Mempercepat pembangunan jalan tol Tuyen Quang – Ha Giang

Dalam konteks bencana alam yang kompleks, para investor dan kontraktor telah dengan tegas menerapkan langkah-langkah tanggap guna memastikan keselamatan mutlak bagi para pekerja, peralatan, dan pekerjaan, seraya terus memantau lokasi kejadian dan bersiap mengatasi kesulitan guna mempertahankan kemajuan konstruksi jalan tol Tuyen Quang-Ha Giang, yang selanjutnya menunjukkan rasa tanggung jawab yang tinggi terhadap proyek nasional utama ini.

Wakil komandan paket No. 19 (baju putih) mengarahkan pembangunan aspal jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang , bagian yang melewati komune My Lam (Tuyen Quang).

Tetap aman, tetap sesuai jadwal

Menurut Bapak Nguyen Thien Tuyen, Direktur Badan Pengelola Lalu Lintas Provinsi Tuyen Quang , Proyek Jalan Tol Tuyen Quang-Ha Giang (Tahap I) dilaksanakan dalam kondisi cuaca yang sangat buruk, dengan hujan terus-menerus selama 8 bulan sejak awal tahun 2025. Khususnya, banjir yang disebabkan oleh sirkulasi badai No. 10 sejak tanggal 28 September menyebabkan penggalian dan pengurukan dasar jalan tidak dapat dilakukan, sehingga sangat memengaruhi kemajuan dan rencana yang diusulkan.

Secara proaktif menanggapi situasi banjir, investor dan kontraktor telah memiliki banyak solusi untuk melindungi sumber daya manusia, mesin, dan kamp untuk menghindari gangguan konstruksi saat banjir berlalu.

Pada dasarnya, seluruh rute aman, kecuali paket 24 yang terdampak banjir bandang. Di Jembatan Duc Ninh (Kelurahan Thai Hoa), banjir menyapu 18 gorong-gorong dan sekitar 360 meter kubik tanah dasar jalan umum. Di Jembatan Suoi Thut (Kelurahan Phu Luu), banjir menyapu 68 gorong-gorong dan sekitar 1.224 meter kubik tanah dasar jalan umum. Total kerusakan diperkirakan sekitar 189 juta VND.

Bapak Le Duc Tranh, Direktur Dewan Manajemen Paket Konstruksi 24, Deo Ca Group, mengatakan bahwa jika masalah ini tidak segera diatasi, proyek akan membutuhkan waktu lama untuk dilanjutkan setelah banjir surut, yang akan memengaruhi kemajuan proyek secara keseluruhan. Oleh karena itu, unit tersebut telah memobilisasi peralatan, mesin, dan sumber daya manusia di lokasi, dan segera setelah banjir surut, akan secara bersamaan mengerahkan tim konstruksi untuk segera memperbaiki area yang rusak, memastikan konstruksi tidak terganggu dalam waktu lama.

Truong Son Construction Corporation mengerahkan staf, pekerja dan peralatan maksimal untuk membangun jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang.

Pada proyek konstruksi XL-03 jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang di ruas wilayah Ha Giang (lama), Bapak Dao Ngoc Huan, Komandan proyek, mengatakan bahwa hujan lebat akan memengaruhi material konstruksi. Oleh karena itu, kontraktor telah proaktif mengumpulkan dan menimbun material, sehingga progresnya pada dasarnya terjamin, mencapai 67,6% dari total nilai kontrak.

Mempercepat pembangunan

Pada pertengahan Oktober 2025, memanfaatkan cuaca cerah dan baik, unit konstruksi Paket 24 mengerahkan tenaga kerja dan mesin maksimum untuk membangun jalan layang Jalan Raya Nasional 37 - item penting di seluruh rute.

Bapak Le Duc Tranh, Direktur Dewan Manajemen Paket Konstruksi 24, Deo Ca Group, kontraktor Paket 24, menyampaikan bahwa seluruh lokasi konstruksi sedang dipercepat, para pekerja bergantian, membersihkan bantalan jalan, menentukan titik pusat bantalan, dan mempersiapkan pekerjaan pemasangan gelagar jembatan layang. Paket 24 membangun 22 jembatan di jalur tersebut, yang dibangun oleh perusahaan patungan Deo Ca Group Joint Stock Company - Bridge Construction Joint Stock Company 75. Unit-unit tersebut mengorganisir lebih dari 20 lokasi konstruksi dengan hampir 70 kendaraan dan peralatan, memobilisasi lebih dari 200 petugas dan pekerja yang bekerja langsung. Saat ini, nilai konstruksi kumulatif telah mencapai 479,84 miliar VND, mencapai 65,5% dari nilai kontrak; diharapkan 16/22 jembatan akan selesai sebelum 19 Desember.

Di seluruh jalan raya, para kontraktor secara bersamaan mempercepat pekerjaan. Pada paket 19, ruas dari Km10+415 hingga Km23+00 yang dibangun oleh Truong Son Construction Corporation, hampir 200 mesin, peralatan, dan lebih dari 250 pekerja beroperasi terus menerus.

Kelompok Deo Ca mengerahkan tenaga kerja dan peralatan maksimum untuk membangun bagian proyek melalui komune My Lam (Tuyen Quang).

Menurut Bapak Nguyen Thanh My, Wakil Komandan Lapangan, unit tersebut mengorganisir 17 tim konstruksi yang bekerja secara bergiliran siang dan malam. Saat ini, proyek tersebut terus berjalan sesuai rencana. Unit ini telah menyelesaikan 24/24 jalan bawah tanah untuk pejalan kaki; menyelesaikan 10/10 gorong-gorong besar, mencapai 100% dari rencana; menyelesaikan 100% gorong-gorong bundar dan gorong-gorong prefabrikasi di jalur utama; menyelesaikan 13,2 km jalan dasar K95; menyelesaikan 11,8 km jalan dasar K98... Nilai konstruksi kumulatif mencapai 447,97 miliar VND, mencapai 50,6% dari nilai kontrak dan unit ini diharapkan dapat menyelesaikan pemasangan 1 lapis beton aspal sebelum 19 Desember.

Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) sedang melaksanakan pembangunan 6/6 paket konstruksi untuk ruas jalan dan jembatan di jalur tersebut, sementara paket 25 untuk pembangunan sistem penerangan sedang dalam proses lelang. Pembangunan 6 paket konstruksi tersebut telah dilaksanakan di lebih dari 114 lokasi konstruksi; total mesin dan peralatan yang dimobilisasi di jalur tersebut mencapai hampir 1.100 unit dengan sekitar 1.000 pekerja. Hingga saat ini, total nilai konstruksi kumulatif telah mencapai 2.301,14 miliar VND, atau setara dengan 48,78% dari nilai kontrak. Pihak kontraktor pada dasarnya telah mengendalikan kemajuan proyek, memastikan penyelesaian permukaan jalan aspal beton agar memenuhi syarat untuk dibuka pada 19 Desember 2025.

Bapak Nguyen Thien Tuyen, Direktur Badan Pengelolaan Pekerjaan Lalu Lintas Provinsi Tuyen Quang, mengatakan bahwa Provinsi Tuyen Quang terus dengan tegas mengarahkan kontraktor untuk memusatkan semua sumber daya, mengatur konstruksi yang mendesak, bekerja lembur, dan menambah shift untuk item yang tersisa, memastikan penyelesaian permukaan jalan aspal beton sepanjang 64,5 km agar memenuhi syarat untuk pembukaan lalu lintas pada tanggal 19 Desember 2025.

Pada saat yang sama, unit-unit tersebut berfokus pada desakan dan peninjauan kemajuan serta pengaturan konstruksi semua paket konstruksi agar sesuai dengan jadwal pembukaan lalu lintas sebagaimana diarahkan oleh Perdana Menteri . Oleh karena itu, upayakan penyelesaian pondasi jalan, terowongan, gorong-gorong, dan pekerjaan lainnya di jalur tersebut sebelum 15 November; penyelesaian pondasi dan pengaspalan jalan aspal beton satu lapis sebelum 19 Desember; penyelesaian jembatan di jalur utama (16/22 jembatan) sebelum 19 Desember.

Untuk bagian tambahan sepanjang 8,1 km, kontraktor akan dipilih, konsultan pengawasan akan dikonsultasikan, pembersihan bahan peledak dan ranjau akan dilakukan, kompensasi, dukungan dan pemukiman kembali akan diberikan, dan persyaratan untuk memulai konstruksi pada 19 Desember akan dipenuhi.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-20251022114030748.htm