Stasiun kereta api pertama di dunia yang dibangun menggunakan teknologi pencetakan 3D

Terminal baru dirakit dalam waktu hanya lebih dari 2 jam.

TANGKAPAN LAYAR NIKKEI ASIA

Menurut Nikkei Asia pada tanggal 28 Maret, West Japan Railway Company dan mitranya Serendix baru saja merakit stasiun kereta cetak 3D pertama di dunia , dengan teknologi yang menjanjikan dapat membantu mengurangi beban kerja.

Konstruksi di atas didirikan di Stasiun Hatsushima di Kota Arida (Prefektur Wakayama) dalam waktu lebih dari 2 jam, sebelum kereta pertama berangkat pada pagi hari tanggal 26 Maret.

Perusahaan yang berkantor pusat di Prefektur Hyogo, Jepang, telah membangun sekitar 10 rumah cetak 3D, tetapi ini adalah yang pertama dirancang untuk jalur kereta api, dengan ruang untuk mesin tiket dan gerbang.

Stasiun baru ini dirakit dari beberapa komponen prefabrikasi, dengan struktur seberat 5,5 ton yang meliputi bagian dasar dan dinding, di samping dinding dekoratif seberat 2,5 ton dengan motif jeruk keprok – spesialisasi Arida – dan atap melengkung seberat 6 ton.

Komponen-komponen di atas dibuat terlebih dahulu dalam waktu seminggu di pabrik mitra di prefektur Kumamoto di Jepang barat daya.

Perakitan dimulai setelah kereta terakhir berangkat dari Stasiun Hatsushima pukul 23.57 pada tanggal 25 Maret. Disaksikan warga setempat, setiap bagian diangkat dengan derek dan ditempatkan dengan hati-hati.

Perakitan selesai sebelum keberangkatan kereta pertama pada hari itu di pagi hari tanggal 26 Maret, menunjukkan waktu konstruksi kasar yang sangat singkat.

Selanjutnya, bagian-bagian tersebut akan disambung dengan plastik dan material lainnya, selain pemasangan sistem kelistrikan dan penyelesaian interior dan eksterior. Terminal baru ini diperkirakan akan dibuka sekitar bulan Juli, setelah terminal yang ada dihancurkan karena sudah terlalu tua dan membutuhkan biaya perawatan yang tinggi.

Teknologi baru ini memangkas waktu dan tenaga kerja, dengan proses perakitan hanya membutuhkan enam orang, termasuk operator derek. Biasanya, pembangunan satu stasiun membutuhkan waktu satu atau dua bulan hanya untuk struktur utamanya. Konstruksi di dekat rel dapat mengganggu layanan kereta api.

Sumber: https://thanhnien.vn/nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-dung-bang-cong-nghe-in-3d-185250328083437681.htm