Fokus pada respons proaktif terhadap badai No. 12 dan hujan lebat, banjir, dan tanah longsor

Badan Jalan Vietnam (Kementerian Konstruksi) baru saja mengirimkan surat edaran yang meminta Zona Manajemen Jalan II dan III; Dinas Konstruksi Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, dan Dak Lak; Badan Manajemen Proyek 4 dan 5; serta investor dan perusahaan yang terlibat dalam proyek jalan BOT untuk proaktif menanggapi Topan No. 12 dan hujan lebat, banjir, tanah longsor, dan banjir bandang.

Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, pada pukul 10:00 pagi tanggal 21 Oktober 2025, pusat topan terletak di sekitar 17,8 derajat lintang Utara dan 112,4 derajat bujur Timur, sekitar 125 km di utara Zona Ekonomi Khusus Hoang Sa. Angin terkuat di dekat pusat topan berada pada level 9-10 (75-102 km/jam), dengan hembusan hingga level 12. Topan tersebut bergerak ke arah barat daya dengan kecepatan 10-15 km/jam.

Fokuslah pada respons proaktif terhadap badai No. 12 dan hujan lebat, banjir, serta tanah longsor. Foto: VNA

Dalam 24 jam ke depan, badai akan bergerak ke arah barat laut, mencapai intensitas terkuatnya di level 11, dengan hembusan hingga level 13 (ketika berada di wilayah utara zona khusus Hoang Sa). Mulai besok, 21 Oktober, badai akan berinteraksi dengan udara dingin, yang kemungkinan akan mengubah arah pergerakan dan intensitasnya.

Akibat pengaruh sirkulasi badai, dikombinasikan dengan pola cuaca lainnya, dari tanggal 22 hingga 26 Oktober, wilayah Tengah, khususnya dari Ha Tinh hingga Quang Ngai, sangat mungkin mengalami curah hujan lebat yang meluas dan berkepanjangan, dengan beberapa daerah menerima lebih dari 900 mm; terdapat risiko tinggi banjir bandang dan tanah longsor di daerah pegunungan, dan banjir di daerah dataran rendah dan perkotaan; dan ketinggian air di sungai-sungai dari Quang Tri hingga Quang Ngai dapat naik di atas tingkat peringatan banjir level 3.

Ini adalah badai kompleks dengan risiko tinggi terjadinya hujan lebat berkepanjangan di area yang luas, menyebabkan banjir besar, banjir dalam, banjir bandang, tanah longsor, dan tanah longsor di banyak daerah. Dalam melaksanakan Arahan Perdana Menteri No. 200/CĐ-TTg tanggal 20 Oktober 2025, dan Arahan Kementerian Konstruksi No. 78/CĐ-BXD tanggal 20 Oktober 2025, tentang penanggulangan proaktif terhadap Topan No. 12 dan hujan lebat, banjir, genangan, tanah longsor, dan banjir bandang, Administrasi Jalan Vietnam meminta instansi dan unit yang disebutkan di atas untuk memantau, memperbarui, dan mengikuti perkembangan badai secara cermat. Berfokuslah pada kepemimpinan dan arahan, tinjau dan perbarui rencana, dan bersiaplah untuk segera melaksanakan langkah-langkah untuk menanggapi Topan No. 12 dengan semangat yang tegas, sejak dini dan dari jauh, untuk memastikan keselamatan jiwa masyarakat, meminimalkan kerusakan pada harta benda masyarakat dan negara, dan menghindari kelengahan dalam situasi apa pun.

Bagi Zona Pengelolaan Jalan, Dinas Konstruksi, investor, dan perusahaan proyek BOT, perlu dilakukan pemantauan ketat terhadap perkembangan Topan No. 12; secara proaktif melaksanakan rencana untuk memastikan kelancaran lalu lintas dan mengambil langkah-langkah untuk melindungi jalan, jembatan, gorong-gorong, gudang, kendaraan, dan mesin konstruksi guna meminimalkan kerusakan akibat Topan No. 12; menyiapkan balok jembatan, ponton, material cadangan, mesin, peralatan, kendaraan, dan personel yang siap untuk memastikan kelancaran lalu lintas jika terjadi insiden; serta menyiapkan pasukan dan kendaraan yang siap berpartisipasi dalam operasi penyelamatan untuk memastikan kelancaran lalu lintas dan meminimalkan kerusakan.

Selain itu, Zona Pengelolaan Jalan, berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi dan otoritas lokal, meninjau dan menyelesaikan skenario dan rencana untuk tanggap darurat, pengalihan lalu lintas, dan penempatan personel untuk menjaga, memasang pelampung, penghalang, dan rambu peringatan di lokasi yang terkena banjir, jembatan terendam, jalan rusak, dan tanah longsor; mengendalikan lalu lintas, mengatur lalu lintas secara proaktif; dan menutup jalan di lokasi berbahaya seperti jembatan terendam, feri, dll., di jalan raya nasional di daerah yang terkena badai dan banjir, dengan tegas mencegah orang dan kendaraan memasuki lokasi tersebut untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Untuk tanah longsor besar yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, para pemimpin dari Area Pengelolaan Jalan dan Departemen Konstruksi harus segera dikirim ke lokasi kejadian untuk menerapkan rencana pengalihan lalu lintas dari jarak jauh dan secara proaktif berkoordinasi dengan polisi lalu lintas dan otoritas setempat untuk mengatur arus lalu lintas; pada saat yang sama, mereka harus segera mengatasi masalah tersebut, mengerahkan semua mesin, peralatan, dan personel yang tersedia di area tersebut untuk memastikan arus lalu lintas dipulihkan secepat mungkin.

Unit-unit terkait telah memiliki rencana untuk memindahkan peralatan, aset, dan memperkuat rumah-rumah untuk menghadapi Topan No. 12; memeriksa dan menilai kondisi jembatan yang terletak di daerah yang terkena dampak Topan No. 12; untuk jembatan yang lemah, pemantauan rutin dan tindakan tepat waktu harus dilakukan ketika cuaca buruk memengaruhi pengoperasian, untuk memastikan keselamatan struktur serta keselamatan orang dan kendaraan yang melintasi jembatan.

Secara khusus, Dewan Manajemen Proyek 4 dan 5 secara proaktif menerapkan langkah-langkah untuk mengurangi dampak bencana alam dan memastikan kelancaran arus lalu lintas, menjamin keselamatan masyarakat, peralatan konstruksi, dan proyek konstruksi yang sedang berlangsung; secara proaktif mengembangkan rencana untuk mencegah kerusakan akibat bencana alam guna memastikan keselamatan pekerjaan yang telah selesai, keselamatan lalu lintas, dan keselamatan pekerjaan pendukung, peralatan konstruksi, fasilitas penyimpanan material, bengkel, dan tempat tinggal bagi staf dan pekerja; berkoordinasi dengan Komando Pencegahan Bencana dan Pencarian dan Penyelamatan setempat untuk mengorganisir pasukan penyelamat guna memastikan kelancaran arus lalu lintas 24/7 dan secara teratur melaporkan perkembangan dan dampak Topan No. 12 kepada Komando Pencegahan Bencana dan Pencarian dan Penyelamatan Administrasi Jalan Vietnam melalui nomor telepon “1900.54.55.70 - ekstensi nomor 3”.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tap-trung-chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-12-va-mua-lon-lut-sat-lo-dat-20251021164831275.htm