Foto-foto 'jalan termahal di dunia' di Hanoi

(Dan Tri) - Jalan-jalan yang baru dibuka di Hanoi berkontribusi untuk membuat lalu lintas lebih terbuka, tetapi biaya investasinya sangat besar, terutama dihabiskan untuk pembersihan lokasi.

Jalan termahal di Vietnam ( Video : Huu Nghi).

Jalan Tran Khat Chan, bagian dari O Dong Mac hingga Nguyen Khoi, panjangnya 570 m dan diresmikan pada bulan Juli 2016. Jalan ini merupakan bagian dari sistem ibu kota.

Dengan panjang hanya 570m dan total investasi 1,139 miliar VND (hampir 2 miliar VND/m), Jalan Tran Khat Chan (bagian O Dong Mac - Nguyen Khoi) dianggap yang termahal di ibu kota pada saat peresmiannya.

Jalan tersebut memiliki lebar 50 m, dengan 3 lajur di setiap sisinya. Median jalan selebar sekitar 2 m dan ditanami pepohonan serta tiang lampu. Setelah beroperasi, jalan ini akan membantu mengurangi kepadatan lalu lintas di persimpangan Tran Khat Chan dan Lo Duc.

Pemandangan panorama jalan Tran Khat Chan (bagian O Dong Mac - Nguyen Khoi) di daerah padat penduduk di distrik Hai Ba Trung.

Pada Februari 2008, ruas Kim Lien-Xa Dan dari jalan lingkar 1 resmi dibuka untuk lalu lintas. Rute ini memiliki panjang 550 m, dengan total investasi sebesar 773 miliar VND. Saat itu, tempat ini dikenal sebagai "jalan termahal di dunia" dengan biaya rata-rata 1,41 miliar VND/m.

Jalan ini memiliki lebar 45 m, dengan 4 lajur di setiap sisinya. Setelah beroperasi, jalan ini telah berkontribusi dalam mengatasi kemacetan lalu lintas di persimpangan Xa Dan - O Cho Dua dan mengurangi tekanan lalu lintas di rute La Thanh dan Hoang Cau.

Jalan Xa Dan di persimpangan dengan Pham Ngoc Thach.

Tiga tahun kemudian, ruas O Cho Dua - Hoang Cau (Xa Dan) sepanjang 547 m juga diresmikan dengan total biaya sekitar 800 miliar VND. Biaya tersebut meningkat menjadi sekitar 1,5 miliar VND/m. Foto menunjukkan salah satu ruas Jalan Xa Dan, yaitu ruas O Cho Dua - Hoang Cau.

Jalan Nguyen Van Huyen secara teknis dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2015, dengan total investasi lebih dari 969 miliar VND. Dari jumlah tersebut, biaya kompensasi untuk pembersihan lokasi mencapai lebih dari 680 miliar VND, dan biaya konstruksi serta pemasangan mencapai lebih dari 79 miliar VND. Total panjang jalan tersebut adalah 566 m.

Titik awal rute adalah persimpangan Jalan Nguyen Van Huyen dan Jalan Nguyen Khanh Toan. Titik akhir rute adalah persimpangan dengan Jalan Cau Giay. Trotoar di kedua sisi selebar 8 m. Foto menunjukkan persimpangan dengan Jalan Cau Giay.

Jalan Truong Chinh memiliki panjang 2,2 km dan diperluas pada Oktober 2013 dengan total investasi sebesar VND2.560 miliar (sekitar VND1,5 miliar/m). Rute ini merupakan bagian dari sistem jalan lingkar 2 ibu kota.

Jalan Truong Chinh memiliki skala 5 lajur di setiap arah, beserta jalan layang khusus untuk mobil. Untuk memperluas rute ini, Hanoi mereklamasi lebih dari 116.000 m² lahan, termasuk 618 rumah tangga dan 34 instansi di distrik Dong Da dan Thanh Xuan.

Jalan Lingkar 2,5 (Dam Hong - ruas Jalan Raya Nasional 1A) merupakan proyek yang disetujui oleh Komite Rakyat Hanoi pada tahun 2002, dengan pembebasan lahan diputuskan pada tahun 2010. Jalan tersebut panjangnya sekitar 2 km, lebar 40 m, dengan total investasi sekitar 1.300 miliar VND.

Namun, karena masalah pembersihan lokasi, setelah lebih dari 10 tahun, proyek tersebut masih belum selesai, hanya mencapai hampir 90% dari volume.