Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengakhiri sesi kerja dengan provinsi dan kota-kota di selatan tentang implementasi infrastruktur lalu lintas pada sore hari tanggal 21 April - Foto: TRUNG PHAM
Pada akhir sesi kerja dengan provinsi-provinsi selatan mengenai pelaksanaan proyek-proyek transportasi utama pada sore hari tanggal 21 April, Perdana Menteri Pham Minh Chinh membuat sejumlah kesimpulan tentang investasi dalam metode transportasi di waktu mendatang.
Mengenai perkeretaapian, proyek kereta api berkecepatan tinggi dari Kota Ho Chi Minh ke Can Tho diupayakan mulai dibangun pada tahun 2027.
Menurut Perdana Menteri, proyek ini dimulai ketika terdapat pengalaman dalam membangun jalan yang menghubungkan Tiongkok dan jalur kereta api cepat Utara-Selatan, yang kemudian diperluas hingga Can Tho. Perdana Menteri mengatakan bahwa itulah alasan beliau memberikan tenggat waktu 2027.
Bagian dari Can Tho ke Ca Mau akan dilanjutkan, mencoba memulai pembangunan pada tahun 2028 dengan menggunakan metode yang berbeda.
Mengenai rute udara, bandara Phu Quoc, Ca Mau, Rach Gia (Kien Giang) akan diperluas dan provinsi harus proaktif.
Terkait pelabuhan laut, akan ada tiga pelabuhan: Tran De (Soc Trang), Cai Cui (Can Tho), dan Hon Khoai (Ca Mau). Perdana Menteri menyarankan agar setelah Pelabuhan Hon Khoai diresmikan, Pelabuhan Tran De perlu ditinjau ulang dan fungsi serta tugasnya diusulkan sesuai dengan itu.
Mengenai lalu lintas perairan, pelabuhan perairan pedalaman telah direncanakan, provinsi harus mengusulkan secara proaktif, apa yang menjadi kewenangan daerah harus diputuskan.
Perdana Menteri menegaskan, Pemerintah Pusat hanya membuat hubungan antardaerah, provinsi, negara, dan internasional. Sedangkan urusan di dalam provinsi harus diputuskan oleh daerah, tidak boleh menunggu atau bergantung pada pihak lain.
Para pemimpin provinsi dan kota di wilayah selatan pada sesi kerja dengan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada sore hari tanggal 21 April - Foto: TRUNG PHAM
Terkait jalan raya, Perdana Menteri menyerukan semangat kecepatan, keberanian dan kecepatan, lebih berani lagi dalam melaksanakan sistem infrastruktur strategis untuk Delta Mekong, tahun depan harus lebih baik dari tahun lalu, periode berikutnya harus lebih baik dari periode lalu untuk menyelesaikan target 1.200 km jalan raya dan kemungkinan 1.300 km karena ruas Ca Mau ke Dat Mui dan Dat Mui ke Hon Khoai baru saja ditetapkan.
Berdasarkan pengalaman, kembangkan dan tingkatkan kemandirian, bekerja dengan semangat mengubah ketiadaan menjadi ada, mengubah kesulitan menjadi mudah, mengubah ketidakmungkinan menjadi kemungkinan, tidak mengharapkan atau bergantung pada orang lain.
Kedua, perlu dilakukan sinkronisasi metode transportasi. Sekarang saya sudah sampaikan semuanya dengan jelas, gamblang tentang orang-orangnya, pekerjaannya, kemajuannya, tanggung jawabnya, wewenangnya, produknya. Saya sarankan agar pengumuman kesimpulan dari Kantor Pemerintah harus sesingkat itu," pintanya.
Tuoitre.vn
Sumber: https://tuoitre.vn/thu-tuong-co-gang-khoi-cong-duong-sat-cao-toc-tp-hcm-can-tho-vao-nam-2027-20250421193307347.htm






Komentar (0)