Pemasangan balok jembatan penyeberangan pertama di jalan raya yang menghubungkan Metro No. 1

Jalan Raya Kota Ho Chi Minh Hanoi dialihkan selama 4 jam sehingga kontraktor dapat memasang jembatan penyeberangan sepanjang 80 meter yang menghubungkan stasiun metro Ben Thanh - Suoi Tien ke Taman Teknologi Tinggi, pada tanggal 5 November.

Pagi ini, kontraktor memasang balok penopang seberat lebih dari 70 ton untuk jembatan penyeberangan di High-Tech Park yang menghubungkan Metro Jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Ini merupakan jembatan pertama yang dipasang di antara 9 jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun-stasiun layang jalur metro tersebut.

Sebagian Jalan Raya Hanoi ditutup agar kontraktor dapat memasang balok penghubung ke stasiun High-Tech Park di sisi kanan gambar. Foto: Ha Giang

Cabang kanan jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun High-Tech Park memiliki panjang sekitar 80 m, melintasi Jalan Raya Hanoi, dan terbagi menjadi tiga bentang (32 m, 26 m, dan 22 m). Setiap bentang terdiri dari dua girder dengan kapasitas beban 46-75 ton. Kontraktor akan memasang girder jembatan setelah menyelesaikan konstruksi struktur di bawahnya seperti tiang bor, pilar, dll. Pemasangan girder jembatan penyeberangan diperkirakan akan selesai pada 6 November, diikuti dengan pemasangan atap, konstruksi dek jembatan, rambu, dll.

Bapak Nguyen Thanh Hai, insinyur yang bertanggung jawab atas paket konstruksi jembatan penyeberangan Metro No. 1, mengatakan bahwa jembatan-jembatan tersebut dibangun untuk menghubungkan lantai transfer penumpang di stasiun-stasiun layang dengan kawasan permukiman dan terminal bus di sepanjang sisi-sisinya. Salah satu sisi jembatan melintasi jalan paralel di sisi kiri Jalan Raya Hanoi (dari Jembatan Saigon ke Suoi Tien).

Di sisi lain, jembatan layang ini melintasi jalan raya dan jalan paralel di sebelah kanan, sehingga penumpang dapat masuk dan keluar stasiun dengan aman tanpa harus menyeberang jalan. Selain memudahkan penumpang untuk bepergian, struktur ini juga berfungsi sebagai pintu darurat jika terjadi kecelakaan di stasiun.

Perspektif jembatan penyeberangan yang menghubungkan Jalur Metro 1 di High-Tech Park, Kota Thu Duc. Foto: MAUR

Setelah jembatan penyeberangan yang menghubungkan Stasiun High-Tech Park, kontraktor akan membangun gelagar jembatan penyeberangan di Stasiun Binh Thai pada bulan Desember. Beberapa jembatan lain yang menghubungkan Stasiun Phuoc Long, Rach Chiec, dan Tan Cang diperkirakan akan terpasang pada bulan Januari dan Februari 2024.

Untuk mengurangi dampak lalu lintas di Jalan Raya Hanoi dan Jalan Vo Nguyen Giap, kontraktor akan melaksanakan pembangunan girder mulai tengah malam hingga pukul 4 pagi setiap Jumat dan Sabtu malam. Pada saat yang sama, kontraktor akan menyusun rencana untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan berkoordinasi dengan polisi lalu lintas untuk mengatur arus lalu lintas di bawahnya guna menghindari kemacetan di gerbang masuk.

Rute Metro Jalur 1 dan titik-titik pembangunan jembatan penyeberangan. Grafik: Khanh Hoang

Jalur Metro 1 merupakan proyek kereta api perkotaan pertama di Kota Ho Chi Minh, dengan total investasi lebih dari VND43,7 triliun, dengan panjang hampir 20 km, dari depo Long Binh, Thu Duc hingga Ben Thanh, Distrik 1. Selain 11 stasiun layang, jalur ini juga memiliki tiga stasiun bawah tanah di pusat kota: Ben Thanh, City Theater, dan Ba ​​Son. Saat ini, proyek tersebut telah mencapai 95%, diperkirakan rampung pada akhir tahun ini, dan akan mulai beroperasi secara komersial mulai Juli tahun depan.

Ha Giang

Tautan sumber: https://vnexpress.net/lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-bang-qua-xa-lo-ket-noi-metro-so-1-4673194.html