Kemajuan teknologi mendorong inovasi dan efisiensi dalam logistik

Dalam konteks logistik yang semakin menjadi mata rantai penting dalam rantai pasokan dan perdagangan elektronik, banyak bisnis telah memelopori penerapan solusi aplikasi berteknologi tinggi, terutama layanan penjemputan di rumah gratis bahkan hanya untuk satu pesanan.

Menghadapi tren ini, seorang reporter dari Surat Kabar Industri dan Perdagangan melakukan wawancara dengan Pakar Ekonomi - Associate Professor, Dr. Nguyen Thuong Lang untuk mengklarifikasi manfaat, tantangan, dan risiko yang terkait dengan model logistik modern, mulai dari mengoptimalkan biaya dan operasi hingga meningkatkan pengalaman pelanggan dan daya saing bisnis.

*Pakar Ekonomi - Associate Professor, Dr. Nguyen Thuong Lang.*

Manfaat model penjemputan gratis

- Pak, bagaimana pendapat Bapak mengenai tren bisnis logistik yang menerapkan layanan penjemputan gratis dari pintu ke pintu, meski hanya untuk satu pesanan?

Profesor Madya, Dr. Nguyen Thuong Lang: Menurut saya, kemajuan teknologi di sektor logistik merupakan langkah maju yang penting. Hal ini berkaitan dengan kebutuhan untuk menghemat biaya, menghemat waktu, mengoptimalkan proses pengiriman, mengoptimalkan operasional, dan cara bisnis berinteraksi. Dengan demikian, teknologi, ketika diumumkan dan ditanggapi oleh bisnis, akan memenuhi kebutuhan nyata dan tentunya akan menyebar ke seluruh industri logistik. Bisnis yang maju lebih dulu akan menciptakan keunggulan biaya, proses optimasi yang lebih tinggi dan lebih cepat, sekaligus meningkatkan efisiensi operasional.

Oleh karena itu, dengan pesatnya penerapan kemajuan teknologi, penyebarannya akan sangat luas. Perusahaan harus memiliki strategi untuk mengantisipasi dan mengambil tindakan segera, bahkan setelah penelitian dan pengembangan selesai, tanpa memerlukan terlalu banyak waktu untuk pengujian. Penting juga untuk berani meminta umpan balik dari pelanggan guna membantu mengevaluasi tingkat peningkatan kualitas layanan.

Pendekatan ini juga memberikan ketenangan pikiran bagi pelanggan, karena pengiriman mereka tidak akan terganggu, tertunda, atau tertunda, sehingga meningkatkan jumlah pesanan. Ini berarti mendorong pengiriman barang, sehingga meningkatkan efisiensi operasional rantai produksi, rantai pasokan, atau rantai ekonomi. Hasilnya, baik perusahaan logistik, perusahaan penyedia jasa, maupun perusahaan penyedia produk sama-sama diuntungkan.

- Apakah kebijakan penjemputan gratis berkelanjutan secara ekonomi jika dibandingkan dengan masalah biaya jarak terakhir pasar saat ini?

Profesor Madya, Dr. Nguyen Thuong Lang: Dibandingkan dengan masalah ini, biaya yang dibayarkan pelanggan untuk stasiun terakhir di pasar saat ini, menurut saya, perspektif logistik jarak jauh merupakan pendekatan yang sangat progresif dan telah diterapkan secara luas oleh perusahaan logistik di seluruh dunia . Hingga saat ini, metode memenuhi dua pesanan tetapi hanya membebankan biaya satu pesanan merupakan metode promosi dan stimulasi permintaan, sekaligus alat kompetitif yang efektif. Saya pikir ini adalah salah satu trik untuk membuat pasar lebih dinamis, sekaligus mendorong pemasok untuk menemukan alat kompetitif yang lebih tajam.

