Mempercepat investasi infrastruktur dan menarik investasi
Infrastruktur transportasi diidentifikasi sebagai pendorong utama untuk meningkatkan sirkulasi barang, menarik investasi, mengurangi biaya logistik, dan menciptakan momentum bagi ekonomi perbatasan. Menurut anggota pengganti Komite Sentral Partai, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Mung, dalam periode 2025-2030, provinsi akan memfokuskan sumber daya maksimum untuk menyelesaikan sistem infrastruktur yang sinkron dan modern, memastikan kemajuan proyek jalan tol seperti Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, bersama dengan proyek lalu lintas internal yang menghubungkan dengan pusat-pusat ekonomi utama, kawasan industri, klaster, zona ekonomi perbatasan... Rute-rute ini, ketika selesai, akan membentuk sistem infrastruktur lengkap yang melayani transportasi barang lintas batas, menciptakan pendorong untuk mempromosikan pembangunan ekonomi provinsi yang cepat.
Salah satu proyek utamanya adalah jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Setelah selesai, jalan ini akan menjadi persimpangan penting yang menghubungkan perbatasan An Giang dengan pelabuhan laut Tran De. Menurut Dewan Manajemen Proyek Provinsi, komponen proyek 1, ruas sepanjang 57 km yang melintasi An Giang diperkirakan akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas sebelum 10 Desember 2025 dan menyelesaikan komponen pendukungnya sebelum 19 Desember 2025. Secara paralel, rute-rute penting seperti Jalan Raya Nasional N1, Jalan Raya Nasional 80B, jalan provinsi, jalan tepi sungai, jalan yang menghubungkan kawasan produksi dan kawasan ekonomi perbatasan juga sedang direncanakan dan ditingkatkan secara bersamaan.
Penjual buah di pasar perbatasan Vinh Xuong, komune Vinh Xuong. Foto: DANH THANH
Tak hanya membangun infrastruktur, An Giang juga bertujuan membangun ekosistem logistik modern, yang akan menjadi fondasi bagi pengembangan perdagangan perbatasan yang berkelanjutan. Kepala Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Provinsi, Tran Minh Nhut, mengatakan: "Dalam waktu dekat, provinsi ini akan mengembangkan ekosistem logistik modern, membangun pusat-pusat logistik di Tinh Bien, Vinh Xuong, yang terhubung dengan Pelabuhan Tran De dan Bandara Phu Quoc. Proyek pusat logistik Tinh Bien direncanakan sesuai standar internasional, dengan fungsi penyimpanan, pendistribusian, dan pengendalian barang impor dan ekspor."
Kawasan ekonomi perbatasan juga sedang direncanakan secara multisektoral, terkait dengan keunggulan perbatasan dan kebutuhan untuk terhubung dengan Kamboja. Komite Partai Provinsi telah menetapkan bahwa dalam periode 2025-2030, provinsi akan memfokuskan sumber daya dan menarik investasi untuk mengembangkan kawasan ekonomi perbatasan An Giang menjadi pusat perdagangan penting, pusat pembangunan ekonomi, dan pertukaran antarnegara di Subkawasan Mekong, terutama dalam hubungan dengan Kamboja. Provinsi akan meningkatkan Gerbang Perbatasan Nasional Khanh Binh menjadi gerbang perbatasan internasional. Pada saat yang sama, provinsi akan terus berinvestasi dalam pengembangan infrastruktur teknis dan sistem infrastruktur sosial yang penting di kawasan ekonomi perbatasan Vinh Xuong, Tinh Bien, Khanh Binh, dan Ha Tien untuk menarik investor.
Dewan Pengelola Zona Ekonomi Provinsi bertugas menyelesaikan perencanaan terperinci, memastikan keterhubungan antar-subzona, dan memperluas gerbang perbatasan. Bapak Tran Minh Nhut menyampaikan: “Kami memprioritaskan proyek-proyek di bidang pengolahan produk pertanian dan perairan, logistik, dan perdagangan perbatasan untuk menciptakan terobosan dalam efisiensi pemanfaatan lahan dan pembangunan berkelanjutan.”
Terhubung untuk berkembang, reformasi untuk menerobos
Dalam orientasi pembangunan periode 2025-2030, Komite Partai Provinsi mengidentifikasi hubungan dengan Kamboja melalui gerbang perbatasan sebagai salah satu pilar strategis. Provinsi akan mendorong kerja sama dengan provinsi-provinsi yang berbatasan dengan Kamboja untuk memperluas pasar dan meningkatkan infrastruktur bersama, serta mengoordinasikan perdagangan lintas batas dan kegiatan pariwisata. Bersamaan dengan itu, provinsi akan membangun rantai penghubung dari sektor bahan baku, pengolahan, hingga ekspor untuk meningkatkan nilai perdagangan perbatasan.
