Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Banyak ruas Jalan Raya Nasional yang melintasi Kota Da Nang dan Kota Hue terendam banjir, mengakibatkan kemacetan lalu lintas total.

Administrasi Jalan Raya Vietnam (Kementerian Konstruksi) baru saja mengeluarkan dokumen yang mengarahkan unit manajemen pemeliharaan jalan melalui Kota Da Nang dan Kota Hue untuk secara proaktif menanggapi situasi banjir yang sangat deras dan mendesak di sungai.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức29/10/2025

Keterangan foto
Jalan raya terbagi.

Secara spesifik, menurut laporan singkat dari Badan Jalan Raya Vietnam (VRA) pada pagi hari tanggal 29 Oktober, Jalan Raya Nasional 1 melalui Kota Hue, Quang Tri memiliki lusinan tanah longsor di lereng positif yang belum dibuka untuk lalu lintas; ratusan meter persegi permukaan jalan aspal beton berlubang; Jalan Ho Chi Minh (HCM - cabang Barat) memiliki tanah longsor yang menutupi 5 gorong-gorong kotak, mengubur 56 lokasi permukaan jalan, yang mengakibatkan kemacetan lalu lintas.

Keterangan foto
Tanah longsor di daerah Deo Xo menyebabkan kemacetan lalu lintas.

Segera setelah kemacetan lalu lintas terjadi, Zona Manajemen Jalan II, III, Departemen Konstruksi provinsi Quang Tri, Hue, Da Nang , Quang Ngai, Dewan Manajemen Proyek 4, 5, investor, perusahaan proyek jalan BOT di wilayah tersebut, Vietnam Expressway Corporation (VEC) berkoordinasi dengan polisi lalu lintas dan otoritas setempat untuk memastikan keselamatan lalu lintas, menambahkan penghalang, rambu-rambu untuk memandu petugas di lokasi jalan yang banjir; menggunakan mesin untuk mengeruk, meratakan permukaan jalan, dan membersihkan drainase.

Keterangan foto
Tanah longsor menutupi jalan raya nasional.

Namun, menurut Wilayah Pengelolaan Jalan III, terdapat 4 lokasi longsor yang menyebabkan kemacetan lalu lintas total di Km1409+270 jalan HCM di kelurahan Dak Plo, provinsi Quang Ngai , dengan volume lalu lintas diperkirakan sekitar 400 m3; Km1421+835 jalan HCM di kelurahan Dak Plo, provinsi Quang Ngai, dengan volume lalu lintas diperkirakan sekitar 1.500 m3; Km1415+830 jalan HCM di kelurahan Dak Plo, provinsi Quang Ngai, dengan volume lalu lintas diperkirakan sekitar 1.000 m3; Km1448+740 jalan HCM di kelurahan Dak Pek, provinsi Quang Ngai, dengan volume lalu lintas diperkirakan sekitar 850 m3; lokasi Km1415+900, Km1408+100 masih terblokir). Satgas Jalan Wilayah III masih mengarahkan unit pemeliharaan untuk mengerahkan alat pembersih, mengamankan lalu lintas pada tahapan 1 dan terus melakukan pemutakhiran laporan.

Keterangan foto
Longsor lereng positif.

Selain itu, 3 titik baru di jalan Ho Chi Minh melalui kota Da Nang di Km1386+700/HCM-Cabang Timur, Km1387+200/HCM-Cabang Timur, Km1387+709/HCM-Cabang Timur mengalami tanah longsor lereng positif yang menyebabkan kemacetan lalu lintas total pada pagi hari tanggal 29 Oktober.

Untuk memfokuskan pada penanggulangan dan penanggulangan akibat bencana alam yang disebabkan oleh hujan lebat dan banjir di sungai-sungai di Kota Hue serta banjir darurat di sungai-sungai di Kota Da Nang, Badan Jalan Raya Vietnam meminta dan merekomendasikan agar satuan-satuan jalan terkait di atas dengan tegas dan segera mengerahkan kekuatan, secara aktif menanggapi dan menanggulangi akibat hujan lebat dan banjir, tanah longsor, banjir bandang; secara proaktif berkoordinasi dengan pemerintah daerah di semua tingkatan, instansi kepolisian, polisi lalu lintas, dan instansi terkait lainnya dalam upaya pencegahan, pencarian, dan penyelamatan; secara proaktif memeriksa, memantau, dan menilai kondisi prasarana jalan, agar dapat menyusun rencana pengalihan lalu lintas ke jalur lain atau melewati jalan yang kondisinya memadai untuk kelancaran operasional; secara tegas menghentikan sementara kegiatan pemanfaatan dan penggunaan jalan untuk kepentingan lalu lintas.

Keterangan foto
Unit Manajemen Jalan mengerahkan mesin untuk meratakan tanah dan bebatuan.

Jika terjadi kerusakan dan pembatasan pada jalan, maka harus diambil tindakan pengaturan lalu lintas yang tepat; pembatasan lalu lintas harus diberlakukan; petugas harus dikerahkan untuk mengatur arus lalu lintas, mengurangi kepadatan lalu lintas dan menghindari konsentrasi besar orang dan kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas, dan rambu-rambu jalan serta tindakan keselamatan lainnya harus ditambahkan.

Bersamaan dengan itu, melakukan pemeriksaan dan evaluasi pekerjaan keselamatan lalu lintas, rambu-rambu jalan untuk perbaikan, penggantian, dan penambahan yang tepat waktu; mengevaluasi komponen dan item peralatan listrik, sistem kabel listrik yang terpasang pada prasarana jalan, yang melayani pengoperasian dan pemanfaatan prasarana jalan untuk menjamin keselamatan kelistrikan; memeriksa permesinan dan peralatan di stasiun tol, stasiun pemeriksaan beban kendaraan, serta sistem permesinan dan peralatan lainnya untuk menjamin keselamatan dan pemanfaatan serta penggunaan yang efektif, serta menjaga pengorganisasian kerja tugas untuk mencegah dan mengatasi akibat bencana alam, pencarian dan penyelamatan, serta pelaporan yang tepat waktu kepada Administrasi Jalan Raya Vietnam.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-doan-tuyen-quoc-lo-qua-tp-da-nang-tp-hue-bi-ngap-gay-tac-duong-hoan-toan-20251029113610985.htm


Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dataran Tinggi Batu Dong Van - 'museum geologi hidup' yang langka di dunia
Saksikan kota pesisir Vietnam menjadi destinasi wisata terbaik dunia pada tahun 2026
Kagumi 'Teluk Ha Long di daratan' yang baru saja masuk dalam destinasi favorit di dunia
Bunga teratai mewarnai Ninh Binh menjadi merah muda dari atas

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Gedung-gedung tinggi di Kota Ho Chi Minh diselimuti kabut.

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk