Kehancuran jalur kereta api yang 'terlupakan' di Nghe An

TPO - Selama lebih dari 10 tahun, jalur kereta api Cau Giat-Nghia Dan ( Nghe An ) tidak aktif dan telah "terlupakan". Sistem stasiun telah memburuk, banyak ruas rel kereta api telah tertutup oleh sistem jalan raya, tanpa meninggalkan jejak.

29/12/2024 | 09.34

TPO - Selama lebih dari 10 tahun, jalur kereta api Cau Giat - Nghia Dan (Nghe An) tidak aktif dan telah "terlupakan". Sistem stasiun telah memburuk, banyak ruas jalur kereta api telah tertutup oleh sistem jalan dan tidak ada jejak yang tersisa.

Video jalur kereta api Quynh Luu - Nghia Dan (Nghe An) yang "dilupakan" selama lebih dari 10 tahun.

Jalur kereta api Cau Giat - Nghia Dan memiliki panjang total lebih dari 30 km dan telah dibangun sejak tahun 1966. Titik awal jalur ini adalah stasiun Cau Giat (distrik Quynh Luu, Nghe An), dan titik akhirnya adalah stasiun Nghia Dan (sekarang kota Thai Hoa, Nghe An).

Jalur kereta api pernah dianggap sebagai bagian penting dari sistem kereta api Vietnam, jalur lalu lintas yang menghubungkan dataran rendah dan dataran tinggi provinsi Nghe An.

Pada masa kejayaannya, jalur ini membantu menghubungkan wilayah barat laut Nghe An dengan jalur kereta api Utara-Selatan. Jalur ini memfasilitasi transportasi perdagangan, penumpang, dan kargo.

Tak hanya itu, pada masa perang, jalur ini juga berperan strategis dalam bidang logistik seperti mengangkut bahan makanan, senjata, dan pasukan dari garis belakang ke garis depan.

Pada puncaknya, ada hari-hari ketika jalur kereta api ini hanya melayani 2 atau 3 kereta saja.

Namun, pada awal tahun 2000-an, seiring berkembangnya lalu lintas jalan raya, jumlah pelanggan jalur kereta api ini berangsur-angsur menurun.

Pada tahun 2012, kereta terakhir di jalur kereta api tersebut terpaksa dihentikan sementara. Sejak saat itu, seluruh jalur kereta api mengalami kerusakan parah. Dalam foto, Stasiun Nghia Dan (kota Thai Hoa, Nghe An) terbengkalai.

Seluruh jalur kereta api ini memiliki 3 stasiun (Nghia Dan, Nghia Thuan, dan Quynh Chau), 6 pos jaga, dan 4 panel listrik. Namun kenyataannya, struktur-struktur ini juga telah mengalami kerusakan yang serius.

Bagian dalam stasiun rusak parah.

Sistem stasiun retak dan bobrok.

Unit manajemen harus memasang tanda peringatan untuk mencegah orang masuk ke dalam.

Barang-barang rel berkarat dan rusak.

Banyak perlintasan sebidang perumahan telah memenuhi sistem lintasan kereta api.

Orang-orang yang tinggal di kedua sisi rel kereta api melanggar batas rel kereta api.

Meski kereta api sudah tidak beroperasi lagi, Kementerian Perhubungan setiap tahunnya tetap harus mengalokasikan dana untuk melakukan pengawasan dan pemeliharaan (pemeriksaan, pengamanan prasarana, pengamanan pekerjaan di jalur tersebut, pengamanan terhadap penyerobotan koridor keselamatan lalu lintas) jalur kereta api ini.

Baru-baru ini, warga kota Thai Hoa mengajukan petisi untuk memindahkan Stasiun Nghia Dan dari pusat kota karena jalur kereta api tersebut telah tidak beroperasi selama lebih dari 10 tahun. Kementerian Perhubungan kemudian menanggapi secara tertulis bahwa mereka akan terus memelihara jalur kereta api ini.

Ngoc Tu

Sumber: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo