Biaya mobil ke pelabuhan terbesar Dong Nai adalah 20.000-110.000 VND/perjalanan

[iklan_1]

Proyek jalan penghubung sepanjang 6 km ke pelabuhan Phuoc An ( Dong Nai ), dengan total investasi lebih dari 1.000 miliar VND, mulai dibangun pada tahun 2022 dan diharapkan akan beroperasi pada tahun 2025.

Proyek jalan penghubung sepanjang 6 km ke pelabuhan Phuoc An (Dong Nai), dengan total investasi lebih dari VND1.000 miliar, mulai dibangun pada tahun 2022 dan diharapkan akan beroperasi pada tahun 2025.

Pada tanggal 16 Oktober, Komite Rakyat provinsi Dong Nai mengumumkan bahwa mereka telah mengeluarkan keputusan yang mengatur harga layanan jalan bagi kendaraan yang berpartisipasi dalam proyek pembangunan jalan penghubung ke pelabuhan Phuoc An (dari persimpangan dengan jalan tol Ben Luc-Long Thanh ke pelabuhan Phuoc An, distrik Nhon Trach, provinsi Dong Nai), dalam bentuk kemitraan publik-swasta, kontrak BOT.

Daftar harga untuk layanan penggunaan jalan dibagi menjadi beberapa tahap, setiap tahap berdurasi 3 tahun, di mana, mulai tahun 2025-2027, kendaraan dengan jumlah tempat duduk kurang dari 12 orang, truk dengan daya angkut kurang dari 2 ton, dan bus penumpang umum dikenakan biaya sebesar 20.000 VND/perjalanan, 600.000 VND/bulan, dan 1.620.000 VND/triwulan.

Kendaraan berkapasitas 12 hingga 30 kursi, truk dengan kapasitas muatan 2 ton hingga di bawah 4 ton dikenakan biaya 30.000 VND/perjalanan, 900.000 VND/bulan, 2.430.000 VND/kuartal.

Kendaraan berkapasitas 31 kursi atau lebih, truk dengan berat 4 ton hingga di bawah 10 ton biayanya 40.000 VND/perjalanan, 1,2 juta VND/bulan, 3.240.000 VND/kuartal.

Truk dengan kapasitas 10 ton hingga di bawah 18 ton dan truk kontainer 20 kaki biayanya 80.000 VND/perjalanan, 2,4 juta VND/bulan, 6.480.000 VND/kuartal.

Harga tertinggi untuk truk 18 ton ke atas dan truk kontainer 40 kaki adalah 110.000 VND/perjalanan, 3,3 juta VND/bulan, 8.910.000 VND/kuartal.

Harga kendaraan akan berubah, meningkat pada periode berikut (periode 2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 dan periode 2040 dan seterusnya).

Provinsi Dong Nai menugaskan Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Dong Nai untuk memeriksa dan mengawasi pengumpulan biaya layanan penggunaan jalan dari investor proyek pembangunan jalan penghubung Pelabuhan Phuoc An, dan melaporkan kepada provinsi sesuai dengan peraturan.

Distrik Nhon Trach bertanggung jawab untuk menjaga dan memastikan keamanan serta ketertiban di stasiun tol. Perseroan Terbatas Phuoc An BOT wajib mengumumkan dan memasang informasi mengenai harga, pembayar biaya layanan jalan, dan subjek yang dikecualikan dari biaya layanan jalan di lokasi penjualan tiket dan stasiun tol sesuai dengan peraturan perundang-undangan.

Proyek jalan sepanjang 6 km yang menghubungkan pelabuhan Phuoc An, dengan total investasi lebih dari VND1.000 miliar, mulai dibangun pada tahun 2022 dan diharapkan akan beroperasi pada tahun 2025.

Selain perannya sebagai penghubung langsung ke Pelabuhan Phuoc An, rute ini juga terhubung dengan Jalan 319 (Distrik Nhon Trach) untuk membentuk sumbu lalu lintas yang menghubungkan dua jalan tol Ben Luc-Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh -Long Thanh-Dau Giay, sekaligus mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 51.

Pelabuhan Phuoc An memiliki luas lebih dari 180 hektar, terletak di tepi Sungai Thi Vai. Pelabuhan ini merupakan pelabuhan laut terbesar di Dong Nai dengan total panjang dermaga 3.050 m, termasuk 6 dermaga peti kemas dan 4 dermaga umum yang mampu menampung kapal berkapasitas 60.000 DWT.

Di samping pelabuhan, terdapat pula kawasan industri jasa logistik pelabuhan dengan luas 550 hektare, yang direncanakan dengan sistem pelayanan pergudangan kargo, terminal tongkang, dan stasiun kereta api transit yang melayani kegiatan transportasi dan logistik.

Pelabuhan Phuoc An diperkirakan akan beroperasi pada akhir tahun ini.