Usulan Penghapusan Kendala Modal Minimum Investor di 2 Jalan Tol

Usulan Penghapusan Kendala Modal Minimum Investor Jalan Tol

Badan Manajemen Proyek Transportasi Lam Dong mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi Lam Dong melaporkan dan merekomendasikan kepada Perdana Menteri untuk menghilangkan kesulitan dan hambatan mengenai modal ekuitas minimum investor yang mengusulkan untuk berinvestasi di 2 jalan tol.

Bapak Nguyen Thanh Chuong, Direktur Badan Manajemen Proyek Transportasi Lam Dong, baru saja melaporkan kepada Komite Rakyat Provinsi beberapa kesulitan dan masalah dalam memobilisasi modal untuk dua proyek jalan tol: Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong.

Berdasarkan kebijakan penanaman modal yang telah disetujui oleh instansi yang berwenang, baik proyek jalan tol Tan Phu - Bao Loc maupun Bao Loc - Lien Khuong memiliki modal yang telah dimobilisasi dalam jumlah besar (proyek jalan tol Tan Phu - Bao Loc sekitar 9,095 miliar VND, proyek jalan tol Bao Loc - Lien Khuong sekitar 9,996 miliar VND), sehingga waktu pengembalian modal proyek menjadi cukup lama, sehingga mengurangi kelayakan dan daya tarik bagi para investor dan lembaga kredit yang memberikan pinjaman modal kepada kedua proyek tersebut (melalui hasil survei minat investor, masing-masing proyek hanya memiliki 1 investor yang berminat).

Sementara itu, saat ini perekonomian dunia sedang mengalami banyak fluktuasi yang besar, sehingga bank-bank komersial kurang berminat pada proyek-proyek yang memiliki jangka waktu pengembalian modal yang panjang, terutama proyek-proyek investasi dengan metode kemitraan publik-swasta (proyek KPS).

Namun, lembaga kredit investasi negara, Bank Pembangunan Vietnam (VDB), masih menciptakan persyaratan bagi perusahaan untuk meminjam modal guna melaksanakan proyek. Namun, persyaratan pinjaman lembaga kredit investasi negara tersebut, menurut Pasal 3, Pasal 1, Keputusan Pemerintah No. 78/2023/ND-CP tanggal 7 November 2023, yang menetapkan bahwa "ekuitas pemilik yang berpartisipasi dalam proses pelaksanaan proyek paling sedikit 20% dari total modal investasi proyek (tidak termasuk modal kerja)...", tidak sesuai dengan ketentuan Pasal 1, Pasal 77, Undang-Undang Penanaman Modal dalam Kerja Sama Pemerintah-Swasta (UU KPS), yaitu "ekuitas pemilik paling sedikit 15% dari total investasi proyek tidak termasuk modal negara", sehingga sulit untuk meminjam modal guna melaksanakan proyek KPS.

Untuk memastikan kelayakan dan memfasilitasi pencarian mobilisasi modal untuk dua proyek jalan tol di atas, Dewan Manajemen Proyek Transportasi Lam Dong merekomendasikan agar Komite Rakyat Provinsi Lam Dong melaporkan dan merekomendasikan Perdana Menteri untuk menghilangkan kesulitan dan hambatan mengenai modal ekuitas minimum investor sesuai dengan ketentuan Keputusan No. 78/2023/ND-CP tanggal 7 November 2023 dari Pemerintah dalam arah penyesuaian Keputusan 78/2023/ND-CP agar mematuhi Klausul 1, Pasal 77 Undang-Undang KPS.

Sumber: https://baodautu.vn/kien-nghi-go-kho-ve-von-chu-so-huu-toi-thieu-cua-nha-dau-tu-cao-toc-d225067.html