Berbicara di acara tersebut, Bapak Nguyen Minh Hung, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong, menekankan bahwa Resolusi Kongres Partai Hai Phong Pertama periode 2025-2030 dan resolusi-resolusi Komite Sentral lainnya menekankan bahwa Hai Phong akan dibangun menjadi kota yang cerdas, ekologis, dan layak huni. Salah satu poin kunci untuk menerapkan strategi ini adalah pengembangan pariwisata .

Menurut Bapak Nguyen Minh Hung, Hai Phong memiliki potensi pariwisata yang sangat kaya, termasuk dua warisan dalam kompleks warisan dunia yang diakui UNESCO: Teluk Ha Long - Kepulauan Cat Ba dan Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son, Kiep Bac. Hai Phong adalah kota dengan infrastruktur transportasi yang maju, dengan lima jenis transportasi: jalan raya, perairan, kereta api, laut, dan udara. Bandara Internasional Cat Bi merupakan bandara penting di wilayah Utara, memenuhi standar bandara level 4E, dan memenuhi syarat untuk menerima pesawat besar.

Foto 1 (1).jpg
Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hai Phong Nguyen Minh Hung memberikan pidato di konferensi tersebut

Untuk mengembangkan pariwisata berkelanjutan dan meningkatkan daya saing, hubungan erat antara pariwisata dan penerbangan sangat penting. Penerbangan bukan hanya jembatan perdagangan, tetapi juga "pengungkit" untuk mendorong pertumbuhan jumlah penumpang, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi wisatawan untuk mengakses destinasi-destinasi di Hai Phong dengan cepat dan nyaman.

Bapak Nguyen Minh Hung menekankan bahwa konferensi ini merupakan kesempatan bagi para delegasi untuk bertukar pikiran, berdiskusi, dan menemukan solusi praktis guna mendorong kerja sama kedua sektor, sekaligus mendorong peningkatan jumlah penerbangan baru ke Hai Phong untuk meningkatkan perdagangan dan mendorong pariwisata. Konferensi ini juga merupakan kesempatan untuk membuka peluang baru bagi pembangunan pariwisata Hai Phong yang berkelanjutan, meningkatkan daya saing, dan menarik lebih banyak wisatawan domestik dan mancanegara.

Kota Hai Phong akan menciptakan kondisi yang paling menguntungkan bagi bisnis dan mitra di industri penerbangan dan pariwisata untuk berkembang, dan akan terus meningkatkan kebijakan dan berinvestasi dalam peningkatan destinasi untuk melayani wisatawan secara lebih profesional dan dengan kualitas yang lebih tinggi.

Foto2 (1).jpg
Perwakilan pimpinan Bandara Internasional Cat Bi memberikan informasi mengenai situasi operasional dan eksploitasi di Bandara.

Pada konferensi tersebut, para delegasi fokus membahas isi termasuk informasi tentang situasi investasi, peningkatan dan eksploitasi di Bandara Internasional Cat Bi; kebutuhan untuk membuka rute baru ke kota Hai Phong; kesulitan dan hambatan dalam proses implementasi serta solusi dan kebijakan yang diusulkan untuk mendukung maskapai penerbangan untuk membuka rute baru ke Hai Phong; menghubungkan dengan bisnis pariwisata dan daerah tetangga untuk membangun produk wisata yang menarik untuk menarik pasar wisata melalui udara.

Menurut Bapak Le Huy Truong, Wakil Direktur Bandara Internasional Cat Bi, Bandara Internasional Cat Bi saat ini mengoperasikan rute domestik utama termasuk Kota Ho Chi Minh, Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc, Buon Ma Thuot, Da Lat dan Can Tho. Ini adalah rute yang menghubungkan langsung Hai Phong dengan pusat-pusat ekonomi dan wisata utama di seluruh negeri. Bandara ini mengoperasikan rute internasional termasuk: Incheon (Korea) dan rute ke Cina termasuk Lijiang, Nanning, Kunming. Maskapai penerbangan yang telah dan sedang beroperasi adalah Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Lucky Airlines, QingDao Airlines, Ruili Airlines, Thai AirAsia, Shenzhen Airlines. Ada 40 hingga 50 lepas landas dan pendaratan per hari. Dalam 10 bulan terakhir, jumlah penumpang yang melewati Bandara Internasional Cat Bi telah mencapai lebih dari 2 juta penumpang.

Foto 3 (1).jpg
Perwakilan bisnis angkat bicara

Bapak Le Huy Truong berbagi beberapa pengalaman kerja sama antara industri penerbangan dan pariwisata, dan mengusulkan beberapa hal untuk menarik wisatawan melalui udara, seperti memperkuat program promosi pariwisata di beberapa pasar utama seperti Thailand, Tiongkok, dan Korea. Mendukung konektivitas antara pelaku usaha pariwisata dan perjalanan domestik dan mancanegara untuk menciptakan sumber pelanggan yang stabil, terutama pada tahap pembukaan rute. Selain itu, perlu ada mekanisme koordinasi yang erat antara pemerintah kota, dinas, dan cabang dengan bandara dan maskapai penerbangan dalam membangun produk pariwisata, menghubungkan tur, tiket, dan paket stimulus guna meningkatkan efisiensi pemanfaatan rute internasional baru.

Kam Hang

Sumber: https://vietnamnet.vn/hai-phong-tim-giai-phap-thu-hut-khach-du-lich-bang-duong-hang-khong-2464380.html