Jangan biarkan proyek komponen 4 memperlambat kemajuan pembangunan bandara Long Thanh

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memuji dan sangat menghargai provinsi Dong Nai atas penyelesaian pekerjaan pembersihan lokasi, serta kemajuan pelaksanaan proyek komponen 2 dan 3 - Foto: VGP/Minh Khoi

Pekerjaan pembersihan lokasi lengkap

Penjabat Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, Vo Tan Duc, mengatakan bahwa untuk jalur konstruksi T1, 100% lahan telah diserahkan, dan sisa 4.500 m2 rumah tangga akan diserahkan kepada kontraktor pada 3 Juni. Untuk jalur konstruksi T2, masih terdapat 30 rumah tangga yang belum direlokasi atau diserahkan lahannya, dan pemerintah daerah akan melaksanakan penggusuran setelah 30 Juni.

Terkait relokasi infrastruktur kelistrikan, distrik Long Thanh berkoordinasi dengan kontraktor untuk memutus aliran listrik di 5/10 titik yang perlu direlokasi guna melayani konstruksi, sementara sistem tegangan menengah-rendah telah menyelesaikan dokumennya dan sedang menjalani penilaian untuk pelaksanaan.

Dong Nai telah menyelesaikan 21/21 paket infrastruktur teknis untuk wilayah pemukiman kembali; 7/11 pekerjaan infrastruktur sosial.

"Dong Nai harus berkomitmen untuk tidak menunda kemajuan konstruksi proyek. Anda dapat menghubungi kami untuk berdiskusi dan memberikan proposal langsung jika ada masalah, tanpa harus bolak-balik mengirimkan dokumen," ujar Wakil Perdana Menteri .

Terkait perkembangan proyek komponen 2 (menara pemandu lalu lintas udara, stasiun radar, stasiun pemancar radio, dll.), perwakilan Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam (VATMC) menyatakan bahwa progres konstruksi kasar paket lelang telah memenuhi dan bahkan melampaui persyaratan. VATMC telah melakukan lelang untuk memilih konsultan yang akan membangun paket lelang instalasi peralatan, yang telah mencapai 50% dan akan menerbitkan dokumen lelang pada bulan Juni.

Direktur Jenderal ACV Vu The Phiet melaporkan kemajuan pelaksanaan paket pembangunan terminal penumpang dan bandara di bawah proyek komponen 1 - Foto: VGP/Minh Khoi

Paket pembangunan terminal penumpang dan landasan pacu mungkin lebih cepat dari jadwal

Melaporkan kepada Wakil Perdana Menteri mengenai pelaksanaan proyek komponen 3 (terminal penumpang, pembangunan bandara, terminal kargo No. 1, dll.), Bapak Vu The Phiet, Direktur Jenderal Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), mengatakan bahwa paket terminal penumpang telah selesai 10-20 hari lebih cepat dari jadwal. Kontraktor utama telah menyerahkan daftar peralatan sesuai dengan dokumen lelang, dan 90% dari volume struktur baja telah tiba di proyek, yang diperkirakan akan terpasang mulai Agustus 2024.

Paket untuk landasan pacu, landasan taksi, dan tempat parkir pesawat ditargetkan selesai, dikalibrasi, dan dikalibrasi terbang pada 30 April 2025, 3 bulan lebih cepat dari jadwal.

Paket konstruksi rute lalu lintas yang menghubungkan terminal penumpang dengan Jalan Raya Nasional 51 dan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay dilaksanakan sesuai jadwal.

ACV telah mengarahkan Dewan Manajemen Proyek untuk meninjau kemajuan dan waktu konstruksi paket yang tersisa agar sesuai dengan kemajuan dan menghindari konflik dan persimpangan selama pembangunan terminal penumpang.

"Yang sama pentingnya adalah bahwa kemajuan penyelesaian proyek-proyek komponen, terutama paket-paket penting, harus sesuai, jika tidak maka akan memengaruhi konektivitas dan kemajuan keseluruhan proyek," tambah Bapak Vu The Phiet.

