Perdana Menteri: Mempelajari proyek kereta bawah tanah yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi Binh Duong dan Dong Nai.

Kantor Pemerintah baru saja menyampaikan arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyusul inspeksinya terhadap proyek-proyek transportasi utama pada awal Tahun Ular (2015). Secara khusus, kepala pemerintahan memberikan banyak tugas penting kepada daerah-daerah di wilayah Selatan.

Pada upacara peletakan batu pertama jalan tol Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Binh Duong untuk mempercepat pembangunan dan berupaya meresmikan proyek tersebut pada tanggal 2 September 2026, bertepatan dengan peringatan hari berdirinya negara. Secara khusus, bagian sepanjang 7,1 km di dalam provinsi tersebut harus diselesaikan pada tahun 2025.

Terminal Bus Suoi Tien, titik akhir Jalur Metro 1 Kota Ho Chi Minh, diharapkan terhubung dengan jalur kereta bawah tanah menuju Binh Duong (Foto: Ngoc Tan).

Perdana Menteri juga mengarahkan Komite Rakyat provinsi Binh Phuoc dan Dak Nong untuk segera melaksanakan dan menyelesaikan prosedur investasi proyek jalan tol Gia Nghia - Chon Thanh pada kuartal pertama tahun 2025, dengan peletakan batu pertama pada tanggal 30 April.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Tay Ninh telah menyelesaikan prosedur investasi untuk proyek jalan tol Ho Chi Minh City - Moc Bai dan sedang segera menyeleksi investor untuk melaksanakannya sebelum tanggal 30 April.

Yang perlu diperhatikan, Perdana Menteri menyebutkan dua proyek metro yang perlu dipelajari dan diimplementasikan.

Secara khusus, Komite Rakyat Provinsi Binh Duong harus segera mempelajari investasi jalur kereta bawah tanah yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dari stasiun kereta api Suoi Tien ke Binh Duong. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh harus memimpin dalam mengusulkan mekanisme khusus untuk berinvestasi dalam jalur kereta bawah tanah yang menghubungkan bandara Tan Son Nhat dengan bandara Long Thanh (Dong Nai), dan harus mempelajari pemilihan investor menggunakan model "turnkey".

Perdana Menteri juga menginstruksikan Kementerian Perhubungan untuk mempelajari opsi peningkatan Jalan Raya Nasional 51 menjadi jalan tol perkotaan guna meningkatkan kapasitas lalu lintas dan mengurangi kemacetan serta kecelakaan lalu lintas.

Terkait Bandara Long Thanh, Perdana Menteri meminta unit-unit terkait untuk mengembangkan jalur kritis untuk keseluruhan proyek sesuai dengan tujuan yang telah ditetapkan untuk merayakan Kongres Nasional Partai ke-14 dan hari libur nasional besar lainnya. Batas waktu penyelesaian proyek tetap ditetapkan pada 31 Desember 2025.

Dari semua proyek tersebut, proyek komponen 3 (landasan pacu, terminal penumpang) memiliki beban kerja terbesar dan paling menuntut. ACV sedang menyusun kembali jadwal baru dan jadwal kemajuan bulanan dan mingguan yang terperinci untuk setiap paket dan setiap kontraktor untuk memantau kemajuan, dengan tujuan menyelesaikannya secara substansial sebelum 31 Desember.

Setelah libur Tahun Baru Imlek, Perdana Menteri menginstruksikan Ketua Dewan Direksi ACV untuk bekerja langsung dengan pemasok peralatan guna mempercepat kemajuan dan pada dasarnya menyelesaikan proyek tersebut sebelum tanggal 30 April.

Mengenai proyek komponen 4 (layanan darat), Perdana Menteri menginstruksikan kementerian dan lembaga terkait untuk mempelajari opsi penugasan item yang tersisa kepada Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, ACV, Vietnam Airlines, dan Vietjet untuk diimplementasikan sesuai dengan hukum, dan menyelesaikannya secara serentak dengan item konstruksi proyek lainnya.

Terkait koneksi transportasi ke Bandara Long Thanh, Perdana Menteri meminta pelaksanaan proyek jalan penghubung (Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 dan 4, Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh, dll.) untuk memastikan kebutuhan transportasi terpenuhi ketika bandara mulai beroperasi.

Terkait proyek terminal penumpang T3 Tan Son Nhat, Perdana Menteri menilai bahwa komponen utama proyek tersebut pada dasarnya telah selesai dan diharapkan akan mulai beroperasi pada tanggal 30 April, tiga bulan lebih cepat dari jadwal. Kepala pemerintahan menganggap ini sebagai pencapaian yang membanggakan dan sebagai dasar untuk berupaya menyelesaikan bandara Long Thanh sebelum tanggal 31 Desember.

Terakhir, kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyebutkan tujuan penyelesaian jalan tol Dong Dang - Tra Linh dan Huu Nghi - Chi Lang. Rute-rute ini sangat penting bagi pembangunan ekonomi Lang Son dan Cao Bang, dan juga merupakan bagian penting dalam menghubungkan jalan tol Utara-Selatan dari Cao Bang ke Ca Mau pada tahun 2025.

"Kedua proyek ini harus diselesaikan dan dibuka untuk lalu lintas sebelum tanggal 31 Desember," pinta Perdana Menteri.

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-nghien-cuu-tau-dien-ngam-noi-tphcm-voi-binh-duong-dong-nai-20250214223616087.htm