Polisi periksa kadar alkohol pengemudi - Foto: HONG QUANG
Tuoi Tre mencatat beberapa pendapat lagi terkait masalah ini.
* Letnan Kolonel Nguyen Thanh Cong (Wakil Kepala Komite Inspeksi Departemen Kepolisian Lalu Lintas Komite Partai - Kementerian Keamanan Publik ): Diperlukan karena 4 alasan
Peraturan yang berlaku di negara kita saat ini secara tegas melarang mengemudikan kendaraan bermotor jika terdapat kadar alkohol dalam darah atau napas (Pasal 6 Pasal 5 Undang-Undang Pencegahan Dampak Buruk Alkohol dan Bir Tahun 2019).
Saat ini, Rancangan Undang-Undang tentang Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas, yang sedang disusun oleh Kementerian Keamanan Publik, masih secara tegas melarang perilaku tersebut. Tidak hanya saat ini, tetapi juga di masa lalu, ketika menyusun Undang-Undang tentang Pencegahan Dampak Buruk Alkohol, terdapat pendapat yang menyarankan pertimbangan dan menyatakan bahwa peraturan tersebut "terlalu ketat" atau "tidak sesuai dengan adat istiadat sebagian masyarakat Vietnam".
Pada saat yang sama, ada pula pendapat yang mengatakan bahwa kita harus merujuk pada pengalaman internasional, karena saat ini di dunia ada 20 negara yang melarang kadar konsentrasi alkohol 0 seperti di Vietnam, sementara negara-negara lainnya menetapkan batas minimum.
Namun, realitas pengendalian kadar alkohol bagi pengguna jalan raya dalam beberapa tahun terakhir menunjukkan bahwa peraturan yang melarang "mengemudi kendaraan saat terdapat kadar alkohol dalam darah atau napas" diperlukan karena empat alasan:
Pertama , regulasi seperti Rancangan Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Lalu Lintas didasarkan pada pandangan bahwa "nyawa peserta lalu lintas adalah yang terpenting" untuk menjamin kesehatan peserta lalu lintas, menghindari penyalahgunaan alkohol, dan meminimalisir kecelakaan.
Kedua , banyak orang percaya bahwa minum sedikit alkohol tidak akan menyebabkan kecelakaan saat mengemudi. Namun, menurut para ahli medis , disfungsi tubuh tetap muncul bahkan ketika minum alkohol dalam jumlah yang sangat sedikit.
Ketiga , selama beberapa tahun terakhir, Kementerian Keamanan Publik telah mengarahkan kepolisian lalu lintas dan kepolisian setempat untuk meningkatkan patroli, pengendalian, dan penanganan pelanggaran yang utamanya berujung pada kecelakaan lalu lintas, termasuk pelanggaran konsentrasi alkohol oleh pengemudi.
Pada tahun 2023, terdapat 770.374 kasus pelanggaran kadar alkohol di jalan raya, yang mencakup 22,63% dari total pelanggaran lalu lintas yang ditangani. Hal ini berkontribusi pada penurunan kecelakaan, serta membatasi kerusakan pada manusia dan properti.
Dari sana, kebiasaan dan kesadaran untuk tidak minum alkohol saat berkendara dan jika minum alkohol, menggunakan transportasi umum secara bertahap terbentuk di sebagian besar masyarakat. Namun, kecelakaan akibat pelanggaran konsentrasi alkohol masih terjadi, dengan banyak kasus yang mengakibatkan konsekuensi yang sangat serius, sehingga memerlukan tindakan drastis, termasuk larangan mengemudi yang ketat.
Keempat , regulasi perundang-undangan yang berlaku saat ini mengenai konsentrasi alkohol pada dasarnya sudah stabil; efektivitas pengendalian dan penanganan pelanggaran konsentrasi alkohol saat berkendara sudah terbukti dalam praktik.
Mengubah peraturan dapat menimbulkan kebingungan dan kurangnya kelayakan, seperti orang mengalami kesulitan menentukan berapa banyak alkohol yang telah mereka konsumsi saat mengemudi; banyak orang yang telah minum alkohol merasa sulit mengendalikan diri...
