Tuoi Tre untuk meninjau bagian-bagian penting dalam perjalanan "percepatan" ini: dari gerbang-gerbang yang telah lama macet yang ditingkatkan, proyek-proyek yang pernah dianggap buntu dihidupkan kembali, hingga tanah-tanah yang terbangun, semuanya siap untuk tahap pembangunan baru.

hạ tầng - Ảnh 2.

Lalu lintas dan infrastruktur perkotaan Kota Ho Chi Minh berkembang pesat, tetapi untuk mengatasinya dengan kuat dan semakin dekat dengan tujuan menjadi megakota internasional, kota ini membutuhkan mekanisme khusus. Berangkat dari kebutuhan mendesak tersebut, tiga tahun lalu, Kota Ho Chi Minh secara proaktif mengusulkan sebuah mekanisme dan lahirlah Resolusi 98, yang membuka jalan untuk mengatasi hambatan yang telah lama ada, menciptakan fondasi bagi percepatan proyek-proyek besar. - Foto: CHAU TUAN

Apa itu Resolusi 98 versi 2.0?

Resolusi 98 yang direvisi, yang dikenal sebagai versi 2.0, saat ini sedang dipertimbangkan untuk disetujui oleh Majelis Nasional .

Salah satu poin penting adalah rancangan tersebut memungkinkan Kota Ho Chi Minh untuk secara fleksibel memilih dan memberikan insentif kepada proyek-proyek berskala besar dengan daftar prioritas hingga 11 kelompok bidang seperti pariwisata, resor mewah, layanan kesehatan khusus, budaya dan olahraga, lingkungan hidup, logistik, infrastruktur perkotaan, dan proyek-proyek di kawasan perdagangan bebas (FTZ). Ambang batas modal proyek berkisar antara 2.000 hingga 75.000 miliar VND.

Investor strategis akan menikmati insentif yang kuat pada pajak, aktivitas R&D, dan mekanisme pencairan yang fleksibel - faktor-faktor yang membantu Kota Ho Chi Minh meningkatkan daya saingnya dalam menarik perusahaan-perusahaan besar.

Selain itu, kebijakan pembentukan FTZ diharapkan dapat menjadi ruang uji coba lembaga-lembaga baru, yang semakin mendekatkan Kota Ho Chi Minh dengan tujuan menjadi pusat keuangan, perdagangan, dan logistik kawasan...

hạ tầng - Ảnh 3.

Resolusi 98 adalah kunci untuk membantu kota ini mewujudkan revolusi transportasi hijau, menuju kota hijau. Kota Ho Chi Minh telah membangun proyek untuk mendukung konversi ke bus listrik, energi hijau, dan pengembangan stasiun pengisian daya - Foto: CHAU TUAN

hạ tầng - Ảnh 4.

Di lokasi konstruksi besar proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, kecepatan dan skalanya dipercepat - Foto: CHAU TUAN

hạ tầng - Ảnh 5.

Jalan Raya Nasional 13, dari Jembatan Binh Trieu hingga Provinsi Binh Duong lama, salah satu dari empat proyek gerbang utama BOT, mencatat kemacetan lalu lintas harian. Proyek ini telah "di atas kertas" selama bertahun-tahun, tetapi kini prosedurnya telah disetujui berkat Resolusi 98 dan memasuki tahap persiapan lokasi, yang diperkirakan akan mulai dibangun pada tahun 2026. Jalan raya nasional ini akan diperluas 2-3 kali lipat dibandingkan sebelumnya dengan total modal sekitar 21.724 miliar VND - Foto: CHAU TUAN

hạ tầng - Ảnh 6.

Kawasan Binh Quoi-Thanh Da, sebuah proyek yang tertunda selama lebih dari 30 tahun, sedang ditinjau perencanaannya dan dipersiapkan untuk mengundang investor dalam tender berdasarkan mekanisme baru pemilihan proyek yang menggunakan lahan. Jalur tepi sungai yang luas ini menunjukkan potensi pengembangan setelah Resolusi 98 dicabut - Foto: CHAU TUAN

hạ tầng - Ảnh 7.

Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 (ruas yang melewati Kota Thu Duc lama) terus dipercepat pembangunannya. Ruas jalan layang yang membentang melintasi kawasan permukiman padat penduduk pada dasarnya telah terbentuk. Proyek ini sangat diuntungkan oleh mekanisme pemisahan proyek menjadi pembersihan lahan dan investasi konstruksi Resolusi 98 - Foto: QUANG DINH

hạ tầng - Ảnh 8.

Setelah hampir 5 tahun stagnan, seksi 3 Jalan Lingkar 2 secara bertahap "bangkit kembali" dan sedang dalam proses perizinan untuk dimulai kembali. Ini merupakan salah satu proyek transportasi BT yang paling lama terhenti di Kota Ho Chi Minh. Namun, dengan dikeluarkannya Resolusi 98 Majelis Nasional dan Resolusi 212 Pemerintah, kesulitan dan hambatan untuk proyek ini telah teratasi. Saat ini, investor siap untuk melanjutkan konstruksi dan menyelesaikan proyek pada tahun 2026 - Foto: C.TUAN

hạ tầng - Ảnh 9.

Sejumlah proyek penting juga telah diusulkan oleh investor swasta untuk diimplementasikan dalam bentuk BT. Saat ini, masyarakat dari Nha Be lama ke Can Gio masih harus menyeberangi sungai dengan feri. Oleh karena itu, ketika Jembatan Can Gio dibangun, seluruh poros penghubung laut - pariwisata - logistik ke arah Can Gio akan dipindahkan - Foto: QUANG DINH

CHAU TUAN - QUANG DINH - DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/ha-tang-tp-hcm-chuyen-dong-nhanh-chong-tu-khi-co-co-che-va-chinh-sach-dac-thu-20251207090609269.htm


Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Don Den – Balkon langit baru Thai Nguyen menarik minat para pemburu awan muda
Seniman Rakyat Xuan Bac menjadi "pembawa acara" bagi 80 pasangan yang menikah di jalan setapak Danau Hoan Kiem.
Katedral Notre Dame di Kota Ho Chi Minh diterangi dengan terang benderang untuk menyambut Natal 2025
Gadis-gadis Hanoi "berdandan" cantik untuk menyambut Natal

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Ibu kota aprikot kuning di wilayah Tengah mengalami kerugian besar setelah bencana alam ganda

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC