Hanya ada 5 penerbangan langsung
Selama liburan 30 April - 1 Mei tahun ini, keluarga Ibu Phan Tu Thao di Distrik Ben Thuy, Kota Vinh berencana berlibur ke kota pesisir Nha Trang, Provinsi Khanh Hoa. Namun, mencari tiket pesawat dari Vinh ke destinasi wisata ini tidaklah mudah.
Ibu Thao berbagi: Saya mencari tiket pesawat di situs penjualan tiket maskapai seperti Vietnam Airlines , VietJet Air, Bamboo Airways... dan hanya Vietnam Airlines yang membuka tiket untuk rute Vinh - Nha Trang. Namun, tidak ada penerbangan langsung dan harus menggunakan penerbangan lanjutan dari Hanoi dan Kota Ho Chi Minh. Hal ini sangat merugikan, bukan hanya karena biayanya yang tinggi tetapi juga karena waktu tempuhnya yang sangat lama.
Ibu Thao mengatakan bahwa sebelumnya, keluarganya juga menggunakan penerbangan Vinh-Nha Trang. Saat itu, cabang VietJet Air di Nghe An memiliki penerbangan langsung dengan biaya lebih dari 1 juta VND sekali jalan, dan waktu tempuhnya pun hanya sekitar 1 jam lebih. Namun, saat ini, VietJet Air telah menghentikan sementara rute ini selama kurang lebih satu tahun. Hanya Vietnam Airlines yang beroperasi, tetapi harus menggunakan penerbangan lanjutan.
Pada tanggal 27 April, hari pertama liburan, terdapat 6 penerbangan dari Vinh ke Nha Trang oleh Vietnam Airlines, termasuk 2 penerbangan lanjutan dari Hanoi dan 4 penerbangan lanjutan dari Kota Ho Chi Minh. Harga tiket saat ini lebih dari 5 juta VND sekali jalan, dengan waktu tempuh 4 hingga 6 jam. Karena kekurangan ini, keluarga Ibu Thao mempertimbangkan untuk beralih ke bus. Meskipun waktu tempuh lebih dari 15 jam, harga tiketnya hanya berkisar antara 800.000 hingga 1.000.000 VND, yang sesuai dengan kondisi keuangan keluarga.
Negara ini memiliki 22 bandara sipil yang melayani kebutuhan perjalanan penumpang, termasuk 12 bandara internasional dan 10 bandara domestik. Namun, menurut Bandara Internasional Vinh, saat ini hanya terdapat 5 penerbangan langsung ke dan dari Vinh, yaitu: Vinh - Hanoi, Vinh - Kota Ho Chi Minh, Vinh - Dalat, Vinh - Buon Ma Thuot, dan Vinh - Can Tho. Selain 5 penerbangan ini, jika penumpang ingin bepergian ke provinsi-provinsi lainnya melalui udara, mereka harus menggunakan penerbangan lanjutan atau mencari moda transportasi lain.
Bapak Ngo Tri Chau, warga Kelurahan Dien Nguyen, Distrik Dien Chau, yang saat ini bekerja di Kota Da Nang, berkata: Dulu, saya sering memilih pergi ke Kota Da Nang dengan pesawat. Namun, selama lebih dari setahun, rute penerbangan Vinh-Da Nang belum beroperasi, sehingga saya terpaksa naik kereta atau bus. Kota ini merupakan salah satu kota besar, destinasi wisata yang terkenal, dan banyak universitas tempat anak-anak Nghe An menuntut ilmu, sehingga penangguhan penerbangan langsung dari Vinh ke Da Nang merupakan kerugian.
Perwakilan VietJet Air di Nghe An mengatakan, "Saat ini, VietJet Air mengoperasikan 7 penerbangan langsung dari Vinh ke berbagai provinsi dan kota, khususnya Vinh - Kota Ho Chi Minh, Vinh - Buon Ma Thuot, Vinh - Da Lat, Vinh - Can Tho, Vinh - Da Nang, Vinh - Cam Ranh, dan Vinh - Phu Quoc. Namun, sejak musim panas lalu, 3 rute telah dihentikan sementara, yaitu Vinh - Da Nang, Vinh - Cam Ranh, dan Vinh - Phu Quoc. Penerbangan lainnya masih beroperasi dengan sekitar 10 penerbangan per hari, dengan jumlah penumpang yang stabil."
"Selama liburan 30 April - 1 Mei mendatang, meskipun jumlah penumpang akan meningkat dibandingkan hari normal, masih belum ada pengumuman mengenai pembukaan kembali 3 penerbangan yang ditangguhkan, ini sepenuhnya bergantung pada rencana perusahaan induk," tambah seorang perwakilan VietJet Air di Nghe An.
Upaya melayani penumpang
Berbicara kepada wartawan, Bapak Nghiem Manh Tuan, Direktur Bandara Internasional Vinh, mengatakan: Saat ini, terdapat 3 maskapai yang mengoperasikan penerbangan di Bandara Vinh, yaitu Vietnam Airlines, VietJet Air, dan Bamboo Airways dengan 17 penerbangan per hari (34 lepas landas dan mendarat). Dari jumlah tersebut, terdapat 10 penerbangan VietJet Air, 6 penerbangan Vietnam Airlines, dan 1 penerbangan Bamboo Airways.
