Bloomberg , mengutip sumber, melaporkan bahwa Departemen Perdagangan AS telah bertemu dengan para pakar industri dalam beberapa bulan terakhir untuk mengatasi masalah keamanan yang ditimbulkan oleh mobil pintar generasi berikutnya, yang dapat mencakup pelarangan penggunaan dan pengujian teknologi China untuk pengemudian otonom dan sistem komunikasi dalam mobil.

mobil pintar cina
Tiongkok merupakan kekuatan utama di pasar mobil pintar dan kendaraan listrik dunia . Foto: Bloomberg

Meskipun difokuskan terutama pada perangkat lunak, peraturan yang diusulkan juga menargetkan beberapa perangkat keras, seperti sistem V2X yang digunakan mobil untuk berkomunikasi dengan infrastruktur jalan, kendaraan pintar lainnya, dan cloud.

Banyak mobil masa kini – baik yang berbahan bakar bensin maupun listrik – dilengkapi dengan perangkat yang terhubung ke Internet atau cloud, sehingga menjadi sasaran serangan siber.

Pembatasan tersebut berasal dari penyelidikan terhadap risiko keamanan siber dari perangkat lunak mobil China pada bulan Maret, menurut Bloomberg .

Bloomberg mengatakan peraturan tersebut mengandung unsur proteksionis karena sebagian besar mobil baru terhubung ke setidaknya satu sistem infotainment, sehingga produsen mobil China dapat dilarang menjual mobil di AS jika mereka menggunakan teknologi ini.

Pada bulan Mei, pemerintah AS mengenakan tarif 100% pada mobil listrik China.

Lael Brainard, direktur Dewan Ekonomi Nasional Gedung Putih, mungkin akan berbicara di Detroit pada 23 September tentang upaya pemerintahan Biden untuk "memperkuat industri otomotif Amerika."

Tiongkok telah muncul sebagai pemimpin di pasar komponen kendaraan listrik dan mobil pintar, sebagian berkat subsidi dan dukungan pemerintah . BYD menjual lebih banyak kendaraan listrik murni daripada Tesla pada kuartal keempat tahun 2023, dan produsen mobil global semakin mengandalkan pemasok Tiongkok untuk teknologi yang dibutuhkan mobil pintar.

Sementara itu, Tiongkok menegaskan rasa hormatnya terhadap privasi dan keamanan data pelanggan, serta prinsip persaingan yang adil.

Departemen Perdagangan AS dapat menegakkan larangan tersebut dengan melarang perusahaan China mengumpulkan data pengemudi Amerika, terutama individu, dan mengirimkannya kembali ke China.

Aturan tersebut juga akan mencegah pemasok dari daratan membangun jaringan yang lebih besar di AS, sehingga memberi waktu bagi industri otomotif AS untuk membangun rantai pasokan mobil pintarnya sendiri.

Departemen Perdagangan AS mungkin mengusulkan penerapan larangan secara bertahap pada perangkat lunak dan perangkat keras yang berbeda, kata sumber tersebut.

(Menurut Bloomberg)