Pelepasan lentera langit dan laser yang bersinar mengancam keselamatan penerbangan di Noi Bai

[iklan_1]

Menurut informasi dari Bandara Internasional Noi Bai, sebelum Festival Pertengahan Musim Gugur, ada banyak laporan dari pilot bahwa drone dan lentera langit menimbulkan ancaman terhadap keselamatan penerbangan.

Dengan demikian, sejak awal tahun, Bandara Internasional Noi Bai telah mencatat: 3 kasus pembakaran jerami, 7 kasus laser, dan 10 kasus menerbangkan layang-layang dan balon.

Pada tanggal 23 September saja, terdapat empat kasus di mana awak pesawat melaporkan mendeteksi lentera langit dan objek tak berawak selama pendekatan untuk mendarat dan lepas landas untuk mendapatkan ketinggian di wilayah distrik Dong Anh dan Soc Son, yang mengancam keselamatan penerbangan.

Melalui verifikasi, polisi di komune tersebut menemukan bahwa di ujung barat landasan pacu (Komune Thanh Xuan, Distrik Soc Son), sedang diadakan Festival Pertengahan Musim Gugur untuk anak-anak dengan pelepasan lampion udara, dan di ujung timur landasan pacu (Komune Xuan Non, Distrik Dong Anh), layang-layang sedang diterbangkan. Kepolisian setempat mengeluarkan peringatan dan menyita layang-layang tersebut.

Untuk mencegah terjadinya kasus serupa yang membahayakan keselamatan, Bandara Internasional Noi Bai telah melayangkan surat permohonan kepada Pemerintah Daerah di sekitar Bandara agar mengarahkan unit terkait agar melakukan sosialisasi kepada seluruh warga (khususnya anak-anak) tentang bahaya layang-layang, lampion udara, pesawat tanpa awak, dan balon udara terhadap aktivitas penerbangan sehingga dapat dilakukan tindakan pencegahan.

Acara - Pelepasan lentera langit dan laser yang bersinar mengancam keselamatan penerbangan di Noi Bai — Sebagai bandara terbesar di Utara dalam hal frekuensi penerbangan, Noi Bai melayani rata-rata lebih dari 500 penerbangan yang mendarat dan lepas landas setiap hari dengan lebih dari 80.000 penumpang yang datang/berangkat melalui bandara tersebut.

Secara spesifik, sesuai Pasal 54 Surat Edaran No. 29/2021/TT-BGTVT tanggal 30 November 2021 yang merinci pengelolaan dan pengoperasian bandar udara, dengan tegas menyatakan: "Bandara dan operator bandar udara wajib memimpin dan berkoordinasi dengan penyedia layanan untuk memastikan operasional penerbangan di bandar udara, menetapkan diagram area yang memengaruhi operasional penerbangan lampu laser dan lampu berdaya tinggi dalam dokumen operasional bandar udara; mengirimkan diagram area yang terdampak kepada instansi dan unit yang beroperasi di bandar udara dan pemerintah daerah untuk pengendalian terkoordinasi."

Sehubungan dengan itu, Bandara Internasional Noi Bai menyatakan wilayah Bandara yang terdampak dibagi menjadi 3 wilayah sesuai tingkat dampaknya.

Area 1 adalah area terbang bebas laser, termasuk komune: Quang Tien, Thanh Xuan, Phu Cuong, Phu Minh, Mai Dinh, Xuan Thu, Dong Xuan (desa Thanh Thuy), Tien Duoc (desa Xom Moi), Hien Ninh (desa Hien Luong, Nam Cuong).

Area 2 adalah area penerbangan yang paling parah terkena dampak laser, meliputi: Seluruh distrik Soc Son, distrik Dong Anh, distrik Yen Phong, distrik Tu Son di provinsi Bac Ninh; distrik Me Linh - Hanoi; desa Thuong Le - kota Phuc Yen - provinsi Vinh Phuc .

Area 3 adalah area penerbangan yang terkena laser, termasuk distrik: Pho Yen - Thai Nguyen, Hiep Hoa - Bac Giang , Tien Son - Bac Ninh dan distrik/kabupaten Hanoi (Hoai Duc, Dan Phuong, Tu Liem, Gia Lam, Long Bien).

Pihak Bandara Internasional Noi Bai mengatakan, setiap tahun pihaknya berkoordinasi dengan Otoritas Bandara Utara dan pemerintah daerah di wilayah yang berbatasan dengan bandara untuk aktif melakukan sosialisasi kepada masyarakat.

Meskipun jumlah kejadian sudah menunjukkan tanda-tanda menurun, namun pada saat hari raya masih saja terjadi kejadian proyeksi laser, lampion udara, balon udara, layang-layang, dan lain sebagainya yang melanggar ketentuan keselamatan wilayah udara bandar udara, sehingga dapat membahayakan keselamatan penerbangan.

Oleh karena itu, Bandara Internasional Noi Bai meminta otoritas setempat untuk memperketat perizinan bagi penyelenggara acara untuk tidak menggunakan sistem penerangan berdaya tinggi di area yang memengaruhi operasi penerbangan; otoritas perlu mengambil tindakan untuk menangani secara tegas semua organisasi dan individu yang melanggar peraturan .

[iklan_2]
Sumber