"Faktanya, selama setahun terakhir, jumlah penerbangan dari dan ke Kota Vinh, Nghe An, telah menurun dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Sebelumnya, rata-rata terdapat 20-25 penerbangan per hari (50 lepas landas dan mendarat). Jumlah penerbangan bergantung pada rencana maskapai. Pengurangan jumlah penerbangan ini juga memengaruhi kebutuhan perjalanan masyarakat, terutama jika penerbangan lanjutan akan memakan waktu dan biaya lebih lama, sehingga masyarakat harus membuat rencana perjalanan yang lebih spesifik... Selain itu, pada tahun 2023, beberapa kejadian force majeure seperti kabut atau landasan pacu bandara yang retak juga akan memengaruhi operasional beberapa penerbangan," tambah Bapak Tuan.
Bapak Nguyen Thanh Son, Kepala Cabang Vietnam Airlines di Nghe An, mengatakan: Sebelumnya, maskapai mengoperasikan sejumlah penerbangan ke berbagai provinsi dan kota, tetapi selama sekitar satu tahun terakhir, hanya ada 6 penerbangan, termasuk 2 penerbangan dari Vinh ke Hanoi dan 4 penerbangan dari Vinh ke Kota Ho Chi Minh setiap hari. Pengoperasian penerbangan ini bergantung pada rencana maskapai lain. Namun, penghentian sementara penerbangan lainnya juga sebagian disebabkan oleh jumlah penumpang yang tidak memenuhi permintaan.
Dengan menurunnya jumlah penerbangan, penerbangan langsung terbatas sementara harga tiket tinggi, penumpang mempertimbangkan untuk bepergian dengan moda transportasi lain. Khususnya pada tahun 2024, jalan tol dari Nghe An ke provinsi-provinsi utara akan dibuka, sehingga banyak orang memilih menggunakan kendaraan pribadi untuk bepergian, baik secara proaktif demi menghemat waktu maupun biaya.
Namun, dari segi keunggulan, perjalanan udara memiliki banyak keunggulan dibandingkan moda transportasi lain. Oleh karena itu, harapan masyarakat Nghe An maupun wisatawan yang ingin datang ke Nghe An adalah agar maskapai penerbangan menambah jumlah penerbangan, melanjutkan penerbangan yang ditangguhkan sementara, dan menyeimbangkan harga tiket. Selama penerbangan, selalu perbarui prakiraan cuaca untuk menyesuaikan waktu lepas landas/mendarat dengan kondisi cuaca Nghe An, sehingga mengurangi pembatalan atau penundaan.
Bapak Nghiem Manh Tuan, Direktur Bandara Internasional Vinh, mengatakan: "Kami memandang bahwa meskipun jumlah penerbangan atau penumpang berkurang, staf di bandara akan tetap melayani kebutuhan penumpang dengan sebaik-baiknya. Berdasarkan situasi terkini, bandara akan bekerja sama dengan maskapai penerbangan untuk menyediakan penerbangan yang sesuai, sehingga memudahkan perjalanan masyarakat. Ke depannya, ketika Bandara Internasional Vinh ditingkatkan dan diperluas, bandara ini tidak hanya akan memenuhi kebutuhan penumpang yang bepergian ke dan dari Vinh, Nghe An, tetapi juga akan menjadi pendorong bagi perkembangan ekonomi, sosial, dan pariwisata."
Pada tanggal 27 Februari 2024, Komite Rakyat Provinsi Nghe An mengeluarkan Keputusan No. 30/QD-UBND yang menyetujui kebijakan investasi untuk meningkatkan dan memperluas Bandara Vinh dengan total investasi sebesar 233,6 miliar VND. Proyek ini akan berfokus pada renovasi dan perluasan area parkir pesawat untuk meningkatkan jumlah total tempat parkir pesawat dari 6 menjadi 9 tempat parkir Kode C; progres konstruksi, penyelesaian proyek, dan penggunaan dalam waktu 12 bulan sejak tanggal penyelesaian pembebasan lahan, alokasi lahan, dan penerbitan izin konstruksi.
Diketahui bahwa berdasarkan perencanaan sistem kebandarudaraan Vietnam periode 2021-2030, Bandara Internasional Vinh memiliki skala bandara tingkat 4E dengan luas total 557 hektar, dengan kapasitas desain untuk melayani 8 juta penumpang/tahun, terbesar ke-4 di antara 14 bandara internasional di Vietnam. Saat ini, Bandara Vinh hanya memiliki landasan pacu lepas landas sepanjang 2.400 m yang telah diinvestasikan dan diperbaiki sejak tahun 2003, sehingga hanya dapat menampung pesawat A230 dan A321 dengan kapasitas muat yang dikurangi atau setara; Bandara ini tidak dapat menerima pesawat besar seperti Airbus A350 atau Boeing B777 dan B797, sehingga sulit untuk memenuhi kebutuhan penerbangan internasional.
Sumber
Komentar (0)