Selain itu, ketika pengemudi didenda karena kadar alkoholnya tinggi, akan ada perlawanan terhadap polisi lalu lintas. Khususnya, kecelakaan lalu lintas yang berkaitan dengan kadar alkohol tinggi dapat meningkat lagi.
* Diperlukan penelitian yang lebih spesifik
Menurut Daftar proses teknis khusus dalam biokimia yang dikeluarkan dengan Keputusan No. 320 Kementerian Kesehatan yang dikeluarkan pada tahun 2014, di bagian dengan petunjuk terperinci tentang prosedur pengambilan sampel, baca hasil pada kuantifikasi etanol (kuantifikasi konsentrasi alkohol).
Oleh karena itu, nilai normal tubuh adalah di bawah 10,9 mmol/l (setara dengan 50 mg/100 ml). Berdasarkan pedoman ini, konsentrasi etanol antara 10,9 dan 21,7 mmol/l akan menimbulkan gejala wajah memerah, muntah, refleks lambat, dan penurunan sensitivitas. Pada konsentrasi alkohol 21,7 mmol/l, akan timbul gejala penghambatan sistem saraf pusat. Konsentrasi alkohol 86,8 mmol/l dapat mengancam jiwa.
Menurut Dr. Nguyen Huy Hoang - Pusat Oksigen Hiperbarik Vietnam-Rusia (Kementerian Pertahanan Nasional), ini adalah klasifikasi ambang batas konsentrasi alkohol yang sesuai dengan tingkat manifestasi efek kesehatan dan kehidupan menurut keahlian medis. Dari perspektif medis, tubuh manusia masih memiliki konsentrasi alkohol, bahkan pada nilai yang sangat rendah, karena metabolisme setelah mengonsumsi makanan dan proses fermentasi alami tubuh. Namun, saat ini, dokumen hukum belum mengatur alkohol alami dalam tubuh.
"Saat ini, masih banyak perdebatan tentang apakah terdapat konsentrasi alkohol alami di dalam tubuh atau tidak. Hal ini dikarenakan beberapa orang berpikir bahwa mereka tidak mengonsumsi alkohol tetapi tetap memiliki konsentrasi alkohol. Oleh karena itu, yang perlu dilakukan sekarang adalah melakukan penelitian yang jelas mengenai data ini," komentar Dr. Hoang.
* Pertimbangkan untuk menambahkan peraturan ambang batas
Setelah Peraturan 100 berlaku, beberapa orang mengatakan bahwa asuransi komersial mereka menolak menanggung biaya kecelakaan lalu lintas karena mereka melanggar batas konsentrasi alkohol yang ditetapkan undang-undang. Namun, mereka menegaskan bahwa mereka tidak mengonsumsi alkohol dan kadar alkohol dalam darah mereka sangat rendah, di bawah 10,9 mmol/l.
Setelah mengalami kecelakaan lalu lintas akibat terjatuh pada Oktober 2023, Bapak Truong Cong Son (Hanoi) menceritakan bahwa karena sebelumnya beliau sakit, beliau tidak minum alkohol selama seminggu. Namun, ketika menerima rekam medis untuk melunasi asuransi jiwanya, beliau ditolak karena hasil tes darah menunjukkan kadar alkohol.
Terkait hal ini, seorang pakar medis menyatakan bahwa perlu ada lebih banyak regulasi terkait ambang batas kadar alkohol setelah kecelakaan lalu lintas. Ia menyatakan bahwa berdasarkan peraturan Kementerian Kesehatan yang berlaku saat ini, orang yang mengalami kecelakaan lalu lintas diwajibkan untuk menjalani tes kadar alkohol dalam darah. Selain itu, menurut peraturan Kementerian Kesehatan, kadar normal alkohol dalam darah adalah di bawah 10,9 mmol/l.
"Oleh karena itu, untuk menjamin hak-hak masyarakat dalam kasus ini, kita perlu mempertimbangkan untuk menambahkan peraturan tentang ambang batas kadar alkohol dalam darah setelah kecelakaan lalu lintas," ujarnya.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)