Perdana Menteri meminta untuk menerapkan solusi guna mengembangkan transportasi jalur air secara efektif.

Pada tanggal 19 Juli, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menandatangani dan mengeluarkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 113/CD-TTg tentang penerapan solusi untuk mengembangkan transportasi jalur air secara efektif guna mendorong pengembangan logistik di sektor transportasi.

Telegram itu menyatakan: Vietnam memiliki sistem sungai dengan panjang total yang mampu dieksploitasi transportasi sekitar 42.000 km, garis pantai lebih dari 3.260 km dan banyak muara dan teluk alami yang menguntungkan.

Ini merupakan kondisi yang menguntungkan bagi pengembangan transportasi perairan pedalaman dan transportasi pesisir - moda transportasi berbiaya rendah dengan kemampuan mengangkut barang dalam jumlah besar, berkontribusi dalam mengurangi tekanan pada jalan raya dan rel kereta api, serta mendorong pembangunan ekonomi berkelanjutan.

Selain itu, moda transportasi ini ramah lingkungan dan mengurangi emisi gas rumah kaca.

Belakangan ini, transportasi air secara bertahap menegaskan peran pentingnya dalam sistem transportasi nasional. Proporsi angkutan barang melalui jalur perairan pedalaman dan pesisir cenderung meningkat, memberikan kontribusi positif bagi kegiatan logistik dan rantai pasok barang domestik maupun internasional.

Namun karena moda transportasi ini belum mendapat perhatian investasi yang nyata, kebijakan pengembangan prasarana angkutan air belum sepadan, prasarana yang mendukung pengembangan angkutan air masih belum memadai; kapasitas armada, pengelolaan kendaraan, kualitas sumber daya manusia, dan keterhubungan antarmoda transportasi masih terbatas.

Untuk mengatasi kekurangan tersebut, menciptakan momentum baru bagi industri transportasi air untuk berkembang pesat dan berkelanjutan, secara efektif memanfaatkan potensi besar dan keuntungan yang tersedia, mengurangi biaya logistik, mempromosikan pembangunan ekonomi regional dan nasional, dan berkontribusi pada keberhasilan pelaksanaan komitmen untuk mencapai target emisi nol bersih pada tahun 2050, Perdana Menteri meminta kementerian, cabang, dan daerah untuk melaksanakan sejumlah tugas khusus.

Oleh karena itu, Menteri Konstruksi mengarahkan peninjauan dan revisi mendesak terhadap dokumen hukum di sektor maritim dan jalur air, dengan fokus pada kebijakan untuk mendorong dan menarik investasi sosial dalam infrastruktur, kendaraan transportasi air, sumber daya manusia, dan pengembangan teknologi; yang akan dirampungkan paling lambat September 2025.

Tinjau dan perbarui perencanaan infrastruktur perairan pedalaman dan perencanaan pelabuhan untuk memastikan konektivitas dan sinkronisasi dengan moda transportasi lain.

Prioritaskan investasi dalam peningkatan rute utama, pelabuhan perairan pedalaman, dan pelabuhan laut utama, terutama di kawasan ekonomi utama (Utara, Tenggara, dan Delta Mekong); yang akan selesai pada bulan September 2025.

Bersamaan dengan itu, mendorong reformasi prosedur administratif di bidang pemeriksaan kendaraan, perizinan, manajemen, dan transportasi air; mendorong penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam manajemen dan operasi; memimpin dan berkoordinasi dengan daerah untuk mengembangkan daftar investasi prioritas di pelabuhan perairan pedalaman dan pelabuhan laut di sungai-sungai utama seperti Sungai Merah, Sungai Cau, Sungai Duong, Sungai Saigon, Sungai Tien, Sungai Hau, Cai Mep-Thi Vai dan daerah pesisir untuk menyerukan investasi dari sumber-sumber sosial dalam bentuk yang sesuai atau memprioritaskan alokasi modal investasi publik untuk sejumlah pelabuhan dan pelabuhan penting; yang akan dirampungkan pada bulan September 2025.

Bersamaan dengan itu, menyusun rencana induk pengembangan prasarana dan layanan transportasi perairan pedalaman untuk periode 2026-2035, dengan menjelaskan kebutuhan, pengalaman dalam negeri dan internasional, mengusulkan mekanisme dan kebijakan spesifik yang sesuai untuk segera berinvestasi dan mengembangkan prasarana dan layanan transportasi perairan pedalaman, serta melaporkannya kepada Perdana Menteri pada bulan Oktober 2025.

Menteri Keuangan mengarahkan penyeimbangan dan alokasi modal investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030 untuk proyek-proyek utama untuk mengembangkan infrastruktur jalur air dan maritim (termasuk rute; pelabuhan, dan dermaga); memprioritaskan dukungan untuk penelitian tentang mekanisme kebijakan untuk menarik investasi swasta dalam pengembangan infrastruktur jalur air, pelabuhan, jalur air pedalaman, dan pelabuhan laut.

