Majelis Nasional telah mengesahkan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam yang telah diamandemen.

Pada sore hari tanggal 10 Desember, di bawah kepemimpinan Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man dan arahan Wakil Ketua Majelis Nasional Nguyen Khac Dinh, Majelis Nasional memberikan suara untuk menyetujui Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam yang telah diubah, dengan 441 dari 447 anggota Majelis Nasional yang hadir memberikan suara mendukung, mencapai 98,6%.

Memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan standar keselamatan dan keamanan penerbangan.

Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam yang telah diamandemen terdiri dari 11 bab dan 107 pasal, yang mengatur kegiatan penerbangan sipil, termasuk ketentuan tentang pesawat terbang, bandara, personel penerbangan, operasi penerbangan, transportasi udara komersial, penerbangan khusus, penerbangan umum, keselamatan penerbangan, keamanan penerbangan, tanggung jawab perdata, dan kegiatan lain yang terkait dengan penerbangan sipil.

Wakil Ketua Majelis Nasional Nguyen Khac Dinh memimpin rapat tersebut. Foto: Pham Thang

Prinsip-prinsip operasional penerbangan sipil adalah: menghormati kemerdekaan, kedaulatan , persatuan, dan integritas wilayah Republik Sosialis Vietnam; menjamin pertahanan dan keamanan nasional; dan secara efektif memanfaatkan potensi penerbangan sipil untuk melayani pembangunan sosial-ekonomi negara.

Memastikan keselamatan, ketertiban, dan efisiensi dalam mengelola operasi lalu lintas udara di wilayah Vietnam dan wilayah informasi penerbangan di bawah pengelolaan Vietnam; memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan standar tentang keselamatan dan keamanan penerbangan; dan berkoordinasi secara erat dan sinkron dalam pengelolaan negara terhadap penerbangan sipil.

Sejalan dengan orientasi dan strategi pengembangan transportasi; pengembangan bandara, operasional penerbangan, sarana transportasi, dan sumber daya lainnya secara serentak; perlindungan lingkungan; dan adaptasi perubahan iklim untuk pembangunan berkelanjutan.

Majelis Nasional memberikan suara untuk mengesahkan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam yang telah diamandemen, dengan 441 dari 447 anggota parlemen yang hadir memberikan suara mendukung. Foto: Pham Thang

Memastikan peran Negara dalam mengelola dan mengatur pasar di bidang penerbangan sipil; memastikan kondisi yang layak bagi penyandang disabilitas, lansia, anak-anak, ibu hamil, dan mereka yang telah berjasa dalam revolusi untuk menggunakan layanan transportasi udara.

Memperluas pertukaran dan kerja sama internasional di bidang penerbangan sipil; menyiapkan rencana, kekuatan, sarana, dan kondisi yang diperlukan untuk menanggapi dengan cepat campur tangan ilegal dalam operasi penerbangan sipil.

Penggunaan pesawat tanpa awak (drone) tanpa izin dilarang di bandara dan area sekitarnya.

Tindakan yang dilarang dalam penerbangan sipil meliputi membawa peralatan, barang, atau objek lain ke udara yang memengaruhi keselamatan penerbangan.

Dengan sengaja merusak sistem sinyal, peralatan, stasiun radio, dan peralatan lainnya di bandara, atau sistem dan peralatan yang melayani operasi penerbangan yang terletak di luar bandara, atau mengoperasikan kendaraan darat yang tidak memenuhi persyaratan teknis di bandara.

Wakil Ketua Majelis Nasional Do Van Chien dan delegasi lainnya menghadiri sesi tersebut. Foto: Quang Khanh

Modifikasi, penggantian, pemasangan, atau pelepasan peralatan tanpa izin, atau pematian atau pengubahan pengaturan pada peralatan komunikasi tanpa izin yang mengganggu operasi penerbangan.

Pembangunan struktur dan pemasangan peralatan lain yang memengaruhi keselamatan penerbangan dan pengoperasian peralatan di bandara; aktivitas yang menghasilkan asap, debu, api, dan emisi berlebihan di dalam area bandara dan sekitarnya yang memengaruhi keselamatan operasional bandara.

Memasang atau menggunakan lampu, rambu, sinyal, atau benda di dalam atau di dekat bandara yang mengganggu lepas landas dan pendaratan pesawat di bandara atau identifikasi bandara.

Memelihara atau melepaskan hewan di area bandara; membawa bahan berbahaya ke dalam pesawat, bandara, dan area terlarang yang melanggar peraturan.

Merusak, menghancurkan, mengubah bentuk, atau memindahkan penanda, penghalang, alat pemberi sinyal, atau struktur pelindung di bandara; merusak rambu atau peralatan identifikasi bandara.

Para delegasi yang menghadiri pertemuan. Foto: Quang Khanh

Mengancam atau membahayakan keselamatan penerbangan, membahayakan nyawa, kesehatan, dan harta benda orang lain di dalam pesawat; merusak pesawat, mesin pesawat, baling-baling pesawat, dan peralatan pesawat.

Pengungkapan informasi penumpang atau informasi tentang layanan transportasi udara tanpa izin; membeli, menjual, memberi, atau menerima hak transportasi udara; menggunakan merek dagang, termasuk nama dagang dan logo yang menyebabkan kebingungan dengan maskapai penerbangan lain.

Memalsukan catatan, membuat kepalsuan, atau dengan sengaja memutarbalikkan catatan pemeliharaan dan pengoperasian pesawat terbang serta pelatihan personel penerbangan; personel penerbangan yang menjalankan tugas saat berada di bawah pengaruh alkohol atau stimulan terlarang sebagaimana diatur oleh hukum dan otoritas yang berwenang.

Penggunaan pesawat tanpa awak (UAV) tanpa izin di bandara dan area bandara; sengaja menyembunyikan atau tidak melaporkan insiden atau kecelakaan pesawat, memalsukan informasi, merusak atau menghancurkan peralatan inspeksi dan bukti lain yang terkait dengan insiden atau kecelakaan pesawat.

Undang-undang tersebut akan mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2026.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-luat-hang-khong-dan-dung-viet-nam-sua-doi-10399954.html