Di sisi lain, ketika menggunakan layanan, konsumen akan merasa dihargai dan nilai mereka pun meningkat. Dengan kata lain, pelanggan benar-benar raja, dan penyedia layanan juga berupaya menciptakan model-model cerdas yang memberikan manfaat nyata. Hasilnya, hubungan antara kedua belah pihak semakin erat, pasar menjadi lebih dinamis, dan persaingan akan mendorong inovasi. Inovasi pada gilirannya mengarah pada pengurangan biaya dan pengembangan model-model yang lebih cerdas. Saya pikir ini adalah cara yang sangat baik dan progresif dalam menjalankan berbagai hal, dan sejalan dengan tren ekonomi pasar.

Risiko, tantangan dan masalah optimasi biaya

- Menurut Anda apa saja risiko ekonomi utama dari model ini?

Profesor Madya, Dr. Nguyen Thuong Lang: Menurut saya, semua model berteknologi tinggi dan implementasi cepat selalu memiliki risiko tertentu. Risiko pertama datang dari pelanggan. Misalnya, pelanggan dapat berubah pikiran: seseorang memesan dua kali tetapi hanya menerima satu, yang lain memesan tiga kali tetapi hanya menerima satu… Dalam konteks persaingan harga, hal ini dapat dengan mudah menyebabkan dumping. Saya pikir ini sangat normal.

*Kemajuan teknologi di sektor logistik merupakan langkah maju yang besar. Ilustrasi foto*

Risiko kedua adalah risiko teknologi. Perusahaan yang tidak mengikuti perkembangan teknologi akan menjadi usang, tersingkir dari pasar, atau bahkan gulung tikar. Inilah proses pembentukan dan pengembangan bisnis, dan risiko ini disebut risiko pasar.

Risiko ketiga berkaitan dengan teknologi, khususnya keamanan informasi. Teknologi baru dapat menyebabkan masalah kebocoran informasi pelanggan atau pembayaran, terutama jika teknologi keamanan tidak dikembangkan dengan cukup cepat. Hal ini dapat menimbulkan risiko bagi kedua belah pihak.

Namun, saya yakin semua risiko ini, setelah terdeteksi, dapat segera diatasi. Kini, dengan kemajuan teknologi, inovasi, terutama di bidang teknologi digital , serta penerapan kecerdasan buatan dan model yang sepenuhnya otomatis, saya yakin risiko-risiko ini akan berkurang secara signifikan.

- Menurut Anda, dalam konteks persaingan harga, apa faktor penentu keberhasilan suatu bisnis dan bagaimana seharusnya bisnis mempertimbangkan keuntungan dan skala?

Lektor Kepala, Dr. Nguyen Thuong Lang: Menurut saya, permainan itu pada dasarnya tetaplah permainan; yang disebut penurunan harga pada dasarnya adalah perlombaan untuk mengurangi harga dan biaya. Saya pikir bisnis yang dapat mempertahankan margin keuntungan yang dapat diterima, atau pada level terendah tetapi untuk jangka waktu yang lama, pasti akan menang.

Ada bisnis yang menerima kerugian demi menunggu skala besar. Saya pikir risiko dalam kasus ini seringkali sangat tinggi, sehingga mereka pasti kesulitan mengoptimalkan biaya, terutama memastikan margin keuntungan mereka pada level terendah. Namun dalam jangka panjang, jika mereka mencapai skala besar dan menarik banyak pelanggan, keuntungan yang rendah di awal akan diimbangi oleh output yang besar. Saya pikir kedua faktor ini harus terjadi secara bersamaan untuk menciptakan angka-angka tertentu. Jika mereka hanya menerima salah satu dari dua ekstrem, bisnis tersebut mungkin tidak berhasil: Menerima keuntungan nol tetapi skala besar juga tidak signifikan, atau skala kecil tetapi keuntungan tinggi tetapi harga tinggi, tidak kompetitif. Oleh karena itu, masalahnya sekarang adalah mengoptimalkan skala bisnis.

Komentar (0)