Anda dapat naik penerbangan Vietnam Airlines dari Hanoi ke Can Tho, dari bandara menyewa mobil dan melanjutkan perjalanan sejauh 50 km ke distrik Mang Thit, Vinh Long, atau mengambil jalan raya sekitar 150 km dari Kota Ho Chi Minh.
Keindahan "kerajaan merah" Mang Thit adalah resonansi antara bentuk dan struktur tungku bundar yang unik dan pemandangan sungai yang menawan di wilayah Barat.
Paman Tam Thanh, 70 tahun, di dusun Cai Can, kecamatan My Phuoc, mengatakan bahwa profesi pembuat batu bata dan genteng di Vinh Long berasal dari orang Tionghoa yang datang ke sini sekitar 100 tahun yang lalu, mungkin karena tanah liat - bahan utama yang digunakan untuk membuat batu bata dan genteng di sini - berkualitas sangat bagus.
Mungkin, itulah sebabnya di daerah hilir Sungai Mekong, daerah Mang Thit memiliki jumlah tungku pembakaran batu bata terbanyak. Daerah lain seperti Sa Dec, Ben Tre , dan Can Tho juga memiliki tungku pembakaran yang tersebar, tetapi skalanya hanya beberapa lusin hingga 200 tungku.
Rahasia pembuatan batu bata dan genteng telah diwariskan turun-temurun, membantu memperkaya keluarga di Mang Thit dan menciptakan lapangan kerja bagi banyak orang dari provinsi lain. Pada tahun 1990-an, jumlah pabrik batu bata di Mang Thit mencapai hampir 3.000, terkonsentrasi di empat komune, yaitu My An, My Phuoc, Nhon Phu, dan Hoa Tinh, menciptakan lanskap yang mengesankan.
Namun, sejak akhir tahun 2000-an, bahan baku lokal seperti sekam padi dan tanah liat menjadi semakin mahal. Sejak tahun 2010, pemerintah daerah mulai membongkar pabrik batu bata artisanal karena penilaian dampak lingkungan yang negatif.
Kebanyakan anak muda meninggalkan rumah untuk bekerja di kawasan industri. Jumlah pabrik batu bata menghilang dengan cepat, dengan lebih dari 1.000 yang tersisa saat ini, sebagian besar terkonsentrasi di wilayah kanal Thay Cai. Gulma dan tanaman merambat tumbuh di atas pabrik-pabrik yang mengepulkan asap. Hanya beberapa pabrik yang masih beroperasi.
Majalah Heritage
Komentar (0)