Kota Ho Chi Minh akan menjadi titik terang di peta wisata pelayaran.

Mulai sekarang hingga tahun 2030, Kota Ho Chi Minh berencana untuk berinvestasi di 3 pelabuhan penumpang internasional, termasuk pelabuhan di Vung Tau yang dapat menerima kapal super besar kelas atas.

Buka pintu untuk menyambut tamu "besar"

Informasi baru dari Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, proyek pelabuhan penumpang internasional Vung Tau telah menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan dan diserahkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk persetujuan laporan proposal investasi, diharapkan mulai dibangun tahun ini dan selesai pada tahun 2027. Pelabuhan penumpang internasional Vung Tau terletak di sebelah lahan kereta gantung Kawasan Wisata Ho May, berdekatan dengan Jalan Tran Phu, Distrik Vung Tau. Luas lahan yang diharapkan lebih dari 54 hektar, termasuk investasi dalam membangun dermaga dengan panjang 420 m untuk menerima kapal penumpang dengan tonase hingga 225.000 ton - salah satu kapal laut terbesar di dunia . Selain itu, pelabuhan juga memiliki area marina dengan kapasitas sekitar 280 yacht; bersama dengan sistem jembatan, infrastruktur layanan pelabuhan, area berlabuh dan area perairan koridor aman; kolam putar yang menghubungkan ke rute maritim Vung Tau - Thi Vai. Total modal investasi proyek ini lebih dari 2.100 miliar VND, dari sumber non-anggaran.

Perspektif keseluruhan proyek pelabuhan penumpang internasional Vung Tau

FOTO: DEPARTEMEN KONSTRUKSI KOTA HO CHI MINH

Selain pelabuhan penumpang internasional Vung Tau, Ibu Nguyen Thi Thanh Thao, Kepala Perencanaan - Departemen Pengembangan Sumber Daya Pariwisata, Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa setelah Kementerian Konstruksi menyetujui kebijakan tersebut, Dinas memperbarui perkembangan penerimaan kapal penumpang internasional percontohan di pelabuhan Cai Mep - Thi Vai. Area ini merupakan pelabuhan kargo, tidak direncanakan secara khusus untuk penumpang. Untuk melayani penumpang, infrastruktur dan sumber daya manusia di pelabuhan harus dipersiapkan. Oleh karena itu, Dinas Pariwisata Kota akan terus berkoordinasi dengan pelaku usaha perjalanan, operator pelabuhan, dan daerah terkait untuk memastikan kondisi penerimaan kapal penumpang internasional; sekaligus mempertimbangkan opsi untuk menambah fungsi layanan penumpang, alih-alih hanya berhenti di tingkat percontohan.

Vietnam menyambut lebih dari 248.000 penumpang kapal pesiar pada tahun 2024 dan hampir 191.000 dalam 9 bulan pertama tahun ini, meningkat 15% dibandingkan periode yang sama. Di sisi lain, penumpang kapal pesiar adalah pelanggan kelas atas, yang menghabiskan 200-300 dolar AS per hari dan bersedia menghabiskan puluhan ribu dolar AS untuk sekali perjalanan.

Kantor Statistik Umum

Perwakilan Dinas Pariwisata menginformasikan bahwa Dinas Konstruksi, yang melaksanakan arahan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, telah berkoordinasi dengan berbagai departemen dan cabang untuk memberikan saran mengenai daftar proyek investasi prioritas untuk transportasi air, termasuk pelabuhan penumpang internasional. Diharapkan pada periode 2026-2030, Kota Ho Chi Minh akan berinvestasi di 3 pelabuhan penumpang internasional di kawasan Vung Tau lama dan pelabuhan Khanh Hoi (Distrik 4 lama) (termasuk pelabuhan penumpang internasional Vung Tau).

Tn. Phan Xuan Anh, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Viet Excursions, mengakui bahwa kekurangan infrastruktur pelabuhan dan dermaga merupakan kendala terbesar yang mencegah Kota Ho Chi Minh dalam memanfaatkan sepenuhnya potensi jenis pariwisata kelas atas ini.

Sebelumnya, kapal berkapasitas ribuan penumpang dapat berlabuh di dekat Dermaga Nha Rong, pusat kota. Namun, sejak tahun 2009, ketika Jembatan Phu My di seberang Sungai Saigon beroperasi dengan izin yang rendah, hanya kapal kecil dengan kapasitas kurang dari 1.000 penumpang dan awak yang dapat memasuki pusat kota. Kapal-kapal besar terpaksa pergi ke pelabuhan-pelabuhan di luar Jembatan Phu My seperti Pelabuhan Rau Qua, Navi Oil, Hiep Phuoc... Belum lagi banyak pelabuhan yang hanya fokus menerima kapal kontainer karena biaya berlabuh jauh lebih tinggi daripada kapal penumpang, sehingga hampir tidak ada ruang untuk kapal pesiar.

Kota Ho Chi Minh menjadi tujuan yang menarik bagi jalur pelayaran mewah di seluruh dunia.

Pada tahun 2018, kisah kapal Ovation of The Seas yang membawa 4.000 wisatawan (terutama dari AS, Inggris, Kanada, Australia, dll.) dan 1.600 awak kapal yang tiba di Pelabuhan Phu My tetapi harus terombang-ambing di laut meskipun telah mendaftar 18 bulan sebelumnya, karena pelabuhan tersebut penuh dengan kapal kargo, merupakan contoh tipikal dari masalah ini. Setelah itu, kapal Voyager of the Seas yang membawa 2.800 wisatawan ke Kota Ho Chi Minh dan kapal Ovation of The Seas yang membawa 4.800 wisatawan yang dijadwalkan tiba di Kota Ho Chi Minh juga harus membatalkan rencana mereka karena kurangnya tempat berlabuh. Akibatnya, banyak perusahaan perjalanan kehilangan pelanggan; orang, layanan, dan kota kehilangan sumber pendapatan yang besar," ujar Bapak Phan Xuan Anh.

