Jepang berupaya menarik wisatawan super kaya, yang hanya menyumbang 0,9% dari pengunjung internasional tetapi menghasilkan 11,5% pendapatan.
Jepang telah menerapkan serangkaian kebijakan seperti menyederhanakan prosedur administrasi dan memfasilitasi kemudahan masuk bagi pengunjung yang tiba dengan helikopter dan superyacht (24 meter atau lebih panjang).
Menurut Kementerian Perhubungan , persyaratan bagi penumpang jet pribadi untuk memberitahukan pihak berwenang 10 hari sebelumnya untuk masuk akan dikurangi menjadi tiga hari. Mereka juga akan diizinkan untuk mengajukan program izin pendaratan 24 jam sebelumnya yang disebut "keadaan yang tidak dapat dihindari" (keadaan darurat). Pemerintah sedang menyusun rencana untuk mengubah undang-undang penerbangan sipil agar selaras dengan strategi ini.
Sebuah lingkungan di Kyoto. Foto: Trip.com
Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan daya saing dengan destinasi mewah Asia lainnya seperti Singapura. Pada tahun 2019, wisatawan kaya hanya menyumbang kurang dari 1% dari total pengunjung Jepang, tetapi pengeluaran mereka mewakili 11,5% dari total pendapatan pariwisata internasional.
Kyodo News melaporkan bahwa hampir 6.000 orang tiba di Jepang menggunakan pesawat pribadi pada tahun 2019. Angka ini turun menjadi 1.332 pada tahun 2021 karena pandemi dan kemudian meningkat menjadi lebih dari 3.100 pada tahun 2022 seiring dengan dibukanya kembali aktivitas pariwisata.
Operator tur lokal mengatakan inisiatif baru ini dapat menarik banyak wisatawan jutawan di seluruh kawasan Asia-Pasifik yang tiba-tiba menyukai Jepang dan pergi ke sana secara tiba-tiba. Sektor pariwisata mewah Jepang juga sedang berkembang pesat. Selain menawarkan hotel mewah, santapan kelas atas juga menjadi fokus industri pariwisata.
Meskipun demikian, Jepang masih menghadapi kekurangan infrastruktur yang diinginkan oleh orang-orang kaya di seluruh dunia , seperti ruang tunggu mewah (tempat penumpang dapat menunggu sambil menunggu imigrasi), layanan pramutamu, dan kendaraan dengan sopir—layanan yang biasa mereka gunakan di Monako, Dubai, Swiss, atau Amerika Serikat.
Penumpang di kapal pesiar (putih) melewati kapal yang menyajikan makan malam kepada wisatawan di Dubai, UEA. Foto: AP
Ashley Harvey, seorang analis dengan pengalaman lebih dari 15 tahun di industri pariwisata Jepang, mengatakan pemerintah hanya dapat mendukung pelonggaran peraturan. Menarik wisatawan bergantung pada apakah industri pariwisata dapat memanfaatkan peluang tersebut. Harvey memprediksi bahwa kota-kota pesisir seperti Fukuoka, Atami, dan Naha dapat menarik kapal pesiar besar, serupa dengan yang dilakukan Monte Carlo (Monaco), Dubai, dan Singapura. Kota-kota Mediterania dan Karibia ini menarik wisatawan dengan menyediakan layanan kepada pemilik kapal pesiar. Jepang berharap peraturan baru ini akan menciptakan destinasi wisata serupa di Pasifik.
Hiro Miyatake, pendiri jaringan perjalanan mewah Bear Luxe Corp, mengatakan bahwa permintaan di segmen pasar perjalanan kelas atas telah pulih dengan kuat dan terus tumbuh. Mempermudah kedatangan tamu dengan jet pribadi dan superyacht hanyalah langkah pertama. "Kekhawatiran saya adalah apa yang akan mereka lakukan setelah turun dari pesawat," kata Hiro.
( Oleh Anh Minh , menurut SCMP )
Tautan sumber
