Digitalisasi dan penghijauan membuka jalan bagi merek-merek nasional untuk meraih terobosan.

Sebagai "urat nadi" perekonomian, logistik memainkan peran penting dalam arus barang dan perkembangan impor dan ekspor. Namun, sektor ini juga merupakan salah satu sektor dengan dampak lingkungan terbesar, mulai dari konsumsi bahan bakar fosil hingga emisi dari transportasi dan operasi pergudangan.

Menurut perkiraan Bank Dunia , aktivitas transportasi di Vietnam menghasilkan emisi CO2 sekitar 50 juta ton setiap tahunnya _. Angka ini dapat meningkat menjadi 90 juta ton pada tahun 2030 jika perubahan mendasar tidak diterapkan. Dalam konteks ekonomi yang dua kali lebih terbuka daripada PDB-nya dan standar lingkungan yang semakin ketat, logistik hijau bukan lagi pilihan tetapi persyaratan wajib bagi semua bisnis yang ingin terintegrasi secara mendalam ke dalam rantai nilai global.

Untuk mengurangi emisi , data adalah kuncinya. Bisnis hanya dapat menunjukkan pengurangan gas rumah kaca ketika mereka memiliki data pengukuran yang transparan, akurat, dan dapat dilacak. Hal ini membuat transformasi digital menjadi sangat penting. Tanpa transformasi digital, transportasi yang benar-benar ramah lingkungan tidak mungkin terwujud.

Dr. Nguyen Thi Bach Tuyet dari Institut Teknologi Informasi dan Ekonomi Digital, Universitas Ekonomi Nasional, menyatakan bahwa setiap model ramah lingkungan dimulai dengan angka. Bisnis yang ingin menunjukkan efektivitas pengurangan emisi harus memiliki data yang dikumpulkan secara otomatis dan berkelanjutan, mulai dari perjalanan kendaraan hingga emisi per rute. Sistem informasi manajemen memainkan peran sentral, menghubungkan perangkat lunak dan basis data dengan perangkat IoT dan kecerdasan buatan untuk memantau, menganalisis, dan menyediakan data secara real-time.

Transformasi digital - batu loncatan menuju pembangunan hijau.

Di Pelabuhan Tan Cang-Cat Lai, alih-alih pengoperasian manual dan metode komunikasi yang terfragmentasi seperti di masa lalu, perusahaan merek nasional ini telah mendigitalisasi operasinya dengan TMS - Transportation Management System, sebuah platform koordinasi transportasi yang komprehensif: mulai dari perencanaan, pelacakan kemajuan, manajemen armada, rekonsiliasi biaya dengan subkontraktor, hingga pengiriman pemberitahuan otomatis kepada pelanggan dan personel operasional.

Kapten Tran Ngoc Tinh, Wakil Direktur Pusat Pengiriman Pelabuhan Tan Cang-Cat Lai, Saigon Newport Corporation, mengatakan bahwa tim kecil personel dapat menangani beban kerja yang sangat besar berkat otomatisasi. Pelanggan yang sebelumnya harus datang langsung untuk menyelesaikan prosedur kini dapat duduk di rumah untuk mencari, mengirimkan permintaan, dan melakukan pembayaran melalui bank. Waktu pemrosesan setiap kontainer berkurang rata-rata 0,02 jam, secara signifikan menghemat waktu dan mengurangi jumlah kendaraan yang menunggu, sehingga mengurangi emisi gas rumah kaca.

Model pelabuhan digital ePort dan peralatan elektrifikasi di pelabuhan Tan Cang-Cat Lai telah membantu menghemat bahan bakar sebesar 2 juta dolar AS setiap tahunnya. (Foto: Disediakan oleh perusahaan)