Kapal tanker minyak Rusia mengambil jalan memutar karena takut serangan Houthi?

Sebuah kapal tanker minyak besar Rusia berlayar mengelilingi Afrika dalam perjalanan menuju Asia – sebuah tanda bahwa armada Moskow mungkin tidak kebal terhadap serangan Houthi terhadap kapal-kapal dagang di Laut Merah.

Dua kapal kelas Suezmax – yang keduanya secara teoritis dapat melewati Terusan Suez dan kemudian perairan yang terancam Houthi di selatan – memindahkan muatan mereka ke Gold Pearl di dekat pelabuhan Port Said di Mesir awal bulan ini.

Pengalihan kapal tanker Rusia tersebut kemungkinan disebabkan oleh kekhawatiran atas serangan Houthi di Laut Merah. Foto: The Malaysian Reserve

Setelah mengambil kargo, kapal raksasa itu ternyata terlalu berat untuk melewati terusan sepanjang 120 mil (193 km) antara Port Said di utara dan Suez di selatan, sehingga memaksanya memilih jalan memutar di sekitar Afrika.

Bloomberg mengatakan kecil kemungkinan perubahan rute tersebut dilakukan untuk menghindari Houthi – terutama karena kapal kargo Rusia lainnya masih melintasi Laut Merah – tetapi kapal tanker raksasa Eurasia tersebut telah diserang oleh kelompok tersebut beberapa kali, sehingga mungkin hal ini membuat beberapa awak kapal khawatir untuk melewati wilayah tersebut.

Dua kapal kelas Suezmax, yang disebut Apus dan Arlan, masing-masing membawa sekitar 1 juta barel minyak dari pelabuhan Laut Hitam Rusia di Novorossiysk, berinteraksi dengan Gold Pearl awal bulan ini.

Panggilan telepon dan pesan teks ke nomor telepon dan alamat email yang tercantum pada basis data maritim Equasis untuk manajer ketiga kapal tidak dijawab, kata Bloomberg.

Pemindahan kapal dari Apus ke Gold Pearl terjadi antara 6 dan 8 Agustus, menurut data pelacakan kapal yang dilihat Bloomberg. Kedua kapal berlayar bersamaan pada kedua hari tersebut.

Pemindahan kapal dari Arlan ke Gold Pearl tidak tercatat dalam basis data. Namun, citra satelit yang dianalisis Bloomberg menunjukkan Arlan dan Gold Pearl berdampingan pada 10 Agustus di dekat pelabuhan Sidi Kerir, Mesir. Hal ini menunjukkan kemungkinan adanya tanda-tanda pemalsuan sinyal, yang menyulitkan pelacakan kapal.

TankerTrackers.com Inc, yang mengkhususkan diri dalam mendeteksi pergerakan kapal rahasia, telah mengonfirmasi identitas kedua kapal yang terlibat dalam pemindahan kargo ke Gold Pearl.

Tak lama setelah meninggalkan Port Said pada 11 Agustus, draft Gold Pearl diperbarui dan menunjukkan bahwa kapal telah terisi penuh – sesuai dengan muatan kargo Suezmax. Gold Pearl kini berlayar meninggalkan Laut Mediterania, kemungkinan besar menuju Singapura.

Kapal Gold Pearl sebelumnya telah memberi sinyal untuk singgah di pelabuhan Algeciras di Spanyol dan berhenti di sebelah timur Malta, di mana ia bertemu dengan kapal tanker bahan bakar, yang kemungkinan akan mengisi bahan bakar untuk pelayaran panjang yang akan datang.

Jika tujuan akhir kapal tersebut adalah Cina, maka persamaan biaya versus keselamatan dalam menggunakan kapal tanker yang lebih besar untuk jarak yang lebih jauh mungkin telah terpecahkan.

Minh Duc (Menurut gCaptain)

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/khong-mien-nhiem-voi-don-tan-cong-cua-houthi-tau-cho-dau-nga-di-duong-vong-204240822161004843.htm