TPO - Menurut perkiraan dari pihak berwenang terkait, sekitar 80% penumpang perlu melakukan perjalanan antara Bandara Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh dan sebaliknya.
TPO - Menurut perkiraan dari pihak berwenang terkait, sekitar 80% penumpang perlu melakukan perjalanan antara Bandara Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh dan sebaliknya.
Pada tanggal 4 November, Dinas Perhubungan Provinsi Dong Nai mengumumkan bahwa mereka berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan penambahan lima rute bus yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh ke Bandara Long Thanh di distrik Long Thanh (provinsi Dong Nai). Hal ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas transportasi penumpang umum ketika Bandara Long Thanh diperkirakan akan selesai dan mulai beroperasi pada fase 1 pada tahun 2026.
Sebuah bus yang mengangkut penumpang di Kota Bien Hoa, Provinsi Dong Nai. (Gambar ilustrasi) |
Fase 1 Bandara Long Thanh memiliki kapasitas untuk melayani 25 juta penumpang per tahun. Menurut perkiraan dari pihak berwenang terkait, sekitar 80% penumpang akan perlu melakukan perjalanan antara Bandara Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh dan sebaliknya.
Sesuai rencana, koneksi antara Bandara Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh terutama akan dibuat melalui dua poros transportasi utama: jalan tol Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay dan jalan provinsi 25B dan 25C melalui jembatan Cat Lai, serta Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3.
Selain itu, Kementerian Perhubungan juga meminta masukan dari pemerintah daerah mengenai lima opsi koneksi antara Bandara Tan Son Nhat dan Bandara Long Thanh, termasuk dua opsi jalan raya dan tiga rute kereta api. Opsi jalan raya memiliki panjang antara 43 hingga 62 km, dengan memprioritaskan koneksi bus langsung dan moda transportasi lain seperti taksi dan kendaraan pribadi. Opsi kereta api memiliki panjang antara 42 hingga 45 km.
Sumber: https://tienphong.vn/mo-5-tuyen-xe-buyt-ket-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-post1688393.tpo






Komentar (0)