Memanfaatkan musim kemarau, memobilisasi 4.000 pekerja dan 2.000 mesin untuk membangun bandara Long Thanh

Memanfaatkan musim kemarau untuk mempercepat pembangunan bandara Long Thanh

Pada 4 Maret, menurut Badan Bandara Vietnam (ACV), lokasi konstruksi Bandara Long Thanh sedang bekerja keras, memanfaatkan musim kemarau untuk mempercepat pembangunan berbagai proyek. Hampir 4.000 insinyur dan pekerja domestik dan internasional, beserta sekitar 2.000 mesin dan peralatan, telah dikerahkan untuk mendukung pembangunan.

Sumber daya manusia dan mesin dikerahkan dalam jumlah besar untuk membangun berbagai barang di lokasi pembangunan bandara Long Thanh.

Tim konstruksi juga dikerahkan secara maksimal, bekerja siang dan malam terus-menerus dengan tujuan tertinggi untuk mempercepat kemajuan.

Hingga saat ini, konsorsium kontraktor dalam dan luar negeri telah menyelesaikan pekerjaan internal termasuk pembangunan gedung operasi modern, laboratorium, dan area pengumpulan material.

Pada saat yang sama, bentuklah dewan manajemen lokasi konstruksi, kembangkan langkah-langkah konstruksi secara menyeluruh dan terperinci; bekerja samalah dengan pemerintah daerah untuk mempersiapkan kondisi konstruksi jangka panjang. Pekerjaan desain gambar konstruksi juga dikerahkan agar gambar konstruksi dapat dibuat sesuai kebutuhan.

"Seluruh petugas, teknisi, dan pekerja di lokasi konstruksi bekerja dengan semangat kompetisi dan tekad, mempercepat penyelesaian setiap tugas dan item, memastikan kualitas, keselamatan, dan mengikuti rencana yang telah ditetapkan dengan cermat," ujar seorang perwakilan ACV.

Pekerja memasang bagian baja di lokasi pembangunan terminal penumpang bandara Long Thanh.

Di antaranya, paket 3.4 - perataan dan drainase, total volume galian aktual hingga saat ini adalah 108.052/115.533 juta ^m3 (mencapai 93,52% dari total volume kontrak). Area yang melayani pembangunan landasan pacu, landasan pacu taksi, tempat parkir pesawat, dan area untuk penataan proyek komponen 1, 2, dan 4 telah selesai diratakan sejak Agustus 2023.

Demikian pula untuk paket 5.10 - terminal penumpang, hingga saat ini, 24 tower crane telah beroperasi terus menerus siang dan malam untuk memenuhi semua kebutuhan pengangkatan dan pemindahan material dan peralatan di seluruh lokasi proyek. Selain itu, di lokasi konstruksi, kontraktor patungan juga telah memobilisasi 493 mesin, peralatan, material, dan lebih dari 2.200 personel untuk melaksanakan pekerjaan konstruksi.

Hingga saat ini, volume tanah galian telah mencapai 323.570 m³, mencapai 95%, dan 1.339 kepala tiang pancang telah digali. Selain itu, pekerjaan pondasi (tulang, bekisting, beton) telah mencapai 941 pondasi...

Diharapkan seluruh konstruksi akan selesai sebelum Desember 2025, dan pemasangan fasad akan selesai sebelum Maret 2026, bersamaan dengan penyelesaian dan pemasangan peralatan uji pada awal tahun 2026.

Mesin dan sumber daya manusia memanfaatkan musim kemarau untuk mempercepat kemajuan proyek bandara Long Thanh.

Untuk paket 4.6 - landasan pacu, jalur taksi, dan tempat parkir pesawat, kontraktor patungan telah memobilisasi 641 personel dan 274 mesin serta peralatan untuk mendukung konstruksi. Selama Tet saja, kontraktor masih memobilisasi hampir 300 personel untuk bekerja di lokasi konstruksi.

Total volume galian hingga saat ini mencapai 883.088 m³, timbunan tanah mencapai 691.339 m³, dan timbunan pasir K98 mencapai 112.649 m³. Selain itu, konstruksi batu pecah mencapai 8,68% dan konstruksi beton semen mencapai 2,53%.

Landasan pacu diharapkan selesai sebelum 30 April 2025, dan sistem landasan pacu dan apron sebelum Juni 2025.

Jalan penghubung masih menunggu lahan yang tersisa.

Khusus untuk paket 6.12 - T1, T2, jalan lalu lintas yang menghubungkan bandara, 630 personel dan 196 mesin serta peralatan dikerahkan untuk melaksanakan berbagai proyek konstruksi. Saat ini, pengurukan tanah K95 untuk jalan layanan dan jalur utama telah selesai. Bersamaan dengan itu, batu pecah dihampar dan pembangunan jalan layanan 1 dan 2 dilaksanakan. Selain itu, tiang bor, tiang semen tanah, dan beberapa jembatan di jalur tersebut juga dikerahkan.

Pekerja bersiap untuk istirahat makan siang.

ACV menyatakan juga telah meminta Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk terus mempercepat serah terima jalur lalu lintas penghubung untuk membangun jalan penghubung menuju bandara. Pasalnya, untuk lalu lintas penghubung, ACV baru menerima serah terima sekitar 86% dari luas lahan untuk kedua jalur lalu lintas tersebut.

Diketahui total nilai pembayaran dan uang muka sejak dimulainya proyek pada 4 Maret mencapai lebih dari 11,4 miliar VND (11,62%).

Banyak barang di bandara Long Thanh kini telah terbentuk, dan mesin-mesin beroperasi terus-menerus.

Menurut Bapak Duong Quang Dien, Wakil Direktur Tetap Dewan Manajemen Proyek Bandara Long Thanh, ACV telah menginstruksikan para kontraktor untuk memfokuskan seluruh upaya, peralatan, dan kerja lembur mereka siang dan malam untuk meningkatkan beban kerja guna menyelesaikan pekerjaan. Kantor lapangan selalu siaga 24/7 untuk mendesak dan menangani masalah yang timbul selama proses konstruksi.

Bandara Long Thanh memiliki total investasi lebih dari 336 miliar VND, terbagi dalam 3 tahap. Tahap pertama, proyek ini akan membangun landasan pacu, terminal penumpang, dan fasilitas pendukung dengan kapasitas 25 juta penumpang per tahun, yang diperkirakan akan selesai pada tahun 2025.

Pada tahap kedua, bandara Long Thanh akan memiliki landasan pacu dan terminal tambahan yang dibangun untuk menampung 50 juta penumpang per tahun, yang akan selesai pada tahun 2035.

Item yang tersisa akan diselesaikan pada tahap 3 sehingga proyek dapat mencapai kapasitas 100 juta penumpang/tahun.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tan-dung-mua-kho-huy-dong-4000-lao-dong-va-2000-may-moc-thi-cong-san-bay-long-thanh-192240304190248363.htm