Selain itu, pimpinan ACV juga mengusulkan rencana persiapan pembangunan tahap 2 agar tidak mengganggu kegiatan eksploitasi tahap 1, berdasarkan penyesuaian kebijakan investasi proyek tahap 1.

Anggota Kelompok Kerja membahas solusi untuk mengatasi kesulitan proyek komponen 4 guna memastikan kemajuan keseluruhan proyek bandara Long Thanh - Foto: VGP/Minh Khoi

Paket penawaran pada proyek komponen 4 masih belum tersedia untuk ditawar.

Melaporkan situasi penawaran paket-paket di bawah proyek komponen 4 (termasuk item terminal kargo, area logistik penerbangan, area perawatan pesawat, katering, dan pusat operasi maskapai), seorang perwakilan dari Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam ( Kementerian Transportasi ) mengatakan bahwa masalah terbesar adalah menghitung tingkat kontribusi investor terhadap anggaran Negara sepanjang siklus hidup proyek.

Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi Do Thanh Trung mengatakan bahwa pembagian pendapatan, laba, dan risiko dalam proyek merupakan praktik internasional, dan harus didasarkan pada faktor operasional spesifik masing-masing industri. Otoritas Penerbangan Sipil perlu berkonsultasi dan mengambil nasihat dari pengalaman ACV dalam menawar layanan non-penerbangan.

Senada dengan itu, Bapak Vu The Phiet mengusulkan agar item-item pokok proyek komponen 4 seperti terminal kargo, area logistik penerbangan, area perawatan pesawat, area katering... harus segera dilaksanakan, jika tidak maka meskipun proyek komponen lainnya rampung lebih cepat dari jadwal, maka keseluruhan proyek tidak dapat berjalan.

Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Transportasi dan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk bekerja sama dengan Departemen Lelang (Kementerian Perencanaan dan Investasi) untuk secara jelas mendefinisikan dan bertanggung jawab atas standar dan informasi tentang layanan dan produk untuk memilih investor dengan kapasitas, teknologi, reputasi, dan merek Vietnam yang memadai, menyediakan layanan terbaik, menarik pelanggan di kawasan, berkontribusi dalam menyebarkan identitas dan tradisi bangsa, sesuai dengan skala bandara internasional di kawasan tersebut.

"Pokok-pokok proyek komponen 4 akan menentukan reputasi, kualitas, dan daya saing bandara internasional di kawasan ini," ujar Wakil Perdana Menteri.

Diketahui bahwa dalam Surat Berita Resmi No. 1900/VPCP-CN, yang dikeluarkan pada tanggal 23 Maret 2024, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Perhubungan untuk secara proaktif berkoordinasi erat dengan kementerian Perencanaan dan Investasi, Kehakiman, Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, dan Keamanan Publik, berdasarkan undang-undang saat ini dan instruksi dari para pemimpin Pemerintah, untuk segera mengerahkan tugas yang diperlukan sesuai peraturan untuk segera memilih investor untuk Proyek Komponen 4, Bandara Long Thanh Tahap 1 sesuai dengan prosedur dan peraturan yang benar.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga untuk memobilisasi sejumlah tenaga ahli guna mendukung Kementerian Perhubungan dan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam dalam mengembangkan paket lelang dan menyelenggarakan lelang untuk paket lelang proyek komponen 4 - Foto: VGP/Minh Khoi

Layanan di bandara Long Thanh harus memenuhi standar tertinggi

Menutup pertemuan, Wakil Perdana Menteri memuji dan menghargai upaya provinsi Dong Nai dalam menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi sesuai dengan rencana yang ditetapkan dan berkomitmen pada tenggat waktu tertentu untuk menyerahkan sisa area, tanpa menunda kemajuan proyek.

ACV bertekad untuk mempromosikan inisiatif dalam melaksanakan paket penawaran proyek komponen 3 secara tertib, memantau kualitas keseluruhan, dan kemungkinan melampaui jadwal yang ditetapkan.

Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam telah proaktif dan kreatif dalam melaksanakan paket penawaran proyek komponen 3, mencapai dan melampaui kemajuan yang direncanakan.

Untuk paket penawaran proyek komponen 1 (pembangunan kantor pusat badan-badan manajemen negara), Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Perhubungan untuk bekerja sama dengan kementerian dan cabang, kemudian menyusun dan melaporkan kepada Pemerintah mengenai rencana terperinci, khususnya mengenai waktu dimulainya dan selesainya.

Terkait paket lelang proyek komponen 4, Wakil Perdana Menteri menyatakan perlunya penentuan waktu penyelesaian item-item penting, yang memastikan sinkronisasi dengan kemajuan keseluruhan proyek. Ini merupakan tugas politik, hukum, dan prasyarat untuk memastikan penyelesaian keseluruhan proyek.

Kementerian Perhubungan bertanggung jawab atas desain terminal kargo, area logistik penerbangan, area perawatan pesawat, akomodasi staf penerbangan, area katering, dll. secara menyeluruh dan sinkron untuk memenuhi standar kelas dunia; menyediakan layanan terbaik dan termodern. Paket penawaran harus memilih investor internasional dengan kapasitas penuh, pengalaman, prestise, kualifikasi profesional dan teknis, beroperasi di bandara-bandara terkemuka dunia, dengan rencana bisnis yang efektif; dan pada saat yang sama menarik partisipasi perusahaan-perusahaan Vietnam.

Wakil Perdana Menteri menekankan bahwa waktu penyelesaian dan pengorganisasian penawaran sangatlah penting. Otoritas Penerbangan Sipil harus mengumumkan dokumen penawaran paling lambat tanggal 15 Juni.

Wakil Perdana Menteri menyarankan, "Anda dapat memilih unit konsultan internasional yang berpengalaman untuk mengembangkan paket penawaran, mengevaluasi, dan mengevaluasi penawaran," seraya menugaskan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga, memobilisasi sejumlah tenaga ahli untuk mendukung Kementerian Perhubungan dan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam dalam mengembangkan paket penawaran dan menyelenggarakan penawaran untuk paket penawaran proyek komponen 4.

Kementerian Perhubungan bertanggung jawab atas koordinasi umum dan koneksi semua proyek komponen.

Menekankan bahwa pengorganisasian pekerjaan konstruksi di lokasi konstruksi besar harus memiliki tanggung jawab yang jelas, Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Perhubungan untuk bertanggung jawab atas koordinasi menyeluruh, disiplin dalam pemutakhiran, pemantauan kemajuan, dan konektivitas semua proyek komponen. Investor dari setiap proyek komponen bertanggung jawab atas pengorganisasian kegiatan konstruksi setiap paket lelang. Paket lelang untuk pembangunan infrastruktur transportasi yang menghubungkan Bandara Long Thanh dengan provinsi dan kota juga harus memastikan keseluruhan dan koordinasi dengan kemajuan proyek komponen lainnya.

Wakil Perdana Menteri juga menugaskan Kementerian Perhubungan untuk melakukan ringkasan dan penilaian yang komprehensif dan lengkap terhadap hasil pelaksanaan Resolusi 95/2019/QH14 tentang Laporan Studi Kelayakan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1; mengklarifikasi masalah yang ada, penyebab, tanggung jawab dan solusi, bersama dengan batas waktu penyelesaian yang spesifik; melaporkan pelaksanaan kebijakan investasi untuk membangun daerah pemukiman kembali untuk melayani proyek bandara Long Thanh; mempelajari dan mengusulkan penyesuaian terhadap kebijakan investasi proyek Tahap 1 untuk memanfaatkan sumber daya secara efektif dalam persiapan pelaksanaan pembangunan Tahap 2 bandara Long Thanh...

Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/khong-de-du-an-thanh-phan-4-lam-cham-tien-do-xay-dung-san-bay-long-thanh-374728.html