Para pemimpin melepas modal satu demi satu

Wakil Direktur Jenderal dan anggota Dewan Direksi Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company - Haxaco (HAX) Tran Quoc Hai baru saja mendaftarkan penjualan 1,4 juta lembar saham HAX dari 23 September hingga 22 Oktober. Jika transaksi ini selesai, Tn. Hai akan mengurangi jumlah saham yang dimiliki Haxaco menjadi hampir 1,24 juta lembar, setara dengan 1,15% saham.

Tn. Tran Quoc Hai memegang hampir 2,64 juta saham HAX, setara dengan 2,46% saham.

Bapak Hai tercatat menjual lebih dari 50% sahamnya dalam konteks saham Haxaco yang meningkat cukup kuat baru-baru ini, dari 12.000 VND/saham di awal tahun dan 15.000 VND/saham di akhir Juli ke level saat ini di 17.000 VND/saham.

Jika berhasil dijual pada harga saat ini, Tn. Hai akan mendapatkan hampir 24 miliar VND.

Sebelumnya, Ketua Haxaco, Do Tien Dung, telah mendaftarkan penjualan 700.000 dari hampir 18,8 juta lembar saham HAX yang dimilikinya (setara dengan hampir 17,5%). Menurut pengumuman tersebut, Bapak Dung telah menjual 100.000 lembar saham HAX antara tanggal 8 dan 31 Juli.

Haxaco bancp 2024Sep.gif
Bapak Tran Quoc Hai mendaftar untuk menjual 1,4 juta saham HAX dari tanggal 23 September hingga 22 Oktober.

Alasan Bapak Tran Quoc Hai dan Bapak Dung menjual saham HAX adalah untuk merestrukturisasi portofolio investasi mereka.

Bapak Tran Quoc Hai (51 tahun) adalah seorang pemimpin yang telah lama bergabung dengan Haxaco. Bapak Hai memiliki gelar di bidang teknik mesin, bekerja sebagai konsultan layanan di Haxaco sejak tahun 2000, kemudian menjadi direktur layanan di HAX pada tahun 2011, kemudian Wakil Direktur Jenderal, dan sejak tahun 2016 hingga sekarang, beliau menjabat sebagai anggota Dewan Direksi.

Hang Xanh Auto Service - Haxaco (HAX) adalah "bos" bisnis mobil Mercedes di Vietnam, yang baru-baru ini berekspansi untuk mendistribusikan mobil kelas menengah merek MG dari Inggris, yang dimiliki oleh SAIC (Tiongkok).

Baru-baru ini, Hang Xanh Auto mencatat hasil bisnis yang negatif.

Menurut HAX, tahun 2023 merupakan tahun yang sulit bagi perusahaan manufaktur dan distribusi mobil di pasar Vietnam. Resesi ekonomi dan pengetatan pengeluaran masyarakat telah menyebabkan penurunan tajam konsumsi mobil meskipun harga banyak model mobil mengalami penurunan tajam. Sebagai salah satu unit terdepan dalam distribusi mobil mewah, Haxaco sangat terdampak oleh hal ini.

Tahun lalu, Haxaco hanya mendistribusikan 1.099 kendaraan, penurunan tajam dibandingkan tahun 2022, menunjukkan bahwa pasar otomotif semakin sengit.

Namun, meminimalkan inventaris dan berfokus pada pemanfaatan sektor jasa sejak pertengahan tahun telah membantu bisnis ini terhindar dari kerugian dan meraih laba positif. Hasilnya, pada tahun 2023, pendapatan HAX mencapai VND 3.982 miliar, turun 41% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Laba sebelum pajak mencapai VND 48 miliar, setara dengan 15% dari rencana.

'Boss' beralih ke mobil murah China

Haxaco mencatat hasil bisnis yang positif pada paruh pertama tahun 2024 dengan pendapatan meningkat dari hampir VND 1.790 miliar pada periode yang sama menjadi lebih dari VND 2.160 miliar, dan laba setelah pajak meningkat dari lebih dari VND 6,2 miliar menjadi hampir VND 53,8 miliar. Laba setelah pajak pada kuartal kedua tahun 2024 mencapai hampir VND 22 miliar, dibandingkan dengan lebih dari VND 2,7 miliar pada periode yang sama tahun lalu. Tingkat pertumbuhannya sekitar 8 kali lipat.

Bapak Do Tien Dung memperkirakan pada kuartal kedua tahun 2024, kegiatan distribusi produk dari MG akan mendatangkan 90% keuntungan perusahaan.

Dengan demikian, dalam konteks kesulitan menjual mobil mewah Mercedes di Vietnam, Haxaco berfokus pada penjualan lini mobil MG berharga murah dari perusahaan China SAIC.

Pada akhir September 2023, Haxaco dan SAIC Motor Vietnam Co., Ltd. membuka ruang pamer MG Flaship di Kota Ho Chi Minh, yang merupakan ruang pamer MG terbesar dan termegah di Vietnam.

MG4EV Haxaco mghaxaco.gif
MG4 EV - Model mobil listrik berkesempatan tampil di Vietnam Motorshow 2022.

Haxaco telah memegang pangsa pasar mayoritas dalam sistem distribusi Mercedes-Benz Vietnam selama bertahun-tahun, dengan 5 dealer di 3 kota besar: Kota Ho Chi Minh, Hanoi , dan Can Tho.

Dalam orientasinya, perusahaan yang dipimpin oleh Ketua Do Tien Dung ini terus mempertahankan posisinya sebagai distributor utama Mercedes-Benz di Vietnam. Namun, selain mendistribusikan mobil mewah, perusahaan juga mempromosikan distribusi segmen mobil MG - "berjalan dengan dua kaki untuk pembangunan berkelanjutan".

Saat ini, Haxaco Group memiliki 6 dealer MG di Kota Ho Chi Minh, Hanoi, Can Tho, Bac Giang dan berencana untuk membuka lebih banyak dealer MG di Bac Ninh, Dong Nai, Da Nang,... Tujuan perusahaan adalah memiliki 10 hingga 12 dealer MG secara nasional pada akhir tahun ini.

Terlihat bahwa Haxaco "hidup" berkat mobil-mobil Cina yang murah. Mobil-mobil MG dinilai memiliki keunggulan kompetitif yang tinggi dengan suku bunga kredit mobil yang rendah dan harga yang cukup terjangkau, sehingga menciptakan motivasi untuk merangsang pembelian mobil.

Namun, Haxaco menilai persaingan di industri otomotif Vietnam sangat ketat dan kompleks, dengan hadirnya beragam merek di seluruh dunia, mulai dari merek mobil populer hingga kelas atas, serta munculnya lini mobil baru seperti mobil listrik. Pasar yang beragam ini membuat konsumen memiliki lebih banyak pilihan, tetapi di saat yang sama juga menimbulkan tantangan besar bagi bisnis otomotif, termasuk Haxaco.

Bisnis harus bersaing tidak hanya dalam hal harga, tetapi juga dalam hal kualitas produk, layanan purnajual, dan inovasi teknologi. Persaingan tidak hanya datang dari merek-merek yang sudah lama berdiri dan mapan di pasar, tetapi juga dari merek-merek baru dengan strategi penetapan harga yang fleksibel dan penerapan teknologi baru.

Akan tetapi, bukan hanya penjualan mobil mewah saja yang menghadapi kesulitan, beberapa bisnis yang menjual mobil murah juga tengah berjuang.

Setelah setahun menjual mobil listrik Tiongkok, TMT Motors (TMT) melaporkan kerugian yang memecahkan rekor pada kuartal kedua dan menimbulkan keraguan tentang kemampuannya untuk terus beroperasi. TMT dikenal sebagai perusahaan yang menjual mobil listrik murah Tiongkok bernama Wuling.

Menurut penjelasan TMT, resesi ekonomi, pembekuan real estat, penurunan tajam dalam investasi publik, meningkatnya risiko inflasi, dan masyarakat yang mengetatkan pengeluaran mereka... menyebabkan konsumsi mobil menurun tajam, meskipun bisnis terus-menerus menurunkan harga untuk membersihkan inventaris.

Wuling Hongguang MiniEV adalah model mobil listrik kecil ternama di Tiongkok, yang telah meraih predikat "Mobil listrik kecil terlaris di dunia" selama 4 tahun berturut-turut (2020-2023). Mobil ini diproduksi oleh perusahaan patungan General Motors (AS), SAIC, dan Wuling Tiongkok. Namun, pada tahun 2023, TMT hanya menjual 591 unit, setara dengan 11% dari rencana. Tahun ini, TMT menargetkan penjualan sebanyak 1.016 unit.

Raksasa otomotif Vietnam mengalami lesu penjualan dan kerugian besar akibat penjualan mobil listrik Tiongkok . Setelah setahun mendistribusikan mobil listrik untuk Wuling Mini EV Tiongkok, TMT Auto Corporation mencatat kerugian lebih dari VND90 miliar pada kuartal kedua—kerugian tertinggi dalam sejarah operasionalnya.