Lokasi longsor besar hanya memiliki satu jalur yang terbuka untuk lalu lintas.

Mengatasi tanah longsor untuk mengurai kemacetan lalu lintas

Banjir baru-baru ini pada akhir Oktober dan awal November 2025, daerah Bach Ma - tempat jalan tol La Son - Hoa Lien melintas, mencatat curah hujan yang belum pernah terjadi sebelumnya di Vietnam, yang menyebabkan banyak lokasi di rute tersebut mengalami tanah longsor lereng positif, dengan batu dan tanah tumpah ke permukaan jalan. Di antaranya, ada 3 lokasi di distrik Nam Dong lama yang mengalami tanah longsor yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, termasuk: Km8, Km12+300, Km14, yang telah dibersihkan dan dibuka kembali untuk lalu lintas. Namun, di lokasi tanah longsor utama, hanya satu jalur yang telah dibuka untuk lalu lintas sejauh ini, karena cuaca yang rumit di daerah tersebut, dengan hujan lebat di daerah tersebut. Saat ini, Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh sedang mengatur lalu lintas, mengatur pemantauan dan evaluasi lebih lanjut. Jika kondisi keselamatan terpenuhi, rute akan dibuka menjadi 2 jalur dalam waktu dekat.

Menurut reporter, di km 42, terjadi longsor parah dengan ribuan meter kubik batu dan tanah tumpah ke jalan, menyebabkan kemacetan lalu lintas selama berhari-hari. Saat ini, investor telah mengerahkan sumber daya manusia dan alat berat untuk membersihkan sekitar 3.000 meter kubik batu dan tanah, sehingga satu jalur lalu lintas dapat dilalui. Namun, area ini masih berpotensi mengalami longsor susulan. Di beberapa lokasi lain, lereng positif rusak akibat longsor, sehingga unit konstruksi harus membersihkan semua batu dan tanah, meratakannya, dan mengangkutnya untuk membersihkan jalan.

Banyak lokasi lereng positif di jalan tol La Son - Hoa Lien melalui kota Hue masih memiliki potensi risiko tanah longsor yang berkelanjutan.

Bapak Tran Duc Hiep, Direktur Dewan Manajemen Proyek La Son - Hoa Lien (di bawah Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh), mengatakan bahwa kondisi cuaca di proyek perluasan Jalan Tol Utara-Selatan di bagian timur, yaitu La Son - Hoa Lien yang melintasi Kota Hue dan Kota Da Nang masih belum kondusif. Meskipun hujan deras tidak lagi turun seperti beberapa hari terakhir, hujan masih turun secara merata, menyebabkan tanah dan bebatuan di lereng tergenang air, sehingga menimbulkan banyak potensi risiko longsor susulan.

Di titik-titik lokasi longsor di sepanjang rute, Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh telah menginstruksikan kontraktor konstruksi untuk segera mengerahkan sumber daya, peralatan, dan mesin secara maksimal guna melakukan pembersihan siang dan malam guna memastikan seluruh rute dapat segera dibuka untuk lalu lintas. Hingga 31 Oktober, proyek telah membuka satu jalur lalu lintas. Namun, karena cuaca yang sulit, risiko longsor dan batuan lereng positif di titik-titik lokasi pembukaan satu jalur dan lokasi baru masih sangat tinggi. Selain itu, kabut tebal di malam hari dan medan berkelok yang berbahaya berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas, baik bagi orang maupun kendaraan di rute tersebut.

Arus lalu lintas dan pengaturannya

Menurut Dewan Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, yang melaksanakan arahan dari Administrasi Jalan Raya Vietnam, investor telah memberi tahu instansi dan unit terkait mengenai rencana pengaturan lalu lintas sementara di Proyek Jalan Tol La Son - Hoa Lien. Oleh karena itu, ruas Km50+700 - Km50+800, Km41+450 - Km41+550, dan Km42+700 - Km42+800, pada awalnya akan dibuka menjadi satu jalur, dengan petugas pengatur lalu lintas bertugas 24/7, dan dipantau selama kurang lebih 10 hari (10-20 November 2025). Setelah periode pemantauan, jika kondisi keselamatan dinilai, rute akan dibuka menjadi dua jalur.

Pihak berwenang juga telah mengatur, membagi lalu lintas, dan melarang mobil penumpang dan truk dengan 6 gardan untuk melintas di jalur tersebut, mulai pukul 06.00 pada 10 November hingga pukul 06.00 pada 20 November, dan hanya mengizinkan kendaraan untuk melintas di jalur tersebut mulai pukul 05.00 hingga 17.00 setiap hari. Setelah itu, Dewan Manajemen Proyek akan mengevaluasi dan menyusun rencana untuk membuka kembali jalan tersebut untuk lalu lintas normal. Selain itu, unit ini juga menambahkan rambu larangan dan rambu petunjuk arah di persimpangan dan rute penghubung dari Jalan Raya Nasional 1 ke jalan tol, sesuai dengan rencana pembagian lalu lintas investor.

Badan Pengelola Proyek Jalan Ho Chi Minh juga mengimbau kepada masyarakat dan kendaraan agar secara proaktif memilih rute yang sesuai dan aman serta meminta kepada Departemen Kepolisian Lalu Lintas dan kepolisian setempat untuk mengarahkan kepolisian lalu lintas agar berkoordinasi dalam memberikan arahan, mengingatkan, dan mengatur masyarakat dan kendaraan agar tidak memasuki rute-rute yang telah disebutkan di atas.

Bapak Nguyen Vu Quy, Direktur Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh, mengatakan bahwa hingga saat ini, belum ada statistik spesifik mengenai kerusakan infrastruktur akibat tanah longsor di ruas-ruas tersebut. Ke depannya, pihak-pihak terkait akan mencatat lokasi-lokasi tanah longsor dan memperkirakan volumenya, dengan fokus pada penanganan dan pembukaan kembali jalur untuk memastikan keselamatan lalu lintas. Setelah itu, investor akan mengundang konsultan desain untuk melakukan survei, evaluasi, dan penambahan, bahkan mungkin penguatan lokasi, atau sekadar pembersihan bebatuan dan tanah, serta meratakan lereng di area tanah longsor. Dewan Manajemen Proyek akan membandingkan peraturan tanggap darurat bencana dan bantuan sementara untuk peninjauan dan penerapannya sesuai dengan peraturan.


Artikel dan foto: HA NGUYEN

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/no-luc-thong-tuyen-hai-lan-xe-cao-toc-la-son-hoa-lien-159964.html