Menurut Bapak Phan Xuan Anh, setelah penggabungan, Kota Ho Chi Minh memiliki posisi baru dengan akses laut yang sebelumnya terbatas pada Can Gio dengan garis pantai sepanjang 17 km, kini terhubung dengan Ba ​​Ria-Vung Tau, sehingga panjang garis pantainya meningkat lima kali lipat. Khususnya, Ba Ria-Vung Tau yang lama sudah memiliki kekuatan untuk mengembangkan wisata pesiar.

Di pasar, tren wisata pesiar internasional juga meningkat. Data dari Badan Pusat Statistik menunjukkan bahwa Vietnam akan menyambut lebih dari 248.000 penumpang pesiar pada tahun 2024 dan hampir 191.000 dalam 9 bulan pertama tahun ini, meningkat 15% dibandingkan periode yang sama. Di sisi lain, penumpang pesiar adalah pelanggan kelas atas, yang menghabiskan 200-300 dolar AS per hari dan bersedia menghabiskan puluhan ribu dolar AS untuk sekali perjalanan. Oleh karena itu, jika hambatan infrastruktur pelabuhan dan dermaga segera diatasi, Kota Ho Chi Minh akan memiliki peluang besar untuk menyambut arus "pelanggan besar" ini.

Dorongan besar bagi perekonomian maritim Kota Ho Chi Minh

Antusias dengan berita tentang serangkaian pelabuhan penumpang internasional yang akan dibangun, Bapak Pham Ha, Chairman dan CEO LuxGroup, menyampaikan: LuxGroup berencana untuk membangun 3 kapal pesiar yang menggabungkan wisata sehari dan menginap di Sungai Saigon, beroperasi dari tahun 2026 hingga 2030 dengan nama Amiral Cruises for Presidents. Kapal ini terinspirasi oleh kapal Amiral Latouche Tréville tahun 1911 yang membawa Presiden Ho Chi Minh dari Dermaga Nha Rong untuk mencari cara menyelamatkan negara. LuxGroup telah lama menjunjung tinggi gagasan untuk menceritakan kisah tentang warisan kota, sungai, dan masyarakat di masa lalu dan masa kini melalui pertunjukan budaya dan seni di kapal pesiar bintang 5 ini, sehingga memiliki harapan tinggi untuk penyelesaian awal proyek pelabuhan laut dan pelabuhan perairan pedalaman Kota Ho Chi Minh.

Penumpang kapal pesiar merupakan kelompok wisatawan dengan pengeluaran tertinggi di antara semua jenis pariwisata internasional.

FOTO: NHAT THINH

Bapak Pham Ha dengan jujur ​​mengakui: Kota Ho Chi Minh adalah pusat ekonomi negara ini, dengan potensi pengembangan wisata bahari yang paling besar, tetapi selama bertahun-tahun kota ini mengalami kesulitan karena infrastruktur terpentingnya adalah kurangnya pelabuhan dan dermaga. Tidak hanya pelabuhan laut, tetapi juga sistem pelabuhan perairan pedalaman masih memiliki banyak keterbatasan, sehingga wisata laut lintas Vietnam, wisata perairan pedalaman, dan wisata sungai antar rute juga sangat sulit diselenggarakan.

Investasi sistematis dalam infrastruktur pelabuhan akan membuka kunci bagi Kota Ho Chi Minh untuk sepenuhnya memanfaatkan potensi dan keunggulan yang telah disebutkan. Hal ini merupakan dorongan kuat bagi industri pariwisata Kota Ho Chi Minh khususnya dan Vietnam pada umumnya untuk mendiversifikasi ragam produknya, menghadirkan beragam pengalaman bagi wisatawan untuk tinggal lebih lama dan kembali lebih sering.

Bapak Pham Ha , Ketua dan CEO LuxGroup

Mengenai Kota Ho Chi Minh, CEO LuxGroup menilai bahwa sejak didirikan lebih dari 300 tahun yang lalu, kota ini telah menjadi pelabuhan laut dan kota sungai yang ramai. Hal ini merupakan sumber sejarah yang baik untuk menceritakan kisah-kisah unik tentang sungai dan air kepada wisatawan, sebagai alasan untuk menyambut pengunjung. Di saat yang sama, kami juga membangun tur dengan pengalaman menarik bagi wisatawan untuk memahami sejarah dan budaya kota ini. Selain itu, Kota Ho Chi Minh memiliki iklim yang hangat dan cerah sepanjang tahun, sehingga pengunjung dapat datang di musim apa pun.

Dari segi lokasi, Kota Ho Chi Minh terletak di jalur lintas samudra vital Samudra Pasifik - Samudra Hindia - Samudra Atlantik - Samudra Pasifik, pusat rute kapal pesiar dunia. Lokasi ini memudahkan kota ini untuk masuk dalam daftar destinasi wajib dikunjungi dalam perjalanan menjelajahi Asia maupun dunia. Khususnya, dengan menetapkan laut sebagai tujuan pembangunan di era baru, kota ini belakangan ini telah melaksanakan serangkaian proyek kelautan kelas dunia seperti kawasan perkotaan "harta karun" Can Gio yang merambah laut lepas; pelabuhan super transit internasional Can Gio; proyek untuk menjadikan Con Dao sebagai simbol internasional pariwisata laut dan pulau...

Source: https://thanhnien.vn/tphcm-se-thanh-diem-sang-tren-ban-do-du-lich-tau-bien-185251114193125646.htm