Selain itu, memimpin dan meneliti untuk mengusulkan kebijakan pajak dan biaya preferensial bagi perusahaan yang bergerak di bidang transportasi air; mempertimbangkan mekanisme untuk mendukung pinjaman dan kredit preferensial untuk investasi dalam membangun dan mengonversi kendaraan transportasi air baru sesuai dengan standar teknis dan lingkungan.

Vietnam National Shipping Lines sedang meneliti investasi di sejumlah pelabuhan perairan pedalaman dan pelabuhan laut menurut daftar tersebut.

Menteri Pertahanan Nasional memerintahkan Saigon Newport Corporation untuk mempelajari investasi di sejumlah pelabuhan perairan pedalaman dan pelabuhan laut utama menurut daftar tersebut.

Menteri Keamanan Publik mengarahkan kepolisian setempat untuk berkoordinasi dengan instansi, departemen, dan cabang setempat untuk memastikan keamanan, ketertiban, dan mendukung daerah setempat saat mengerahkan jalur air di seluruh negeri.

Menteri Perindustrian dan Perdagangan mengarahkan pengembangan kebijakan untuk mendorong perusahaan ekspor-impor menggunakan layanan transportasi air untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi rantai pasokan.

Menteri Pertanian dan Lingkungan Hidup mengarahkan peninjauan dan penyederhanaan prosedur alokasi lahan, sewa lahan, dan alokasi wilayah laut untuk pengembangan infrastruktur pelabuhan, terminal perairan pedalaman, pelabuhan laut, dan pengerukan alur pelayaran dan perairan sesuai dengan perencanaan; meninjau kesulitan dan melaporkan kepada instansi yang berwenang untuk dipertimbangkan dan disesuaikan dengan peraturan perundang-undangan tentang tanggul guna memberikan kemudahan yang maksimal bagi proyek investasi di bidang pekerjaan pelabuhan perairan pedalaman dan terminal pelabuhan laut di wilayah luar tanggul, khususnya di wilayah Utara; yang akan dirampungkan pada bulan September 2025.

Pada saat yang sama, tinjau dan potong prosedur serta persingkat waktu untuk penilaian dampak lingkungan untuk proyek pengerukan dan pemeliharaan saluran laut dan jalur air.

Perdana Menteri meminta Ketua Komite Rakyat provinsi dan kota yang dikelola pusat untuk meninjau dan memperbarui perencanaan penggunaan lahan dan mengatur dana lahan untuk pembangunan pelabuhan perairan pedalaman dan pelabuhan laut sesuai dengan perencanaan; mengintegrasikan perencanaan pusat logistik, gudang, dan pusat distribusi barang yang terkait dengan transportasi perairan pedalaman; yang akan dirampungkan paling lambat September 2025.

Pemutakhiran perencanaan, rencana tata ruang dan tata dana pertanahan daerah untuk mendukung pembangunan pelabuhan laut dan perairan pedalaman sesuai dengan rencana; yang akan dirampungkan pada bulan September 2025.

Berdasarkan keunggulan masing-masing daerah, secara proaktif mengusulkan daftar proyek infrastruktur yang perlu difokuskan pembangunannya; ditargetkan rampung pada September 2025. Mengarahkan instansi terkait untuk berkoordinasi erat dengan instansi terkait guna memperkuat pengawasan dan penanganan pelanggaran koridor pengamanan perairan, pelabuhan perairan pedalaman, pelabuhan laut, dan jalur laut guna menjamin kelancaran dan keselamatan lalu lintas.

Menteri, Pimpinan Lembaga setingkat menteri, dan instansi Pemerintah terkait lainnya wajib secara proaktif berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan pemerintah daerah untuk secara serentak melaksanakan tugas dan solusi di atas guna mendorong pengembangan transportasi perairan; Setiap triwulan (sebelum tanggal 25 bulan terakhir triwulan), mengirimkan hasil pelaksanaan kepada Kementerian Konstruksi untuk disintesis dan dilaporkan kepada Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha sebelum tanggal 30 bulan terakhir triwulan.

Perdana Menteri menugaskan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk secara langsung mengarahkan pelaksanaan tugas-tugas di atas.

Kantor Pemerintah akan memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi untuk mendesak kementerian, lembaga, dan daerah untuk melaksanakan tugas yang diberikan dalam Laporan Resmi ini, dan melaporkannya kepada Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dan Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan diarahkan.

Sumber: https://phunuvietnam.vn/thu-tuong-yeu-cau-thuc-hien-cac-phai-phap-phat-trien-hieu-qua-van-tai-duong-thuy-2025071921094428.htm