Proyek bandara berskala besar telah diusulkan.
Selama minggu lalu, banyak proyek infrastruktur transportasi utama di seluruh negeri telah mencapai kemajuan signifikan, terutama proposal untuk membangun bandara internasional baru dengan investasi miliaran dolar AS.
Usulan investasi sebesar 10 miliar dolar AS di kompleks bandara Chu Lai.
Komite Partai Komite Rakyat Kota Da Nang telah menyerahkan laporan yang mengusulkan investasi dan pengoperasian Bandara Chu Lai di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP). Proyek ini memiliki perkiraan total investasi sekitar US$10 miliar, yang terdiri dari dua komponen utama: pembangunan Bandara Chu Lai (US$3,3 miliar) dan pengembangan ekosistem bandara (US$6,7 miliar). Ekosistem ini mencakup zona perdagangan bebas seluas 225 hektar, kawasan perkotaan layanan ekologis seluas 185 hektar, dan zona industri seluas 360 hektar.
Ninh Binh mengajukan proposal pembangunan bandara internasional senilai hampir 1 miliar dolar AS.
Pada tanggal 8 Desember, Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh mengajukan kepada Perdana Menteri dan Kementerian Konstruksi sebuah proposal untuk mempelajari kelayakan pembangunan Bandara Internasional Ninh Binh. Lokasi yang diusulkan berada di kelurahan Liem Tuyen dan komune Binh Luc dan Binh My. Proyek ini memiliki luas area yang direncanakan sekitar 664 hektar, dengan total investasi awal sekitar 23.216 miliar VND. Jika disetujui, proyek ini diharapkan akan mulai dibangun pada tahun 2027 dan beroperasi pada tahun 2029.
Majelis Nasional menyetujui rencana investasi untuk Bandara Gia Binh.
Pada tanggal 11 Desember, Majelis Nasional memberikan suara untuk menyetujui Resolusi tentang kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Bandara Internasional Gia Binh di Bac Ninh. Menurut laporan tersebut, pembebasan lahan untuk sekitar 922 hektar lahan pertanian diperkirakan akan selesai pada Desember 2025. Pembangunan diperkirakan akan selesai pada akhir tahun 2026, dengan uji coba operasional dijadwalkan pada Februari 2027.
Infrastruktur transportasi Kota Ho Chi Minh berkembang pesat.
Kota Ho Chi Minh juga telah menyaksikan percepatan kemajuan dan studi untuk implementasi banyak proyek infrastruktur transportasi penting.
Sejumlah jalan tol dan jalan lingkar telah mulai dibangun dan diselesaikan.
Sesuai rencana, pada tanggal 19 Desember, serangkaian proyek di Kota Ho Chi Minh akan diluncurkan, termasuk perluasan jalan tol Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan, jalan tol Ho Chi Minh City – Moc Bai, dan jalan tol Tan Phu – Bao Loc. Pada saat yang sama, proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh dan jalan tol Bien Hoa – Vung Tau diharapkan dibuka untuk lalu lintas teknis.
Studi pengembangan perkotaan di sekitar 12 stasiun Jalur Metro 2.
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah mengeluarkan rencana untuk menerapkan pengembangan perkotaan berorientasi transportasi (Transport-Oriented Development/TOD) di sepanjang Jalur Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Studi ini berfokus pada area di sekitar 12 stasiun, dalam radius 1 km dari pusat stasiun dan Depo Tham Luong.
Persetujuan atas rencana investasi jalur kereta api Ben Thanh - Can Gio.
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menyetujui rencana investasi dan menunjuk Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company sebagai investor untuk proyek jalur kereta api Ben Thanh - Can Gio. Proyek ini memiliki panjang jalur utama sekitar 54 km, kecepatan desain 350 km/jam, dan beban gandar 17 ton/gandar. Total investasi awal sekitar 102.430 miliar VND. Pekerjaan kompensasi dan pembebasan lahan diperkirakan akan dimulai pada kuartal keempat tahun 2025.
Proyek infrastruktur penting lainnya
Hanoi: Mempercepat pembebasan lahan untuk Jalan Lingkar 1, mengusulkan dua opsi untuk Boulevard Sungai Merah.
Di Hanoi, proyek Jalan Lingkar 1, khususnya bagian Hoang Cau - Voi Phuc, saat ini sedang menjalani pembebasan lahan dan penegakan peraturan untuk memastikan penyelesaian sebelum 15 Desember. Bagian ini, yang panjangnya lebih dari 2,2 km, memiliki total investasi lebih dari 7.200 miliar VND. Sementara itu, Deo Ca Group telah mengusulkan dua opsi rute untuk proyek Jalan Raya Pemandangan Sungai Merah, dengan total investasi masing-masing sebesar 288.000 miliar VND dan 348.000 miliar VND.
Dong Nai menyetujui pembangunan jembatan Dong Nai 2 dengan model BT (Build-Transfer).
Pada tanggal 10 Desember, Dewan Rakyat Provinsi Dong Nai menyetujui rencana investasi untuk Jembatan Long Hung (Jembatan Dong Nai 2) di bawah kontrak kemitraan publik-swasta (PPP) dan Bangun-Transfer (BT). Proyek ini memiliki total investasi hampir 11.500 miliar VND, dengan total panjang sekitar 9,8 km, di mana bagian jembatan sepanjang 3,5 km. Pembayaran akan dilakukan menggunakan pendapatan dari lelang lahan publik atau modal investasi publik.
Tay Ninh mengusulkan proyek jalan tol Go Dau – Xa Mat senilai hampir 10.300 miliar VND.
Para pemimpin provinsi Tay Ninh mendengarkan laporan yang mengusulkan kebijakan investasi untuk fase 1 proyek jalan tol Go Dau – Xa Mat menggunakan metode PPP, khususnya kontrak BOT. Rute tersebut memiliki panjang sekitar 65 km, dengan total investasi yang diperkirakan lebih dari 10.266 miliar VND, dan membutuhkan pembebasan lahan sekitar 248 hektar.
Provinsi Ha Nam sedang membangun poros penghubung ke Jalan Lingkar 5 Hanoi.
Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Ha Nam telah mengumumkan informasi mengenai proyek pembangunan ruas jalan D3, yang menghubungkan jalan N2 dengan jalan paralel Jalan Lingkar 5. Ruas jalan ini memiliki panjang lebih dari 5 km, dengan total investasi lebih dari 693 miliar VND dari anggaran provinsi. Proyek ini diharapkan selesai dibangun dalam waktu 36 bulan, mulai kuartal keempat tahun 2025 hingga kuartal keempat tahun 2027.
Sumber: https://baolamdong.vn/tong-quan-ha-tang-tuan-de-xuat-san-bay-10-ty-usd-tai-chu-lai-410010.html
Komentar (0)