Memperbaiki banyak ruas jalan yang rusak di Jalan Raya Nasional 14B

Ukur luas permukaan yang rusak yang dihilangkan. Foto: CT

Untuk penurunan tanah lokal dan lubang jalan akibat kerusakan pondasi atas dan permukaan jalan (struktur rusak tipe 1), kontraktor akan menggali pondasi dan permukaan jalan lama yang rusak; merestorasi lapisan pondasi atas dengan agregat batu pecah tipe I yang diperkuat semen 3,5%; merestorasi lapisan permukaan jalan bawah dengan aspal beton setebal 7 cm; merestorasi lapisan permukaan atas dengan aspal beton setebal 5 cm hingga mencapai elevasi permukaan jalan lama. Total luas penanganan struktur rusak tipe 1 adalah sekitar ^{10.740 m2} .

Di lokasi mana pun di mana permukaan jalan retak atau terkelupas (struktur rusak tipe 2), kontraktor akan mengikis struktur permukaan jalan lama yang rusak setebal 5 cm; melapisi ulang lapisan atas dengan aspal beton setebal 5 cm hingga rata dengan permukaan jalan lama. Total luas bagian yang akan dirawat untuk struktur rusak tipe 2 adalah sekitar ^{4.972 m2} .

Sepeda motor dan peralatan khusus dikumpulkan di lokasi konstruksi. Foto: CT

Surat Kabar Quang Nam melaporkan bahwa akibat dampak hujan lebat dari tanggal 6 hingga 26 Desember 2024 dan hujan dari tanggal 9 hingga 14 Januari 2025, permukaan jalan sepanjang km32+126 - km73+254 di Jalan Raya Nasional 14B (melewati distrik Dai Loc dan Nam Giang) rusak. Kondisi ini menyebabkan kesulitan bagi kendaraan yang terlibat dalam lalu lintas, sehingga berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas.

Emulsi penyiraman untuk persiapan pengaspalan ulang perkerasan beton. Foto: CT

Segera setelah kerusakan terjadi, industri meninjau lokasi permukaan jalan yang rusak dalam lingkup proyek perbaikan berkala (dari tahun 2022 hingga 2024) untuk meminta pelaksanaan tanggung jawab garansi konstruksi atas 630 m² ^permukaan jalan yang rusak. Kerusakan yang tersisa berada di luar lingkup proyek (sekitar ^{15.238 m²} ). Kementerian Perhubungan telah menginstruksikan kontraktor pemeliharaan rutin untuk mengerahkan pasukan guna memandu dan mengatur lalu lintas serta segera melaksanakan pekerjaan perataan dan perataan lokasi permukaan jalan yang rusak di lokasi tersebut, guna memastikan kelancaran lalu lintas.

Mulai pengaspalan ulang permukaan jalan. Foto: CT

Agar mempunyai dasar dalam melaksanakan kegiatan penanggulangan akibat bencana alam dan memulihkan kegiatan lalu lintas sesuai ketentuan, Kementerian Perhubungan mengusulkan kepada Badan Jalan Raya Vietnam untuk menyetujui skala dan solusi penguatan serta pemulihan struktur lama pada lokasi pondasi dan permukaan jalan yang rusak.
Administrasi Jalan Raya Vietnam telah menyetujui solusi untuk memulihkan struktur lama pada fondasi dan lokasi permukaan jalan yang rusak seperti yang diminta oleh Departemen Transportasi Quang Nam di atas.

Sumber: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html