(Dan Tri) – Dua jembatan yang mewakili setiap periode perkembangan Hanoi – jembatan Long Bien dan Nhat Tan – menampilkan keindahannya di bawah matahari terbenam musim gugur yang cemerlang.
Matahari terbenam musim gugur yang cemerlang menyoroti keindahan dua jembatan paling terkenal di Hanoi ( Video : Huu Nghi).
Pada akhir musim gugur di Hanoi, matahari terbenam yang cemerlang memancarkan cahaya keemasan di atas Jembatan Long Bien yang berusia 100 tahun.
Matahari akhir musim gugur yang bulat dan keemasan perlahan terbenam di bawah cakrawala, menciptakan bayangan di atas gedung Lotte Hanoi yang terlihat dari tepi utara Sungai Merah, di seberang Jembatan Long Bien.
Berawal dari sebuah ide, pada tahun 1897, Gubernur Jenderal Paul Doumer meminta studi singkat tentang sebuah jembatan yang melintasi Sungai Merah di Hanoi dan segera memilih lokasi untuk jembatan tersebut. Pada tanggal 12 September 1898, batu pertama diletakkan untuk memulai fondasi. Pada tanggal 28 Februari 1902, jembatan tersebut diresmikan.
Saat pertama kali diresmikan, jembatan ini bernama Paul Doumer. Pada tahun 1945, Dr. Tran Van Lai, direktur Vietnam pertama Hanoi, mengganti namanya menjadi Jembatan Long Bien.
Pembukaan Jembatan Long Bien telah mengubah lanskap ekonomi dan sosial seluruh wilayah, meningkatkan perdagangan dari Hanoi ke provinsi-provinsi di tepi kiri Sungai Merah.
Jembatan ini telah berdiri selama 122 tahun selama 3 abad, dan menjadi saksi sejarah berbagai peristiwa dan perubahan di Hanoi. Pada tahun 1902, Raja Thanh Thai dan Gubernur Jenderal yang baru naik kereta api dari stasiun baru Hanoi untuk menghadiri upacara peresmian jembatan bersejarah ini.
Pemandangan matahari terbenam yang indah di jembatan Long Bien membentang, berlangsung selama beberapa hari di akhir musim gugur sebelum Hanoi beralih ke musim dingin.
Pada tahun 1972, Hanoi dibom Amerika selama 12 hari 12 malam, dan Jembatan Long Bien juga rusak parah. Selama perang, kendaraan besar yang melintasi jembatan juga menyebabkan jembatan tersebut memburuk dan perlu diperbaiki.
Pada tahun 1954, jembatan ini menjadi saksi sejarah, menyaksikan "serah terima" antara tentara Prancis dan tentara Vietnam setelah pengambilalihan ibu kota pada 10 Oktober. Tentara Vietnam berjaga di ujung jembatan, sementara tentara Prancis secara bertahap mundur ke Hai Phong melalui jembatan Long Bien.
Bagian jembatan masih mempertahankan desain aslinya.
Bagian jembatan kosong karena kerusakan pada sebagian besar struktur atas selama perang.
Jembatan Nhat Tan adalah jembatan kabel-tetap terbesar di Vietnam saat ini, salah satu dari tujuh jembatan yang membentang di atas Sungai Merah di Hanoi. Jembatan Nhat Tan menghubungkan Distrik Tây Ho dengan Distrik Dong Anh. Jembatan ini dibangun di bawah konsultasi desain dan pengawasan konstruksi dari unit-unit dari Jepang.
Jembatan ini memiliki struktur bentang utama berupa jembatan kabel penyangga multi bentang dengan 5 menara berbentuk berlian dan 6 bentang kabel penyangga yang melambangkan 5 gerbang Hanoi dan gambar bergaya 5 bunga sakura Jepang, yang melambangkan hubungan diplomatik antara Vietnam dan Jepang.
Matahari terbenam yang cemerlang perlahan-lahan terbenam di sore hari, menciptakan pemandangan romantis dan puitis untuk jembatan paling modern yang melintasi Sungai Merah.
Sistem pencahayaan Jembatan Nhat Tan menerapkan teknologi modern dengan 16 juta warna, desain efek fleksibel dapat berubah warna setiap hari atau menyesuaikan musim, menampilkan keindahan jembatan dalam berbagai warna dan corak.
Jembatan Nhat Tan diresmikan pada tanggal 4 Januari 2015, disinkronkan dengan Jalan Vo Nguyen Giap untuk menciptakan jalan tol dalam kota modern, mempersingkat waktu tempuh dari Bandara Internasional Noi Bai ke pusat kota Hanoi.
Selain itu, program pencahayaan tematik juga diprogram sebelumnya untuk ditampilkan pada acara-acara khusus sepanjang tahun, yang berkontribusi dalam menciptakan tampilan perkotaan modern bagi Hanoi.
Dantri.com.vn
Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-hoang-hon-cuoi-thu-ruc-ro-tren-2-cay-cau-noi-tieng-nhat-ha-noi-20241103071738920.htm
Komentar (0)