Konektivitas regional juga sangat digalakkan. An Giang secara proaktif menghubungkan berbagai daerah untuk membentuk koridor ekonomi lintas batas Timur-Barat. Provinsi ini berkoordinasi untuk membangun strategi pembangunan bersama dengan provinsi-provinsi di Subkawasan Mekong, menciptakan rantai nilai regional yang terhubung dengan pasar ASEAN. Profesor Madya, Dr. Tran Dinh Thien - Anggota Dewan Penasihat Kebijakan Perdana Menteri, mengatakan bahwa An Giang perlu memperhatikan pembangunan koridor ekonomi-logistik Vietnam-Kamboja-ASEAN, yang terhubung dengan gerbang perbatasan, pelabuhan laut, bandara, dan jalan raya yang melintasi provinsi tersebut. Konektivitas yang efektif akan menciptakan keunggulan kompetitif bagi barang, memperluas pasar, dan meningkatkan daya tarik investasi.
Dalam konteks digitalisasi dan integrasi mendalam, An Giang telah mengidentifikasi reformasi administrasi dan modernisasi prosedur kepabeanan sebagai tugas utama. Komite Rakyat Provinsi telah mengidentifikasi perlunya penerapan mekanisme satu pintu nasional, satu pintu ASEAN, e-customs, dan sistem pemantauan modern di gerbang perbatasan. Tujuannya adalah untuk mempersingkat waktu pengurusan kepabeanan, mengurangi biaya, dan menciptakan lingkungan bisnis yang lebih kondusif dan transparan bagi perusahaan. Bersamaan dengan itu, provinsi telah mengembangkan strategi untuk melatih sumber daya manusia berkualitas tinggi untuk sektor logistik, perdagangan internasional, kepabeanan, dan teknologi informasi. Usaha kecil dan menengah didukung untuk mengakses modal, teknologi, dan pasar guna berpartisipasi dalam rantai nilai ekspor.
Menurut Departemen Perindustrian dan Perdagangan, ke depannya, Departemen akan memantau secara ketat perkembangan kebijakan perdagangan perbatasan, segera membuat prakiraan, dan membimbing pelaku usaha agar dapat beradaptasi secara fleksibel. Selain itu, provinsi ini juga mempromosikan e-commerce lintas batas, mendukung pengembangan model bisnis digital, dan layanan logistik di gerbang perbatasan. Letnan Kolonel Nguyen Tan Duong, Kepala Pos Penjaga Perbatasan Gerbang Perbatasan Internasional Ha Tien, mengatakan: "Kami akan mendorong penerapan teknologi informasi dalam manajemen gerbang perbatasan. Dengan penerapan yang sinkron, proses inspeksi akan lebih cepat, lebih transparan, dan mengurangi prosedur, dokumen, serta kontak langsung; sehingga mengurangi hal-hal negatif dan menghemat waktu bagi masyarakat dan pelaku usaha."
Partisipasi yang sinkron dari tingkat pusat hingga daerah, dari pemerintah hingga perusahaan, menciptakan momentum bagi perekonomian perbatasan An Giang untuk berubah secara signifikan. Mulai dari jalan raya, jalan raya nasional, pusat logistik, hingga zona ekonomi perbatasan, semuanya bertujuan untuk mencapai tujuan bersama: Mengubah keunggulan perbatasan menjadi pendorong pembangunan yang nyata, membuka "urat nadi emas" yang menghubungkan An Giang dengan Delta Mekong dan negara-negara Subkawasan Mekong.
"Ke depannya, Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Provinsi akan berkoordinasi dengan berbagai departemen, cabang, dan daerah untuk mengatasi hambatan dalam kebijakan pertanahan dan investasi. Sekaligus, mendorong perdagangan internasional dengan provinsi-provinsi perbatasan Kamboja, Thailand, dan Laos," ujar Tran Minh Nhut, Kepala Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Provinsi. |
THANH - TU LY YANG TERKENAL
Sumber: https://baoangiang.com.vn/khoi-thong-diem-nghen-but-pha-kinh-te-bien-mau-an-giang-bai-cuoi-khoi-thong-mach-vang-kien--a463009.html
Komentar (0)