Apakah kapal tanker minyak Rusia itu mengambil jalan memutar karena takut diserang oleh Houthi?

Sebuah kapal tanker minyak Rusia berukuran besar sedang berlayar mengelilingi Afrika dalam perjalanan menuju Asia – sebuah pertanda bahwa armada Moskow mungkin tidak kebal terhadap serangan Houthi terhadap kapal-kapal dagang di Laut Merah.

Dua kapal kelas Suezmax – yang secara teoritis keduanya dapat melewati Terusan Suez dan kemudian perairan yang terancam oleh Houthi di selatan – memindahkan kargo mereka ke Gold Pearl di dekat pelabuhan Port Said, Mesir, awal bulan ini.

Penyimpangan rute kapal tanker Rusia tersebut mungkin disebabkan oleh kekhawatiran atas serangan Houthi di Laut Merah. Foto: The Malaysian Reserve

Setelah memuat kargo, kapal raksasa itu ternyata terlalu berat untuk melewati kanal sepanjang 120 mil (193 km) antara Port Said di utara dan Suez di selatan, sehingga terpaksa mengambil jalan memutar mengelilingi Afrika.

Bloomberg mengatakan bahwa perubahan rute tersebut kemungkinan bukan untuk menghindari Houthi – terutama karena kapal kargo Rusia lainnya terus melewati Laut Merah – tetapi kapal tanker raksasa Eurasia itu telah diserang oleh kelompok tersebut beberapa kali, sehingga mungkin hal ini membuat beberapa awak kapal waspada untuk melewati daerah tersebut.

Dua kapal kelas Suezmax, bernama Apus dan Arlan, yang masing-masing membawa sekitar 1 juta barel minyak dari pelabuhan Novorossiysk di Laut Hitam Rusia, berinteraksi dengan Gold Pearl awal bulan ini.

Menurut Bloomberg, panggilan telepon dan pesan teks ke nomor telepon dan alamat email yang terdaftar di basis data maritim Equasis untuk para manajer ketiga kapal tersebut tidak dijawab.

Pemindahan muatan dari Apus ke Gold Pearl berlangsung antara tanggal 6 dan 8 Agustus, menurut data pelacakan kapal yang dilihat oleh Bloomberg. Kedua kapal berlayar bersamaan pada kedua hari tersebut.

Perpindahan dari Arlan ke Gold Pearl tidak tercatat dalam basis data. Namun, citra satelit yang dianalisis oleh Bloomberg menunjukkan Arlan dan Gold Pearl berdampingan pada tanggal 10 Agustus di dekat pelabuhan Sidi Kerir, Mesir. Hal itu menunjukkan mungkin ada tanda-tanda pemalsuan sinyal, yang mempersulit pelacakan kapal.

TankerTrackers.com Inc, yang berspesialisasi dalam mendeteksi pergerakan kapal rahasia, telah mengkonfirmasi identitas dua kapal yang terlibat dalam transfer kargo ke Gold Pearl.

Tak lama setelah meninggalkan Port Said pada 11 Agustus, draf kapal Gold Pearl diperbarui untuk menunjukkan bahwa kapal tersebut telah terisi penuh – sesuai dengan pemuatan kargo Suezmax. Gold Pearl sekarang berlayar keluar dari Laut Mediterania, kemungkinan menuju Singapura.

Kapal Gold Pearl sebelumnya memberi sinyal akan singgah di pelabuhan Algeciras di Spanyol dan berhenti di sebelah timur Malta, tempat kapal itu bertemu dengan kapal tanker bahan bakar, kemungkinan untuk mengisi bahan bakar guna perjalanan panjang yang akan datang.

Jika tujuan akhir kapal adalah China, maka persamaan biaya versus keselamatan dalam menggunakan kapal tanker yang lebih besar untuk jarak yang lebih jauh mungkin telah terpecahkan.

Minh Duc (Menurut gCaptain)

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/khong-mien-nhiem-voi-don-tan-cong-cua-houthi-tau-cho-dau-nga-di-duong-vong-204240822161004843.htm