Wakil Menteri Nguyen Viet Hung: Fokus pada percepatan kemajuan Jalan Tol Hoai Nhon

Pada pagi hari tanggal 11 Maret, Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Viet Hung memeriksa Proyek Jalan Tol Hoai Nhon-Quy Nhon.

Jumlah pekerjaan yang tersisa sangat besar.

Di Km 21, Paket 11-XL, Proyek Jalan Tol Hoai Nhon - Quy Nhon, seorang perwakilan dari Truong Son Construction Corporation mengatakan bahwa bagian melalui hutan alam dari Km 18+650 - Km 21+100 merupakan jalur kritis proyek, dan pelaksanaannya menghadapi kesulitan.

Di sini, volume tanah dan batu galian (total volume galian yang tersisa sekitar 1,7 juta m3) dan yang dimanfaatkan untuk konstruksi pondasi jalan dan produksi batu pecah masih sangat besar (sekitar 0,65 juta m3), sementara waktu yang tersisa untuk menyelesaikannya hanya sekitar 7 bulan.

Wakil Menteri Nguyen Viet Hung (baju biru tua, berdiri di tengah) mendengarkan laporan kemajuan proyek jalan tol Hoai Nhon - Quy Nhon.

Pasalnya, ruas jalan yang melintasi hutan alam tersebut telah diserahkan oleh pemerintah daerah untuk pemanfaatan kayu hutan sekaligus penggalian tanah dan batu, serta penambangan dan penghancuran batu untuk dijadikan campuran batu pecah sejak 30 November 2024. Namun, waktu serah terima tersebut bertepatan dengan musim hujan, sehingga kontraktor tidak dapat melaksanakan pembangunan sesuai rencana.

Pada ruas ini, kontraktor memfokuskan 6 tim konstruksi untuk menangani volume tanah dan batu sebanyak 1,7 juta m3 pada ruas ini, dan segera mengkompensasi kemajuannya.

Wakil Menteri Nguyen Viet Hung menilai bahwa ini merupakan bagian terpenting yang memengaruhi kemajuan paket dan keseluruhan proyek. Wakil Menteri mendorong kontraktor untuk berupaya mengatasi kesulitan, dan sekaligus meminta Truong Son Construction Corporation untuk fokus pada konstruksi di lokasi.

"Kontraktor harus fokus sepenuhnya, jika tidak, proyek tidak akan dapat selesai. Perlu penambahan mesin dan peralatan, serta penambahan lokasi konstruksi. Konstruksi harus dilakukan dalam 3 shift, 4 tim, melalui terik matahari dan hujan sesuai arahan konsisten Perdana Menteri untuk menyelesaikan proyek," pinta Wakil Menteri.

Wakil Menteri meminta Truong Son Construction Corporation untuk fokus sepenuhnya pada percepatan kemajuan proyek.

Menurut Wakil Menteri, kontraktor dan investor jalan tol saat ini menerima dukungan, dorongan, dan arahan yang ketat dari Pemerintah . Kelompok kerja yang dipimpin oleh Wakil Perdana Menteri telah memeriksa semua proyek dan segera mengatasi kesulitan serta hambatan yang ada.

Segera tingkatkan mesin dan sumber daya manusia untuk mengimbangi lambatnya kemajuan akibat cuaca

Melaporkan kepada Wakil Menteri, Badan Manajemen Proyek 85 mengatakan bahwa hingga kini, volume konstruksi beberapa item utama proyek telah selesai, seperti penggalian dasar jalan mencapai lebih dari 76%; pengisian dasar jalan K95 mencapai hampir 95%; pengisian dasar jalan K98 mencapai lebih dari 69%; pelapisan batu pecah tipe 1 mencapai lebih dari 59%; pelapisan batu pecah bertulang mencapai lebih dari 57%; aspal beton C19 mencapai lebih dari 19%...

Akumulasi output hingga saat ini mencapai lebih dari 5.000 miliar VND, mencapai lebih dari 66% dari kontrak, 0,22% lebih cepat dari progres yang disetujui. Di antaranya, paket 11-XL yang baru telah mencapai sekitar lebih dari 1.480 miliar/lebih dari 2.691 miliar, setara dengan lebih dari 55%, 3,73% lebih lambat dari rencana.

Paket 12-XL mencapai sekitar 3.556 miliar/4.940 miliar, setara dengan 72%, dan memenuhi jadwal konstruksi yang telah disesuaikan. Hingga saat ini, paket tersebut pada dasarnya telah menyelesaikan pekerjaan jembatan, gorong-gorong, dan terowongan di jalur tersebut.

Bagian melalui hutan alam pada paket 11-XL jalan tol Hoai Nhon-Quy Nhon memperlambat kemajuan proyek.

Namun, meskipun telah dilakukan upaya untuk melaksanakan konstruksi, beberapa kontraktor belum memenuhi persyaratan proyek. Di antaranya, Truong Thinh Group Corporation dan Urban and Industrial Park Development Investment Corporation (UDIDECO), total volume pekerjaan tanah dasar jalan dari kedua unit tersebut masih relatif besar (masing-masing kontraktor memiliki sekitar 90.000 m³), ​​dan perlu memanfaatkan cuaca untuk menyelesaikan pekerjaan dasar jalan sebelum 31 Maret 2025 guna memastikan kemajuan paket dan keseluruhan proyek.

Untuk mempercepat kemajuan, Dewan Manajemen Proyek 85 meminta Truong Son Construction Corporation (kontraktor untuk paket 11-XL) untuk menambah tim konstruksi, menambah peralatan dan sumber daya manusia, bekerja lembur, dan menambah shift untuk mengkompensasi keterlambatan kemajuan.

Untuk paket 12-XL, kontraktor juga perlu menambah peralatan dan mesin, memanfaatkan cuaca yang hampir berakhirnya musim hujan untuk mempercepat pekerjaan tanah K95 dan K98, memastikan penyelesaian pekerjaan tanah jalur utama sebelum 31 Maret 2025.

Jalan Tol Hoai Nhon - Quy Nhon memiliki total panjang 70,1 km, melintasi Provinsi Binh Dinh. Total investasi: 12,401 miliar VND. Investornya adalah Dewan Manajemen Proyek 85. Proyek ini dimulai pada 1 Januari 2023, dan tanggal penyelesaian sesuai jadwal yang telah disesuaikan adalah 30 September 2025.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm